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This dataset and codebook correspond to the initial round of survey data gathered in Germany in 2022, within the project FULFILL - Fundamental Decarbonisation Through Sufficiency By Lifestyle Changes. As part of Work Package 3 (WP3) in the FULFILL project, we collected quantitative data from six countries: Denmark, France, Germany, Italy, Latvia, and India. In the first round of the survey, we recruited a representative sample of approximately 2000 households in each country, taking into account both the individual and household perspectives. The survey includes a quantitative assessment of the carbon footprint in various domains of life, such as housing, mobility, and diet. In addition to this, the survey also measures socio-economic factors such as age, gender, income, education, household size, life stage, and political orientation. Furthermore, the survey includes measures of quality of life, encompassing aspects such as health and well-being, environmental quality, financial security, and comfort.

The project partners Duisport AG, the DLR Institute of Vehicle Concepts and the Center for Fuel Cell Technology (ZBT) have investigated the feasibility of locomotives with hydrogen fuel cell hybrid powertrains (FCH) for typical use by Duisport Rail (dpr) in the Duisburg port area and on the public rail network.

Biogas bzw. das daraus gewinnbare Biomethan ist ein erneuerbarer Energieträger, der zur Erzeugung von Strom und/oder Wärme, als Kraftstoff oder Erdgassubstitut dient. Die Biogaserzeugung wird daher als nachhaltige Strategie zur Minderung von anthropogenen Treibhausgasen beschrieben. Eineindeutig positiver Umweltnutzen ist jedoch insbesondere von den Prozess- bzw. Lagerungsemissionen sowie den technischen Verlusten bei der Nutzung oder Aufbereitung des produzierten Biogases abhängig. Die Evaluierung bzw. Minimierung der prozessbedingten Treibhausgasemissionen (insbesondere der Methanemissionen) ist daher ein wesentlicher Schritt, um die Nachhaltigkeit der Biogasindustrie zu fördern, Methan (CH4) ist ein äußerst starkes Treibhausgas, das etwa 80-mal klimaschädlicher ist als Kohlendioxid über einen Zeitraum von 20 Jahren.

Smart Energy Systems sind Systems of Systems wo die beteiligten smarten Systeme direkt und indirekt sowohl untereinander als auch mit der Außenwelt interagieren. Damit dies möglich ist, müssen die vernetzten Systeme auch interoperabel sein. Wenn alle Systeme die Kommunikation gleichermaßen implementieren, dann ist Interoperabilität zumindest möglich. In der Praxis ist das nicht immer der Fall. Das Forschungsprojekt "Integrating the Energy System (IES) Austria" [www.iesaustria.at] hat sich zum Ziel gesetzt den erfolgreichen Prozess des Konsortiums "Integrating the Healthcare Enterprise (IHE)" [www.ihe.net] in den Energiesektor zu übertragen und dort zu etablieren. Interoperable Systeme sind nachhaltiger und flexibler einsetzbar, und die Transparenz die mit Integrationsprofilen erreicht wird ermöglicht z.B. Nischenprodukte die ohne Interoperabilität nicht wirtschaftlich wären. In diesem Beitrag wird der gesamte Prozess zum Erreichen interoperabler Energiesysteme im Detail dargestellt. Im Zentrum stehen dabei die Integrationsprofil. Standards werden durch diese nicht ersetzt, nur ihre Anwendung homogenisiert.

This study summarises the scientific state of the art for the production, transportation, storage and reconversion of green hydrogen concisely and in the form of fact sheets. The aim is to provide a compact and independent overview that can serve as a guideline and basis of decision-making for future investments in the energy industry. The study discusses 47 technologies with different technology readiness levels and compares them in terms of technical and economic performance indicators. A set of uniform boundary conditions common to the energy industry allows to ensure comparability of economically relevant data (especially hydrogen production costs). In the study, technology profiles describe technologies with high technical relevance and availability as well as technologies with high technical potential but currently low availability. In each case, the state of development, operating principle, market situation as well as technical and economic risks are discussed. Additionally, a technology radar briefly presents technologies with currently unclear technical potential or technologies that are not yet available. Eine Studie im Auftrag der N-ERGIE Aktiengesellschaft

