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Editora Nova Fronteira, 657 p., 1988."]} Resumo: A conservação da biodiversidade, assunto que antes estava distante da sociedade brasileira, é tratada em diferentes fóruns internacionais, liderados pela Organização das Nações Unidas (ONU), notadamente na Convenção da Diversidade Biológica (CDB). Várias Conferencias das Partes (COP) foram realizadas, definindo ações e metas a serem cumpridas pelas nações, que visem valorizar os ecossistemas e a reduzir a extinção de espécies, garantindo a diversidade genética; o uso sustentável da biodiversidade e o reconhecimento real do custo dos serviços ecossistêmicos prestados à sociedade; a repartição de benefícios do uso dos recursos genéticos junto as suas comunidades de origem, incluindo suas sequencias digitais; a disponibilização de recursos financeiros relevantes para garantir a capacitação e a cooperação técnica e científica; e, o acesso a transferência de tecnologia de forma equitativa à todos os países. Todas elas pressupõem o uso de tecnologias e sua disseminação para as populações locais, além de ações no marco do conceito de Bioeconomia. O presente texto procura trazer referências para questões que envolvem os usos dos recursos biológicos, a biodiversidade, e o uso econômico, a bioeconomia, e sugere uma reflexão: se a parceria é legítima, qual o melhor modelo? Abstract: Biodiversity conservation, a subject that was previously distant from the Brazilian society, is addressed in different international forums, led by the United Nations (UN) notably in the Convention on Biological Diversity (CBD). Several Conferences of the Parties (COP) were held and defined actions and goals to be met by nations, which aim to value ecosystems and reduce the extinction of species, guaranteeing genetic diversity; the sustainable use of biodiversity and the real recognition of the cost of ecosystem services provided to society; the sharing of benefits from the use of genetic resources with their communities of origin, including their digital sequences; the provision of relevant financial resources to guarantee training, technical and scientific cooperation; and, equitable access to technology transfer to all countries. All of them require the use of technologies and their dissemination to local populations, in addition to actions within the framework of the bioeconomy concept. This text seeks to bring references to issues involving the use of biological resources, biodiversity, and its economic use, bioeconomy, and suggests a reflection: if the partnership is legitimate, what would be the suitable model?

A Revista Boletim do Gerenciamento trata de pesquisas aplicadas à construção civil, envolvendo processos de execução, tecnologia de materiais, processos de gestão e aferição de elementos de qualidade, como patologias, certificações, perícias e práticas legais de responsabilidade civil.

Tradução de leaflet do Projeto AGFORWARD - As azeitonas e o azeite são fundamentais na saudável dieta mediterrânea, e tem havido uma procura crescente de produtos do olival provenientes de agricultura biológica sustentável. Os olivais, tanto os tradicionais como os modernos, têm frequentemente grande espaçamento entre as linhas de árvores (5 a 9 m) que têm de ser geridos, designadamente para o controlo de plantas infestantes. Para fazer face aos desafios atuais, incluindo as necessidades crescentes de (i) terra arável, (ii) uso eficiente da radiação e (iii) cobertura total do solo para evitar a erosão, semear uma cultura sob o coberto arbóreo parece ser uma boa solução. O trigo duro biológico, outra componente importante da dieta mediterrânea, é uma opção interessante a considerar como cultura sob o coberto arbóreo.

