• Energy Research
• SE close
• EU close
• Swedish close

The aim of this bachelor thesis is to investige how Swedish companies in the pulp- and paper industry are affected by the CO2 tax and how their perceived effects differs from the actual effects. The work includes interviews with employer representatives from six different companies. The respondents have been chosen based on their position in the company. Furthermore a pilot study was conducted with two interviews leading the study to the right direction. One of them was a tax expert at Skatteverket and the other one was an Energy Director at Skogsindustrierna. The questions asked were for example: “How do you work with sustainability issues”, “are your business affected by any special environmental taxes” and “what do you think about existing environmental regulations”. One of the conclusions turned out to be, that all of the companies are well informed about the sustainability issues. Most of the companies are also working with these issues on a high strategic level. Only one company thought that the Swedish taxation law affected their competitiveness. Another conclusion is that there is almost no complaints about different taxes and especially not the CO2 tax. One company complained however about the tax on NOx. Most of the investments have already been implemented or the technology is not sufficiently developed. ; År 1995 trädde lagen om skatt på energi i kraft och kom då att samla alla fem tidigare lagar kring energi och koldioxid under ett och samma paraply. Sett ur en internationell synvinkel har Sverige en väldigt hög koldioxidskatt och vissa intresseorganisationer menar att den höga koldioxidskatten drabbar småföretag. Andra framstående miljövetare menar att Sverige är ett föregångsland och en förebild då vi lyckats kombinera en ekonomisk tillväxt samtidigt som vi haft minskade utsläpp. Enligt en studie är det fem huvudsakliga industrier som drabbats hårdast av koldioxidskatten, däribland skogsindustrin, vilket bidragit till att den utgjort det empiriska bidraget till denna rapport. ...

I ett kraftvärmeverk produceras både el och värme vilket är ett energieffektivt sätt att utnyttja energin i ett bränsle. Energikrävande verksamheter skulle med installation av ett eget biokraftvärmeverk kunna göra sig mindre beroende av elmarknaden samtidigt som el och värme produceras på ett förnyelsebart sätt. I denna rapport presenteras en ekonomisk fallstudie för Emåmejeriets investering i småskalig krafvärme baserat på förgasning. Emåmejeriet är ett smålänskt mejeri placerat i Hultsfred. I arbetet har ett beräkningsdokument skapats som ska kunna användas för aktörer som är intresserade av en investering av småskalig kraftvärme. I beräkningsdokumentet presenteras en känslighetsanalys där investeringkostnad, drift- och underhållskostnad, elpris, elertifikatpris och bränslepris (flis) är parametrar som studeras. I beräkningsdokumentet presenteras också ett tekniskt och ekonomiskt utfall. För Emåmejeriet skulle 12 % av elbehovet respektive 80 % av värmebehovet täckas av kraftvärmeverket. Det tekniska utfallet visade att Emåmejeriets investering var lönsam. Dock skulle investeringen inte vara lönsam utan investeringsstödet på 25 % som man fått. Investeringskostnaden var parametern som påverkade känslighetsanalysen mest.

The goal of this paper is to find out how solar cells can improve energy efficiency on-board M/S Sydfart. The paper is based on a number of energy measurements on board the M/S Sydfart. The solar surface is calculated by measuring the available space for installing solar panels. Global radiation data is taken from STRÅNG's database, the data is then used to calculate the theoretical power produced by the solar cells. Energy efficiency is analysed in two ways. The first analysis focuses on how much of the daily energy usage that can be covered with solar cells. The second analysis focuses on the change of EEOI attainable with solar cells installed. The electrical energy consumption on-board M/S Sydfart, during the summer, is almost entirely covered with solar cells. The paper however shows some disadvantages. During the winter, the produced electrical energy from solar cells are low and an unreasonably large area of solar panels is required to cover the electricity demand. Two scenarios are evaluated. In scenario one, all the space available for the installation of photovoltaic panels is used. This gives a large energy surplus during summer. In scenario two, only half of the surface is used to install solar panel. This results in a smaller energy surplus without any significant loss of usable energy. Given that M/S Sydfart has limited ability to take advantage of energy surplus, the second scenario is recommended. The result shows that energy efficiency will be improved. Depending on the season, EEOI can be improved between 0.5 % and 12%. There is no demand for improvement in EEOI from IMO. It is up to the shipping companies themselves to set internal targets for improvement. ; Målet med denna uppsats är att ta reda på hur solceller kan förbättra energieffektiviteten ombord M/S Sydfart. Uppsatsen baseras på ett antal energimätningar ombord M/S Sydfart. Solcellernas yta beräknas med hänsyn taget till tillgänglig yta för att installera solpaneler. Globalstrålningsdata kommer ifrån STRÅNG`s databas, den datan ...