Auf den Straßen brummen 2040 noch Verbrennermotoren, fast alle Wohnungen werden noch mit Gas beheizt. Gas und Öl müssen wir importieren, nur etwa 60 % des Stroms erzeugen wir schon erneuerbar. Energie wird immer teurer, Ausfälle häufen sich. – Projekt Zukunftsbilder: Wissenschaftler:innen stellen auf Basis aktueller Forschungsergebnisse und Studien dar, wie eine nachhaltige Welt aussehen könnte. Dieser Text beschreibt eine von über 40 Facetten des Lebens und Wirtschaftens in einem von vier Zukunftsbildern. Weitere Texte finden sich in der Zenodo-Community des Projekts ‘Zukunftsbilder’. Neben einem Weiter-so-Bild (Titel: „Langsam“) werden drei verschiedene positive Zukünfte geschildert (Titel: „Groß“, „Fokussiert“ und „Graswurzel“), die soziale Ziele erreichen und planetare Grenzen (zum Beispiel die Pariser Klimaziele oder Biodiversitätsziele) einhalten. Unsere Texte sind keine formellen wissenschaftlichen Zukunftsszenarien, sondern Beschreibungen von möglichen Zukünften. Sie wurden gemeinsam von Wissenschaftler:innen und Menschen aus sozialen Bewegungen erarbeitet und von Wissenschaftler:innen begutachtet. Die Texte stellen die Sichtweise der Autor:innen dar und sind nicht innerhalb aller beteiligten Organisationen abgestimmt. Das Projekt dient dazu, eine neue, konstruktive Diskussion um unsere Zukunft mit möglichst vielen Menschen anzuregen. Mehr Informationen unter www.zukunftsbilder.net. Bitte die aktuellste Version beachten!

Global climate change also affects the German forest. In order to fulfill the diverse ecosystem services, forest management has to be sustainable. This includes the fact that climate-friendly and in Germany native tree species such as the sessile oak (Quercus petraea (Matt.) Liebl.) are increasingly used in the construction industry. Therefore, the aim of the joint project was the development of a wet construction process with wood moisture contents of up to 30%, which supplies weak and previously unattractive oak hardwoods to a high-quality, multi-stage cascade and long-term structural use. Characteristics of the wet construction technology are a low processing depth due to only a few steps and forgo of technical drying and energy-intensive sawmill processes. The new process represent a comprehensive innovation in the raw material provision by forestry and carpentry companies, creates a long-term carbon dioxide product storage, leads to a significant avoidance of greenhouse emissions and can also be transferred to other types of hardwood species. At the beginning was the idea of a new process chain in which the construction of buildings is flexible adapted to the available assortment of trees. The allocation of the available trunk cross-sections occurs by a near-forest characterization and feature-related selection. Since wood, as a natural material, has a highly inhomogeneous structure, the determination of the material properties was a major research focus, since all properties are dependent on growth conditions, moisture content and location. With the example of a reference object, the scientific findings on the process chain, the construction itself, the raw material and the structural design and development have been proofed and validated. The demonstration building as one project result has been built successfully as a forestry machine hall. The results of the carried out studies and their scientific findings served as base for a prototype building and the proof of concept. The building’s success validates the functionality of the developed process chain. The timber construction company used approximately 80% of the digitally assigned trunks for construction. The structural members of the countryside building have been debarked by a high-pressure water jet process only, which is not common for industrial and prefabricated buildings. The trunks have been trimmed afterwards with a mobile sawmill and the joinery and assembling of the roundwood structure could be done without any further preparatory work or special tools by the local carpenters. The static flexural testing of the raw material could not match the measurement results of the dynamic determination of stiffness with Viscan. This result is in line with other published research reports on nondestructive testing and characterization of wood. The ultrasonic time-of-flight measurement provided even greater deviations. However, a good correlation showed the modulus of elasticity investigations and the NDT tests done on whole trunks of green oak and small-size clear specimen. The design-relevant material properties of the bending strength and stiffness derived by testing have been evaluated according to the Eurocode guidelines “Design by testing”. The property mean values and their 5%-quantiles exceed the bending MOE and MOR normative thresholds. The tested raw material in form of naturally dried small-diameter roundwood oaks has been mechanical graded and assigned into strength class D30 according to EN 338 for the structural design of the demonstration building. Der globale Klimawandel beeinträchtigt auch den deutschen Wald. Damit er seine vielfältigen Ökosystemdienstleistungen erbringen kann, muss die Bewirtschaftung nachhaltig sein. Dazu gehört, dass insbesondere klimaverträgliche und heimische Baumarten wie die Traubeneiche (Quercus petraea (Matt.) Liebl.) einer verstärkten Nutzung im Bauwesen zugeführt werden. Zielstellung des Verbundprojektes war deshalb die Entwicklung eines Verfahrens für den Nassverbau mit Holzfeuchten bis 30%, das schwache und bislang unattraktive Laubholzsortimente aus Eiche einer hochwertigen und langfristigen baulichen Verwendung und einer mehrstufigen Kaskadennutzung zuführt. Verfahrensmerkmale sind eine geringe Bearbeitungstiefe durch wenige Prozessschritte und der Verzichtet auf die technische Trocknung des Rohmaterials und energieintensive Sägewerksprozesse. Es stellt somit eine umfassende Innovation der Bauholzbereitstellung durch Forst- und Zimmereibetriebe dar, schafft einen langfristigen Kohlendioxid-Produktspeicher, führt zu einer erheblichen Vermeidung von Treibhausgasen und lässt sich auch auf andere Schwachholzsortimente übertragen. Ausgangspunkt der Forschung war die Idee einer neuen Prozesskette, bei der die Konstruktion von Bauwerken flexibel an das vorrätige Holzangebot angepasst wird. Dabei erfolgt die Zuordnung des Angebots vorhandener Stammquerschnitte über eine waldnahe Charakterisierung und merkmalbezogene Vorsortierung. Da Holz als Naturfaserrohstoff stark inhomogen aufgebaut ist, bildete die Bestimmung der Werkstoffkennwerte einen wesentlichen Forschungsschwerpunkt, da alle Eigenschaften wuchs-, feuchte- und standortabhängig veränderlich sind. Am Beispiel eines Referenzobjektes wurden die Erkenntnisse zur Prozesskette, der Konstruktion, dem Rohmaterial und der Tragwerksentwicklung validiert und das Demonstrationsbauwerk als forstwirtschaftliche Maschinenhalle erfolgreich realisiert. Es wurde ein Demonstrationsbauwerk unter Verwendung aller durchgeführter Untersuchungen und deren wissenschaftlichen Erkenntnisse errichtet. Damit ist die Funktionalität der entwickelten Prozesskette dargestellt. Dabei wurden ca. 80% der digital zugewiesenen Stämme plangemäß vom Holzbauunternehmen in die Konstruktion eingebaut. Dieses wurde lediglich im Wasserstrahlhochdruckverfahren entrindet und mit einem Mobilsägewerk besäumt. Abbund und Montage wurden von einem Unternehmen im ländlichen Raum ohne weitere vorbereitende Maßnahmen oder Spezialwerkzeuge durchgeführt. Die statische Prüfung des Rohmaterials in Biegezugversuchen konnte die Messergebnisse der dynamischen Steifigkeitsbestimmung mit Viscan nicht erreichen. Dies deckt sich mit anderen Forschungsberichten zur Charakterisierung von Holz. Die Ultraschallaufzeitmessung lieferte hier noch größere Abweichungen. Eine gute Korrelation zeigte die Steifigkeitsermittlung an waldfrischen ganze Stämmen und Kleinprüfkörpern. Die bemessungsrelevanten Materialkennwerte der Biegezugfestigkeit und des Biegeelastizitätsmoduls lagen über den Mindestwerten der Festigkeitsklasse D30 nach DIN EN 338, sodass diese für die Tragwerksberechnung des Demonstrationsbauwerkes herangezogen werden konnten.