Las empresas optan cada vez más por modos de transporte más sostenibles, como el ferrocarril, el transporte marítimo de corta distancia y el transporte por vías navegables interiores, con el fin de reducir las emisiones de carbono y el impacto medioambiental. En la actualidad, la humanidad está tecnológicamente bien desarrollada, dirigiendo ahora su atención a un punto que no se puede ignorar: la producción sostenible. A medida que avanza la producción de bienes y servicios, surgen problemas de sostenibilidad por varias razones relacionadas, una de ellas es el uso esencial de la logística. Así, esta investigación se realizó de manera exploratoria cualitativa, beneficiando la búsqueda de estudios que contemplen el transporte logístico, diseñados a través de las necesidades sustentables actuales. La investigación tuvo como objetivo evaluar la relación entre ‘logística y transporte sostenible’ verificando las discusiones sobre el tema, considerando los objetivos de desarrollo propuestos por el 'Objetivo de Desarrollo Sostenible 12 - Producción y consumo responsables'. Los datos utilizados fueron disertaciones y tesis científicas, así como una recopilación de artículos y documentos vinculados a las expresiones clave 'transporte sostenible' y 'cadena logística'. En el análisis de contenido se pudo identificar la escasez de materiales que relacionan el transporte de carga y la sustentabilidad. Los resultados mostraron la falta de investigaciones que incluyan la importancia de la sostenibilidad aplicada a los modos logísticos, además de no explicar adecuadamente el compromiso de Brasil con los Objetivos de Desarrollo Sostenible en el ámbito del transporte logístico. As empresas estão cada vez mais optando por modos de transporte mais sustentáveis, como ferrovias, transporte marítimo de curta distância e transporte fluvial, a fim de reduzir as emissões de carbono e o impacto ambiental. Atualmente, a humanidade encontra-se bem desenvolvida tecnologicamente, voltando as atenções, agora, a um ponto que não pode ser ignorado: a produção sustentável. À medida que se avança na produção de bens e serviços, problemas sustentáveis surgem oriundos de diversos motivos vinculados, sendo um deles, a imprescindível utilização da logística. Assim a pesquisa foi realizada de maneira exploratória qualitativa, beneficiando a busca por estudos que contemplem o transporte logístico, projetado através das necessidades sustentáveis atuais. A pesquisa teve o objetivo de avaliar a relação “logística x transporte sustentável” através da verificação de discussões do assunto, considerando as metas de desenvolvimento propostas pelo Objetivo de Desenvolvimento Sustentável 12 - Consumo e produção responsáveis. Os dados utilizados foram dissertações e teses científicas, além de um compilado de matérias e documentos vinculados às expressões-chave transporte sustentável e cadeia logística. Na análise do conteúdo foi possível identificar a escassez de pesquisas que relacionam o transporte de cargas e a sustentabilidade. Os resultados evidenciaram a carência de pesquisas que incluam a importância da sustentabilidade aplicada aos modais logísticos, além de não explicitar devidamente o compromisso do Brasil visando os Objetivos Desenvolvimento Sustentável no âmbito do transporte logístico. Companies are increasingly opting for more sustainable modes of transport, such as railways, short sea shipping and river transport, in order to reduce carbon emissions and environmental impact. Currently, humanity is well developed technologically, now turning its attention to a point that cannot be ignored: sustainable production. As progress is made in the production of goods and services, sustainable problems arise due to several linked reasons, one of which is the essential use of logistics. Thus, the research was carried out in a qualitative exploratory manner, benefiting the search for studies that consider logistical transport, designed based on current sustainable needs. The research aimed to evaluate the relationship “logistics x sustainable transport” by verifying discussions on the subject, considering the development goals proposed by Sustainable Development Goal 12 - Responsible consumption and production. The data used were scientific dissertations and theses, in addition to a compilation of materials and documents linked to the key expressions sustainable transport and logistics chain. In the content analysis, it was possible to identify the scarcity of research that relates cargo transportation and sustainability. The results highlighted the lack of research that includes the importance of sustainability applied to logistics modes, in addition to not properly explaining Brazil's commitment to the Sustainable Development Goals in the context of logistics transport.

This article explores the growing relevance of cloud computing in everyday life and the business context, emphasizing the importance of proactive approaches to mitigate its environmental impact. Green cloud computing is an initiative aimed at reducing energy consumption and CO2 emissions associated with cloud computing, without compromising its functionality and performance. The main focus of this work is to evaluate the effectiveness of resource scheduling algorithms in cloud computing data centers and to develop an innovative methodology for calculating energy efficiency scores and classifying energy performance. Using the CloudSim Plus simulation environment, four algorithms - Round Robin (RR), Dynamic Voltage and Frequency Scaling (DVFS), Particle Swarm Optimization (PSO), and Ant Colony System (ACS) - were compared through 800 simulations. In addition to the simulations, the methodology involved analyzing the data through rigorous statistical techniques, including the use of the T-Student table, and creating an energy performance index derived from the results obtained. The research also incorporated artificial intelligence, specifically neural network-based classifiers, to improve the classification of energy levels. The results indicated a significant reduction in energy consumption and CO2 emissions, approximately 55%, and an improvement in the cost-effectiveness of virtual machine allocation, around 28%. This study demonstrates that the adoption of innovative scheduling strategies and the implementation of a quantitative energy evaluation model can significantly optimize cloud computing efficiency. Additionally, the proposal of a new score calculation and the creation of an energy performance scale offer valuable tools for optimization and sustainability in data centers.