Detta examensarbete går ut på att utföra en analys i form av en jämförelsestudie av två fritidsbåtar med funktions, ekonomisk samt hållbarhetsaspekter i fokus. Projektet utgår samt är inriktad på en eldrivenbärplansbåt The Candela Seven från elmotorbåtsproducent Candela Speed Boat AB där båten jämförs med motorbåten AMT 230 GP från Advanced Marine Tech Premium Boats och utvärderas dels med hjälp av Havsmiljöinstitutets samarbete mellan olika institutioner i Sverige som referensram. Projektmålen är att genom analys och utvärderingar av jämförelsearbete utse båten som ska prioriteras mellan Candela Seven och AMT 230 GP samt komma med eventuella rekommendationer ur funktions-, ekonomiska samt hållbarhetsperspektiv. Arbetet startade med en nulägesanalys för att skapa insikt i produktfunktionalitet av båtarna, vilka ekonomisk och hållbarhetsfördelar produkten har samt hur marknaden ser ut för elbåtar med kundbehov i fokus. För vidareanalys av insamlade data och fakta för jämförelsearbete genomfördes SWOT- och kvantitativa analysmetoder samt genom matematiska resonemang och analyser identifiera båtens egenskaper och fördelar jämfört med konkurrenten. I jämförelseanalys används jämförelsematris för värdering och sammanställning av olika parametrar mot varandra samt utse båten som ska prioriteras. I jämförelseanalysen med olika parametrar visades Candela Seven är en gynnsammare båt att välja eller köpa och som prioriteras i jämförelse med AMT 230 GP. Fokus kan bli att hitta flera kunder som är intressanta, eller produktanpassa för att uppfylla kunders önskemål. Nulägesanalys genomfördes som visar att en huvudkonkurrent med bensindriven båt identifierades samt är ett substitut som utmanar produkten. Utmärkta egenskaper från SWOT och Kvantitativa-analysen är att Candela Seven är energisparande samt lönsammare att driva med mindre underhåll jämfört med AMT 230 GP. Dessutom är produkten miljövänligare i körning med hållbarhetstänkande egenskaper och design. This thesis is based on performing an analysis in the form of a comparative study of two leisure boats with functional, economic and sustainability aspects in focus. The project is based and focuses on an electric hydrofoil boat The Candela Seven from electric motorboat manufacturer Candela Speed Boat AB where the boat is compared with the motorboat AMT 230 GP from Advanced Marine Tech Premium Boats and evaluatedpartly with the help of the Institute of Marine Environment's cooperation betweendifferent institutions in Sweden as a reference framework. The project goals are to, through analysis and evaluations of comparative work,designate the boat that will be prioritized between Candela Seven and AMT 230 GP andgive eventual recommendations from a functional, financial and sustainabilityperspective. The work started with a current situation analysis to create insight into the productfunctionality of the boats, what economic and sustainability benefits the product hasand what the market looks like for electric boats with customer needs in focus. Forfurther analysis of collected data and facts for comparative work, SWOT andquantitative analysis methods were performed and through mathematical reasoning andanalyzes to identify the boat's properties and advantages compared to the competitor. In comparison analysis, a comparison matrix is used for valuation and compilation ofdifferent parameters against each other and to designate the boat to be prioritized.In the comparison analysis with various parameters, Candela Seven was shown to be amore favorable boat to choose or buy and which is prioritized in comparison with theAMT 230 GP. The focus can be on finding more customers that are interesting, orproduct adaptation to fulfill customer needs. The current situation analysis was carried out which shows that a main competitor witha petrol-powered boat was identified and is a substitute that challenges the product.Excellent features from the SWOT and Quantitative analysis are that Candela Seven isenergy-saving and more profitable to operate with less maintenance cost compared to the AMT 230 GP. In addition, the product is more environmentally proficient whendriving with sustainability-thinking properties and design.