– Projekt Zukunftsbilder: Wissenschaftler:innen stellen auf Basis aktueller Forschungsergebnisse und Studien dar, wie eine nachhaltige Welt aussehen könnte. Dieser Text beschreibt eine von über 40 Facetten des Lebens und Wirtschaftens in einem von vier Zukunftsbildern. Weitere Texte finden sich in der Zenodo-Community des Projekts ‘Zukunftsbilder’. Neben einem Weiter-so-Bild (Titel: „Langsam“) werden drei verschiedene positive Zukünfte geschildert (Titel: „Groß“, „Fokussiert“ und „Graswurzel“), die soziale Ziele erreichen und planetare Grenzen (zum Beispiel die Pariser Klimaziele oder Biodiversitätsziele) einhalten. Unsere Texte sind keine formellen wissenschaftlichen Zukunftsszenarien, sondern Beschreibungen von möglichen Zukünften. Sie wurden gemeinsam von Wissenschaftler:innen und Menschen aus sozialen Bewegungen erarbeitet und von Wissenschaftler:innen begutachtet. Die Texte stellen die Sichtweise der Autor:innen dar und sind nicht innerhalb aller beteiligten Organisationen abgestimmt. Das Projekt dient dazu, eine neue, konstruktive Diskussion um unsere Zukunft mit möglichst vielen Menschen anzuregen. Mehr Informationen unter www.zukunftsbilder.net. Bitte die aktuellste Version beachten!