-The main objective of this work was to apply the indicators of Ecological Footprint to measure the current state of the art company studied the Industrial Pole of Manaus. For this, there was a comprehensive review of existing methodologies for adaptation on a smaller scale .Then the consumption variables necessary for the calculation of the Ecological Footprint in Corporate Environment were identified .It was used at first exploratory research and approach the second moment of theoretical and descriptive research by collecting primary data within an enterprise PIM . The literature for composition of a theoretical and documentary research for access to secondary data required for calculation of the indicators were also used .Data collection was conducted through a questionnaire , with explanatory text at the beginning , which was answered by those responsible for the requested data. The quantitative method is related to the use of quantification of variables ,use of formulas for the calculation of indicators and statistical techniques to ensure accurate results . As a result of the research, it was found that the Ecological Footprint Company (-894.62 gha) is within the standards set nationally (2.9 gha) and that may encourage more consumption of fish instead of beef . It is relevant attention to the sustainability of our green areas, because of the 44 hectares of the Urban Zone of Manaus, 28 000 have been deforested. Cite as: MVA Barros, AC Kieling. "ECOLOGICAL FOOTPRINT: APPROXIMATE FOR A STUDY ON APPLICABILITY OF INDUSTRIAL INDUSTRIES POLO MANAUS FREE ZONE – PIM (BRAZIL)". In: REVIEW OF RESEARCH, Vol. 4, Issue 6/March 2015, pp. 1-11.

As cidades estão evoluindo no sentido de se tornarem mais eficientes visando a melhoria da qualidade de vida dos cidadãos e a eficiência da operação e dos serviços urbanos respeitando e preservando os aspectos econômicos, sociais e ambientais. Esse desafio de concepção e desenvolvimento de um novo cenário urbano, comumente denominado de cidade inteligente (smart city), considera a inovação, a tecnologia e a governança de forma articulada e integrada. Uma cidade inteligente redefine a governança urbana visando desenvolver novas abordagens que possam tornar as cidades mais eficientes, humanas e sustentáveis. O projeto InovaCID (Cidade Inteligente com Inovação e Sustentabilidade e Inteligência Artificial") propõe uma cidade inteligente que inova, observa a sustentabilidade de seus projetos e faz uso da inteligência artificial (IA) como habilitador dos seus projetos visando a qualidade de vida do cidadão. Cidades inteligentes com inteligência artificial são uma inovação que aborda os problemas de desenvolvimento urbano e promove a otimização desses. O projeto InovaCID suporta a transformação digital das cidades focando especificamente nas área de saúde (e-health), desenvolvimento urbano e eficiência energética. No projeto InovaCID, a utilização da IA permite que aspectos dos centros urbanos difíceis de tratar até então como o grande volume de dados, os requisitos heterogêneos e os múltiplos objetivos inerentes à um contexto de governança urbana sejam atendidos de forma inovadora e eficiente. Cities are evolving towards becoming more efficient, aiming to improve the quality of life of citizens and the efficiency of operations and urban services, as well as respect and preserve economic, social, and environmental aspects. This challenge of designing and developing a new urban scenario, commonly called a smart city, considers innovation, technology, and governance articulated and integrated. A smart city redefines urban governance by developing new approaches to make cities more efficient, humane, and sustainable. The InovaCID (Smart City with Innovation and Sustainability and Artificial Intelligence) project proposes a smart city that innovates, observes the sustainability of its projects, and uses artificial intelligence (AI) as an enabler of its projects aimed at improving citizens' quality of life. Smart cities with artificial intelligence are an innovation that addresses urban development problems and promotes their optimization. The InovaCID project supports the digital transformation of cities, focusing specifically on health, urban development, and energy efficiency. In the InovaCID project, AI allows aspects of urban centers that were previously difficult to deal with, such as the large volume of data, the heterogeneous requirements, and the multiple objectives inherent to an urban governance context, to be met innovatively and efficiently.

Climate change already affects everyone. Anthropogenic actions produce planetary impacts and accelerate global warming. Municipalities around the world have been suffering from heat waves, prolonged droughts, torrential rains, tornadoes, cyclones, hurricanes, among others, which are increasingly recurrent. The objective of this essay is to show that cities have a strategic role, both in facing these atmospheric changes that we are experiencing, as well as in the decision-making power for coping actions. For this, we use the concept of geographic scale as a methodology, as a conceptual tool to articulate the different conflicting and complex levels of the current climate crisis. Identifying urban singularities, through a closer approximation of people's spatial reality, using this concept, is necessary to mitigate the social consequences of the process. The results elucidated that cities have unique characteristics to generate adaptations to these current climate changes, through a closer and more effective look at the local scale.