En undersökning av byggnadsbeståndet i landet visar att permanentbodda småhus står för 70 % av det totala antalet byggnader, eller 54 % av den totala byggnadsarean. Inkluderas även fritidshus är siffran uppe i 92 % sett till antalet byggnader och det är tydligt att energieffektivisering i våra småhus spelar en nyckelroll i möjligheterna att nå uppsatta mål för minskad energianvändning i byggnadssektorn. Dalarna är ett län med en större andel småhus än genomsnittet för hela landet, med en stor mängd småhus byggda fram till 1960, samt mellan 1971-1980. Några anledningar att fokusera energieffektiviseringsarbete på småhusen byggda mellan 1971-1980 är dels att det är den åldersgrupp som innefattar näst flest hus (näst efter småhus uppförda fram till 1940) och dels att dessa småhus är tillräckligt nya för att innehålla många orenoverade objekt. Åldersspannet är även relativt snävt (endast 10 år) vilket innebär att byggtekniken som använts i dessa hus troligtvis är relativt lika. Å andra sidan förbrukar de äldre småhusen betydligt mer energi (köpt energi per m2) vilket är en anledning att titta även på äldre hus då potentialen för minskad energianvändning kan vara högre trots att de kanske redan är renoverade i en större utsträckning.

Detta examensarbete avhandlar hållbarhetsprojekten och målsättningar av Sveriges 10 största byggföretag samt deras ställningstaganden gentemot Agenda 2030. Faktum att begreppet hållbarhet kan uppfattas och definieras på olika sätt har skapat en viss otydlighet i världen kring begreppet. De största byggföretagen i Sverige presenterar en hållbarhetsredovisning som redogör för de framgångsrika hållbarhetsprojekten inom verksamheten samt företagets framtida planer. Byggföretagens tillvägagångssätt i deras arbete för att uppnå målen i Agenda 2030 är i stort sätt densamma, med undantag för vissa bolag som har unik taktik. Flera av de utvalda byggföretagen har även antalet mål uppsatta som sträcker sig längre fram än år 2030; vilket delvis beror på regeringens klimatlag för att uppnå ett klimatneutralt Sverige år 2045. I denna studie har fyra mål från Agenda 2030 blivit utvalda för granskning; sedan har byggföretagens hållbarhetsredovisningar undersökts i syfte att utläsa företagens ställningstaganden i förhållande till målen. Teorin om svag och stark hållbarhet tillämpad i en organisation har applicerats på respektive byggföretags hållbarhet vilket resulterade i ett tydligt mönster. Resultaten pekar mot att styrkan av hållbarhet i ett företag beror på dess omsättning, vilket var relativt klart eftersom hållbarhetsredovisningarna hos de företag som hade större omsättning var mer omfattande samtidigt som målsättningen var mer preciserad och antalet hållbarhetsprojekt högre. Härvid bör nämnas att signaleringsteorin till viss del motsäger antagandet om att hållbarhetsstyrkan av ett företag är beroende på dess omsättning. Signaleringsteorin menar att företag kan öka sitt värde och popularitet via frivillig redovisning samt betoning och upplyftning av de ’finare’ delarna ur verksamheten. Framtida studier kan finna denna studie som hjälpsam för bedrivandet av forskning inom samma fält. Ytterligare fördjupande rapporter inom samma område kan framtas med denna studie som grund, vilket möjligtvis kan ljusna förutsättningarna av djupdykande hållbarhetsresearch av alla typer av företag, bygg- eller inte. Hållbarhetsarbete är ett relevant ämne i världen just nu, varför ytterligare studier av denna karaktär fordras i syfte att uppnå en bättre förståelse för hållbarhetskonceptet och utvecklingen av effektiva strategier för en ännu mer hållbar värld This thesis deals with the sustainability programmes and goals of Sweden's 10 largest constructioncompanies as well as their position on Agenda 2030. The fact that the concept of sustainability canbe perceived and defined in different ways around the world has created a certain ambiguity aroundthe notion. The largest construction companies in Sweden present sustainability reports that accountfor successful sustainability projects as well as future planning. The work of construction companiesin achieving the goals of Agenda 2030 is much the same, with the difference of some companieshaving unique approaches to achieving them. Several of the selected construction companies in thisthesis also have a number of goals set up that extend beyond the scope of 2030, partly because of theSwedish government's climate legislation for creating a climate-neutral Sweden by 2045.In