- home
- Advanced Search
Filters
Clear All- Energy Research
- 2021-2025
- 11. Sustainability
- 14. Life underwater
- Greek
- Energy Research
- 2021-2025
- 11. Sustainability
- 14. Life underwater
- Greek
description Publicationkeyboard_double_arrow_right Other literature type 2022Embargo end date: 01 Apr 2025Publisher:Aristotle University of Thessaloniki Σε αυτή τη διδακτορική διατριβή παρουσιάζεται μια ολοκληρωμένη μεθοδολογία σχεδιασμού και διαχείρισης ενέργειας των συσκευών και των υποσυστημάτων που συνθέτουν ένα οικιακό μικροδίκτυο οικιακής εγκατάστασης. Η προτεινόμενη μεθοδολογία παρέχει αφενός τη βέλτιστη διαχείριση της ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλώνουν οι συσκευές και παράγεται από τις τοπικές ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ΑΠΕ) και αφετέρου τη βέλτιστη επιλογή του απαιτούμενου εξοπλισμού ΑΠΕ και συστήματος αποθήκευσης ενέργειας (ΣΑΕ) μπαταριών. Επομένως, αποτελείται από δύο ανεξάρτητα και συμπληρωματικά στοιχεία βελτιστοποίησης που έχουν κοινό στόχο τη βελτίωση της απόδοσης του κτιρίου σχεδόν μηδενικής ενέργειας (nZEB). Το πρώτο στοιχείο της προτεινόμενης μεθοδολογίας περιλαμβάνει τη στρατηγική ελέγχου της λειτουργίας των ηλεκτρικών συσκευών του μικροδικτύου του nZEB και του υποσυστήματος θέρμανσης και ψύξης εσωτερικών χώρων, τη διαχείριση της ενέργειας που παράγεται από τις οικιακές ΑΠΕ και τη ρύθμιση της ροής ενέργειας από/προς το ΣΑΕ. Βασικοί στόχοι είναι αφενός η μείωση της ηλεκτρικής ενέργειας που απορροφάται από το δίκτυο και η μείωση του ενεργειακού κόστους και αφετέρου η προστασία της άνεσης των κατοίκων διατηρώντας την σε επιθυμητό επίπεδο. Η αποτελεσματικότητα και η λειτουργικότητα της προτεινόμενης μεθόδου διαχείρισης ενέργειας έχουν επαληθευτεί μέσω των συστημάτων Processor-in-the-Loop (PiL) και Hardware-in-the-Loop (HiL). Από τα πειραματικά αποτελέσματα PiL και HiL της λειτουργίας του κτιριακού μικροδικτύου χρησιμοποιώντας την προτεινόμενη στρατηγική ελέγχου, επικυρώθηκε ότι επιτυγχάνεται σημαντική μείωση της ενέργειας που ανταλλάσσεται με το κύριο δίκτυο καθώς και μείωση του ενεργειακού κόστους στο κτίριο. Έχουν εξεταστεί διάφορα σενάρια λειτουργίας και παρουσιάζονται αρκετά πειραματικά αποτελέσματα. Το δεύτερο στοιχείο αναφέρεται στη μεθοδολογία για τη βέλτιστη διαστασιολόγηση της ονομαστικής ισχύος και ενέργειας των ΑΠΕ (φωτοβολταϊκά και μικρές ανεμογεννήτριες), και τη βέλτιστη ενεργειακή χωρητικότητα, μέγιστη/ελάχιστη κατάσταση φόρτισης (SoC) και ρυθμό/βάθος φόρτισης/εκφόρτιση του ΣΑΕ. Η προτεινόμενη μεθοδολογία βασίζεται στην ανάλυση της κατανάλωσης και παραγωγής ενέργειας στο οικιακό μικροδίκτυο, λαμβάνοντας υπόψη τη λειτουργία του συστήματος διαχείρισης ενέργειας και τις σημαντικότερες παραμέτρους που ενδέχεται να επηρεάσουν την απόδοση του nZEB. Η λειτουργικότητα και η αποτελεσματικότητα της μεθόδου έχει επικυρωθεί μέσω ενός μοντέλου προσομοίωσης που αναπτύχθηκε στο MATLAB-Simulink. Εξετάστηκαν διάφορα σενάρια λειτουργίας, τα οποία επαληθεύουν ότι η προτεινόμενη μέθοδος μπορεί να δώσει τη βέλτιστη λύση για τον απαιτούμενο εξοπλισμό nZEB λαμβάνοντας υπόψη τόσο την τεχνολογική όσο και την οικονομική πτυχή του προβλήματος. Συγκεκριμένα, έχει επικυρωθεί ότι η προτεινόμενη μέθοδος δίνει την καλύτερη επιλογή κτιριακού εξοπλισμού βρίσκοντας τη βέλτιστη ισορροπία μεταξύ των προτιμήσεων του χρήστη για το χαμηλότερο αρχικό κόστος επένδυσης και της βέλτιστης απόδοσης και λειτουργίας του