• Energy Research
• SE close
• Swedish close

This report describes an ultrasound anemometer and its evaluation. This anemometer is a possible alternative for the automated weather stations which will be built in Africa as a part of WIMEA-ICT project. The project is done in cooperation with Norad and different universities in Africa and Norway. The report covers the assembly of the ultrasound anemometer and evaluation of both software and hardware in this embedded system. Two different type of the anemometer are assembled. The hardware and the software of the anemometers and the whole systems as embedded systems are tested. In addition, the whole system is analyzed and suggestions to increase the energy efficiency of the systems are given. Den här rapporten beskriver en ultraljudsanemometer och en utvärdering av den. Denna anemometer är ett tänkbar alternativ för automatiserade väderstationer som ska upprättas i Afrika som en del av WIMEA-ICT projektet. Projektet sker i samarbete med Norad och olika universitet i Afrika och i Norden. Rapporten avhandlar hopsättningen av ultraljudsanemometern och utvärderingen av både hårdvara och mjukvara i detta inbyggda system. Två olika prototyper av anemometern monterades. Dessa testades ur aspekter som hårdvara, mjukvara samt i helhet som ett inbyggt system. Vidare gjordes en analys av hela systemet och förslag till energieffektivisering för systemet gavs.

Examensarbetet studerar möjligheterna att använda en statisk cross hedge för att prissäkra etanol. Situationen som analyseras är hämtad från Lantmännen Agroetanol. Agroetanol är Sveriges största producent av etanol och driver den första anläggning i Sverige där vete omvandlas till etanol. Anläggningen är Sveriges största och byggs för närvarande ut så att kapaciteten kommer under år 2008 kommer att öka med 300 procent. Priset på spannmål har stigit dramatiskt under år 2007 samtidigt som etanolpriset har sjunkit något. Mot bakgrund av dessa båda negativa prisrörelser utvärderas hedging med hjälp finansiella instrument som en möjlighet för Agroetanol att skydda sin produktion. Genom att använda futurekontrakt, med socker som underliggande tillgång, kan Agroetanol minska sin marknadsrisk. Efter en analys av Lantmännens befintliga riskmått i form av stresstest, konstateras att Lantmännen bör överväg att använda sig av Expected Shortfall för att mäta koncernens marknadsrisk. Expected Shortfall bygger på det mycket populära Value at Risk, men uppvisar ytterligare några fler positiva egenskaper. Vi rekommenderar att Lantmännenkoncernen använder sig av Expected Shortfall i arbetet med att kvantifiera sin finansiella marknadsrisk inom samtliga affärsområden och bolag. På detta sätt kan riskerna associerade med varje verksamhet enkelt analyseras. Slutligen kan den metodik för cross hedging som presenteras i examensarbetet användas i flera olika sammanhang och problemställningen är inte unik för groetanol. Författarna hoppas på detta sätt att undersökningen kan fungera som en vägledning även vid andra liknande projekt. This master thesis studies the application of a static cross hedge when hedging ethanol. The case studied has been provided by Lantmännen Agroetanol, operator of the largest ethanol plant in Sweden. The plant produce ethanol from grain and the capacity is currently being expanded by 300 percent. Changes in the price of both grain and ethanol have been dramatic during 2007, with a decrease in the price of ethanol and a sharp increase in the price of wheat. These changes both have a negative impact on the operations of Agroetanol and this thesis look to hedging with futures as a method to lessen the exposure to price changes. Using future contracts derived on sugar prices we conclude that Agroetanol can decrease its market risk. An analysis of the methods for measuring financial risks at Lantmännen concludes that the use of Expected Shortfall, a measurement derived from Value at Risk, have a number of advantages. We therefore recommend that this measure is implemented throughout the corporation providing a consistent measure of financial risks. This enables every part of the organization to be analyzed based on its contribution to the total risk exposure. Finally the method used in the thesis can be used in a number of situations and the difficulties observed at Agroetanol are by no means unique. We hope that this study can provide an example for studies that aim to solve similar difficulties.