this study, four goals from Agenda 2030 have been selected for analysis within the frame of thechosen construction companies' sustainability reports. The reports have been analyzed in order todecipher the companies’ different positions in regard to the chosen goals. The theory of weak andstrong sustainability applied in an organization has been applied to the sustainability of eachconstruction company, which produced a clear pattern as a result. The degree of strength within thesustainability efforts depends on the individual company’s turnover. This was relatively clear sincethe sustainability reports of the companies with a higher turnover were more comprehensive,contained more clearly presented progress, all while the number of Agenda 2030-goals was greater.Herein must be noted that the Signal Theory contradicts, to some extent, the assumption that thestrength of a company's sustainability is dependent on turnover, since companies can increase theirvalue and popularity through voluntary accounting and emphasize and highlight the ‘finer’ parts ofthe business.Future studies can find this study helpful in carrying out research within the same field. Even morein-depth investigational reports can be done using this study as a foundation, which could possiblybrighten prospects for deep-digging sustainability research into any type of company, constructionor non-construction. Sustainable work is a relevant topic in the world right now, which is whyfurther studies of this character will be needed in order to achieve a better understanding of thesustainability concept and development of effective strategies to make the world even moresustainable.

Under det senaste decenniet har miljöfrågan blivit ett ständigt växande problem. Fristående organisationer som IPCC, som är FN:s friståendeorgan för att sammanfatta och bedöma vetenskapen relaterad till den globala uppvärmningen, bedömer att den globala uppvärmningen till följd av mänsklig inverkan kommer att överstiga 1,5 grader år 2100 och att våra ekosystem kommer att påverkas negativt till icke återhämtningsbara nivåer. För att förbättra det kritiska läget har efterfrågan på förnybar energi ökat kraftigt. Till följd av detta så har vindkraftsindustrin utvecklatsi hög grad och utvecklas fortfarande. I detta kandidatexamensarbete undersöks en konceptidé om ett hopfällbart vindkraftverk för att öka årlig energiproduktion samt reducera de aerodynamiskalasterna. Hypotesen för detta arbete är att ett hopfällbart vindkraftverk kan ökaden årliga energiproduktionen med 100% genom en fördubbling av sveparean med samma mängd insatsmaterial. Konstruktionslösningen för hopfällbarhet antas vara löst av andra och tidigare konstruktionslösningar för hopfällbarhet har undersökts och presenterats. För att analysera en potentiell ökning av årlig energiproduktion användes NREL:s mjukvara WISDEM samt deras 3,4-MW landbaserade referensvindkraftverk. Resultatet tydde på att med dubbel sveparea kan man få en ökning med 79% av den årliga energiproduktionen, en ökning med 48% av lyftkraften och en ökning med 84%av motståndskraften. During the last decade the environmental impact has become an increasingly growing problem. The IPCC have reported the ever increasingly environmental impact from fossil fuels and emissions of greenhouse gases. Their assessment from 2021 notes that the environmental impact because of humans will lead to at least an increase of 1.5 degrees increase in temperature by the year 2100 and that our ecosystems will be irreversibly damaged. To combat these changes the demand for renewable energy sources has increased. This increase in demand has led to the wind energy sector growing rapidly with a lot of recent developments in the field. In this bachelor thesis a concept idea of a foldable wind turbine has been proposed. The goal is to determine if an increase in annual energy production of 100% is possible with a doubling of the rotor swept area and a constant mass. The mechanism for foldability is assumed to be invented and research on previous works looking into foldability in wind turbines has been performed. To analyze the potential increase in annual energy production the software WISDEM, developed by NREL, was used together with their 3.4-MW reference wind turbine. The results showed that with a doubled rotor swept area an increase in annual energy production of 79% was achieved together with an increase of 48% of the lift force and an increase of 84% of the drag force. 