Tools that highlight the human impact on ecosystems and the accelerating depletion of natural resources are essential in the strife towards a more sustainable way of living. Emergy analysis is a scientific and robust method to assess the degree of sustainability of human as well as natural systems. Despite the advantages of the method, its public breakthrough has been slow. One reason could be that the results of an emergy analysis are difficult to grasp. In contrast, ecological footprint is a concept that has a widespread impact, much due to its pedagogical disposition. Ecological footprint made use of the vision to develop a method to well communicate the magnitude of human effect on nature. Another more recently created method suitable in this context is ecosystem services. Ecosystem services as a concept is not yet so well developed methodologically, but its use of mainstream concepts point toward a promising application. The main purpose of this study is to make the emergy analysis and ecosystem services methods more accessible and also to facilitate effective communication of the results from these methods. The second part of the study aims to assess the degree of sustainability ofan agricultural system in central Sweden by means of emergy analysis and ecosystems services. By demonstrating the results of the emergy analysis as a foot- and fingerprint, a better understanding of the outcome may be achieved. The footprint, here called emergy-based footprint, visualizes all resources used in the production system. An emergy-based fingerprint identifies the resources of the most important items in the system. Furthermore, ecosystem services are evaluated from a data matrix and presented by means of a radar diagram. Alternative scenarios for the agricultural system were created in the study, each presented as an emergy-based foot- and fingerprint, as well as by means of a radar diagram to visualize the values of the ecosystem services. Together, these methods demonstrate the sustainability characteristics of the different production systems. Results from this study suggest the agricultural system analysed, as well as the developed scenarios, not to be sustainable. The use of emergy analysis combined with ecosystem services and the visualization methods developed in this study, serve to provide accessible and effective communication methods when aiming to transform agricultural systems towards sustainability. The communication methods developed in this study are alsoapplicable in systems other than agriculture.

I Sverige står bygg-och anläggningssektor för ca 20% av hela landets utsläpp av växthusgaser, där 50% av detta kommer från byggverksamheten. Sedan 1930-talet har det blivit allt vanligare att bygga med traditionell tegelfasad tillverkad av bränd lera i Sverige. Traditionellt tegel har lång beständighet och kräver därför mindre underhåll under dess livstid. Det låga underhållsbehovet under livslängden betraktas som hållbart med särskilt beaktande av den ekonomiska och miljömässiga aspekten, men vid materialframställning och transport har materialet visat en stor andel utsläpp av växthusgaser eftersom dessa drivs av fossila bränslen. Förbränning av tegel har historiskt sett skett med naturgas och gasol, därför finns det ett behov ur ett miljöperspektiv att ersätta bränslena i förbränningsprocessen till förnybara energikällor. Syftet med studien är att ge en tydlig bild för huruvida olika val av förbränningskällor påverkar koldioxidutsläppet. Detta sker genom att utvärdera följande delmål: · Beskrivning av produktionsprocesser och dess relaterade klimatpåverkan. · Redovisning av hur biogas som förbränningskälla vid tegeltillverkning bidrar till reducerat CO2-utsläpp. · Beskrivning av utmaningar som kan uppstå vid användning av biogas som bränslekälla vid förbränning av tegel. Metoderna som används i denna studie baserar på både kvantitativ och kvalitativ forskning. Den kvantitativa delen tillämpas för att ta fram klimatpåverkan och bränslebehovet för tegeltillverkning. Beräkningarna utförs med hjälp av två livscykelanalyser, livscykelanalysen av koldioxid (LCCO2) och livscykelanalysen av energi (LCEA). LCCO2 som också är huvudfokus i studien används för att utvärdera koldioxidutsläpp som en av de miljöskadliga effekterna vid tillverkningsprocesser av tegel och LCEA används för att beräkna bränslemängden som behövs vid tillverkning av tegel. Den kvalitativa delen har använts genom sökning i litteratur och intervjuer med tegeltillverkare. Intervjuer tillämpas för att identifiera möjliga hinder som kan uppstå vid ...

Denna uppsats undersöker konsumenters betalningsvilja för hållbara hus, med fokus på olika demografiska grupper och de faktorer som påverkar deras beslut. Studien syftar till att hjälpa byggföretag att utvärdera den ekonomiska genomförbarheten av att integrera hållbara metoder i sina projekt. Genom att använda en blandad metod sekventiellt förklarande-forskningsdesign inkluderar forskningen kvantitativa data från enkäter och kvalitativa data från expertintervjuer. Centrala fynd visar att även om hållbarhet inte är den primära drivkraften vid bostadsköp, finns det en betydande betalningsvilja för förbättrad energieffektivitet och minskad miljöpåverkan. Denna vilja varierar mellan olika demografiska grupper, där yngre generationer och kvinnor visar högre benägenhet att investera i hållbarhet. Studien belyser även fenomenet "hypotetisk bias", där den uttryckta betalningsviljan i enkäter överstiger den faktiska viljan i verkliga scenarier. Resultaten tyder på att integrering av hållbara lösningar kan vara ekonomiskt genomförbart för byggföretag, förutsatt att dessa lösningar erbjuder tydliga ekonomiska fördelar för konsumenterna. Framtida forskning bör undersöka långsiktiga trender i konsumentpreferenser och effekten av olika incitament för att främja hållbart byggande. This thesis investigates consumer willingness to pay for sustainable buildings, focusing on different demographic groups and the factors influencing their decisions. The study aims to assist construction companies in evaluating the economic feasibility of incorporating sustainable practices into their projects. Utilizing a sequential explanatory mixed-methods approach, the research includes quantitative data from surveys and qualitative insights from expert interviews. Key findings reveal that while sustainability is not the primary driver in housing purchases, there is a significant willingness to pay for enhanced energy efficiency and reduced environmental impact. This willingness varies across demographics, with younger generations and women showing higher inclinations towards sustainable investments. The study also highlights the phenomenon of "hypothetical bias," where expressed willingness to pay in surveys exceeds actual willingness in real-life scenarios. The results suggest that integrating sustainable solutions can be economically viable for construction companies, provided these solutions offer clear economic benefits to consumers. Future research should explore the long-term trends in consumer preferences and the impact of various incentives on promoting sustainable housing

Både globalt och här i Sverige så sker en befolkningsökning och enurbanisering som resulterar i att städer behöver utvecklas och bli större. Föratt kunna bygga bostäder och infrastruktur behöver mark tas i anspråk som idagsläget används för något annat. I dagsläget så är det mycket jordbruksmarksom ligger i anslutning till tätorter som blir exploaterad. Men för att klara avden livsmedelsproduktion som krävs så finns det även ett behov av att behållajordbruksmarker för det ändamålet. Dessa allmänna intressen ställs motvarandra och det är i kommunernas fysiska planering avvägningar ska ske ochdet är lagstiftningen som ligger till grund för att dessa avvägningar sker på etthållbart sätt för dagens behov men även för en hållbar framtid. Syftet med arbetet var att undersöka om det finns en problematik ochsvårigheter att göra dessa avvägningar för en hållbar framtid samt om rådandelagstiftning är relevant för att säkerställa en ändamålsenlig markanvändning närefterfrågan på mark för såväl bebyggelse som jordbruksmark förväntas öka. För att besvara studiens frågeställning genomfördes både kvantitativa ochkvalitativa metoder i form en enkätstudie och en intervjustudie. Enkätstudienskickades ut till alla kommuner i Sverige för att få svar på om det ser enproblematik inom ämnet och hur de ställer sig till den isåfall. I resultatet kanman se att många kommuner ser att det finns en problematik i att göra dessaavvägningar. Semistrukturerade intervjuer genomfördes med sexrespondenter från kommun, Länsstyrelse, Lantmäteriet och Jordbruksverketför att få en bredd och olika synvinkel på frågeställningen. I resultatet kan manse att det finns en problematik när det gäller att prioritera mellan att behållajordbruksmark och att exploatera den och att det skapar intressekonflikter.Det var även tydligt att någon form av ändring i lagstiftningen eller nyariktlinjer behövs för att säkerställa behovet av såväl jordbruksmark sombostadsbebyggelse. ; Both globally and here in Sweden, there is a population increase andurbanization, resulting ...