Airson Engineering AB vill undersöka för ladd-möjligheter till elbilar på deras anläggning i Ängelholms kommun, de vill även veta hur utformningen av ladd-infrastrukturen bör utformas. Syftet är att göra simulering med hjälp av matlab över ett case som anses vara lämpligt för användning av elbilsparkeringen. Det är fyra case som behandlas där olika parametrar ändras i varje för att se skillnaden på effektbehov. Till största del laddas elbilen över natten i anslutning till bostaden eftersom elen är som billigast då. Men för att uppnå höga effekter finns det något som kallas för snabbladdning, där levereras effekt med minst 50 kW. Snabbladdning finner man ofta på publika laddstationer eftersom mycket hög spänning och strömstyrka förekommer, vilket betyder att man inte kan installera det hemma. För att få fram bästa resultaten har flera olika metoder använts för inhämtning av data. Alla simuleringar är gjorda i Matlab där en standard case först utformades och därefter har ändringar skett löpande från denna simulering. PVgis har även använts för att få fram mätdata på solelproduktion på den exakta platsen som anläggningen planeras att ligga på. Utifrån resultaten som tagits fram i rapporten kan man konstatera att genom rätt modifiering av antal ladd platser och beräknad användare per dag, kan det vara lönsamt att investera i ett sådant projekt, då det även bidrar till högre utnyttjande av solenergin som annars går till spillo. Genom att använda långtidsparkerares elbilsbatteri som ackumulatorer kan man använda sig av el för att ladda andra bilar som inte ska stå lika länge när produktionen inte räcker till, eller alternativt ta från energilagringen.

Syftet är att undersöka de flytande biobränslen som dominerar på den svenska marknaden för drivmedelsproduktion samt belysa miljöpåverkan av biooljeanvändningen. Syftet med examensarbetet uppnåddes genom insamling av relevant information via litteratursökningar samt kontakt med lämpliga företag, leverantörer och föreningar. I detta examensarbete kom det fram att alla biooljor inte är hållbara och koldioxidneutrala. Vissa biooljor leder till ökat utsläpp av växthusgaser till atmosfären samt negativ påverkan av den biologiska mångfalden. Tallolja är en bioolja som ökar i andel på den svenska marknaden, SunPines fabrik är avsedd att producera 100 000 m3 talldiesel varje år. Rapsolja är den mest dominerande biooljan för drivmedelsproduktion på den svenska marknaden. En ökad import av biooljor till EU kommer inte ge exportländerna möjlighet att minska sin fossila oljeanvändning. Användningen av biooljor och biodrivmedel kanske minskar utsläppen av växthusgaser på lokal och regional nivå, men kommer även att bidra till ett ökat koldioxidutsläpp i exportländerna av biooljor och därmed har det globala problemet inte lösts. Således bör vi tänka globalt och agera lokalt.