Solar Energy Research Center SERC started at Högskolan Falun Borlänge – now Dalarna University - in November 1984 as the first research center at any Swedish University College. Gradually it has grown from a small and not always by its environment appraised institution into Sweden's leading research center in its field. European Solar Engineering School ESES was originally intended to be established on the Italian island of Capri, but began as a Master Program at Dalarna University at the beginning of the fall semester 1999. ESES attracts students from all over the world and has today a reputation of one of the world's best educations in its field. My own role was to initiate SERC and ESES and being instrumental in their respective first years of development, while their continued growth has depended highly on my former colleagues, still active at Dalarna University.

Jernhusen AB är ett fastighetsbolag inom transportbranschen och är framförallt inriktade mot järnvägen. Jernhusen har ett uttalat mål att bidra till ett hållbart samhälle. Som ett steg i detta vill Jernhusen undersöka möjligheterna med att investera i lokalproducerad förnybar energi på deras tågunderhållsdepåer.Denna rapport utreder förutsättningarna och möjligheterna med detta. Det finns idag flera olika förnybara energikällor som kan användas lokalt på depåerna. De bäst lämpade teknikerna för Jernhusens tågunderhållsdepåer är att använda solenergi och geoenergi. Solenergin kan användas för att producera elkraft med solceller och värme med solfångare. Det finns flera olika typer av solceller med den mest kommersiellt använda typen är polykristallina kiselsolceller. Underhållsdepåerna har stora effektbehov, både för el och för värme. Effektbehovet är som störst under vintermånaderna när tågen behöver avisas. Depåerna har stora öppna tak och bangårdar som lämpar sig till att använda både solceller, solfångare och geoenergi. De flesta depåerna är gamla och fastigheterna innehåller markföroreningar, vilka behöver beaktas om ett geoenergisystem ska installeras på fastigheten. Det finns goda förutsättningar för Jernhusen att installera olika system som utnyttjar förnybara energikällor. Om ett solcellssystem skulle installeras på Hagalund enligt Tabell 6-1 är återbetalningstiden för investeringen 15 år. Detta får anses som en god investering då ett solcellssystem kan ha en livslängd på 40 år. Hade en geoenergisystem installerats på Raus enligt Tabell 6-3 blir återbetalningstiden 17 år. Ett solfångarsystem har låg lönsamhet oavsett vilket depå det installeras på. Dock blir både geoenergi och solfångare betydligt mer lönsamma om byggnaden är uppvärmd av direktverkande el eller vid nybyggnationer. Jernhusen AB is a real estate company within the transportation industry and their business is focused towards the railway. Jernhusen has a stated goal that the company should contribute to a sustainable society. As a step in this goal the company explores the possibilities of investing in locally produced renewable energy systems at their maintenance depots. This report investigates the potential in that kind of investment. There are currently several different renewable energy sources that can be used for locally producing renewable energy at the depots. The most appropriate techniques for Jernhusen to use are solar energy and geothermal energy. Solar energy can be used to produce electric power with solar cells and to produce heat with solar panels. There are several different types of solar cells but the most commonly used are polycrystalline silicon based solar cells.The maintenance depots have large power requirements for both electricity and heat. The power demand is greatest during the winter months when the train needs de-icing. The maintenance depots have large open roofs and rail yards suitable for solar cells, solar panels and geothermal systems. Most of the depots are old constructions and the properties contains a lot of soil pollution that need to be considered if a geothermal energy solution is up for investigation. There are good prospects for Jernhusen to install various systems using renewable energy sources. If a solar cell system were installed at Hagalund according to Table 6-1 the payback period for the investment is 15.1 years. This must be seen as a good investment when the solar cells have a lifespan of 40 years. If a geothermal system were installed at Raus according to Table 6-3 the payback period is 17.2 years. A solar panel system has a low profitability regardless of which depot the system is installed at. However, both the geothermal system and the solar panel system are far more profitable if the building is heated by electricity.