μικροδικτύου nZEB. Συμπερασματικά, ο στόχος της διδακτορικής διατριβής για τη βελτίωση του σχεδιασμού και της απόδοσης ενός nZEB έχει επιτευχθεί μέσα από δύο παράλληλες και αλληλένδετες ερευνητικές κατευθύνσεις. Οι δύο μεθοδολογίες αποτελούν μια ολοκληρωμένη στρατηγική βελτιστοποίησης κτιρίων κατοικιών που έχει τα επιθυμητά χαρακτηριστικά πρακτικότητας, εύκολης υλοποίησης και λειτουργικότητας. In this PhD dissertation, an integrated methodology for the design and energy management of the devices and subsystems that compose a residential microgrid of household installation is presented. The proposed methodology provides on the one hand, optimal management of the electric energy consumed by the appliances and produced by the domestic Renewable Energy Sources (RES), and on the other hand, optimal selection of the required equipment of RES and battery storage system (BSS). Therefore, it consists of two independent and complementary optimization components that have the common goal of improving the performance of the nearly zero energy building (nZEB). The first component of the proposed methodology includes the strategy of controlling the operation of the electrical appliances of the nZEB’s microgrid and the indoor heating and cooling subsystem, the management of the energy produced by the domestic RES and the regulation of the energy flow from/to the BSS. The main objectives are, on the one hand, the reduction of electricity absorbed by the grid and the reduction of the energy cost, and on the other hand, the protection of the residents’ comfort by keeping it at a desired level. The effectiveness and functionality of the proposed energy management method have been verified through Processor-in-the-Loop (PiL) and Hardware-in-the-Loop (HiL) systems. From the PiL and HiL experimental results of the operation of the building microgrid using the proposed control strategy, it has been validated that significant reduction in the energy exchanged with the main network is achieved as well as reduction of the energy cost in the building. Various operating scenarios have been examined and several experimental results are presented. The second component refers to the methodology for the optimal dimensioning of the rated power and energy of the RES (photovoltaics and small wind turbines), and the optimal energy capacity, maximum/minimum state of charge (SoC) and rate/depth of charge/discharge of the BSS. The proposed methodology is based on the analysis of the energy consumption and production at the home microgrid, considering the operation of the energy management system and the most important parameters that may affect the performance of the nZEB. The functionality and the effectiveness of the method has been validated through a simulation model developed in the MATLAB-Simulink. Various operating scenarios were examined, which verify that the proposed method can provide the optimal solution for the required nZEB equipment considering both the technological and the economic aspect of the problem. Specifically, it has been validated that the proposed method gives the best choice of building equipment by finding an optimal balance between the preferences of the user for the lowest initial investment cost and the optimal performance and operation of the nZEB microgrid. In conclusion, the goal of the PhD dissertation for the improvement in the design and performance of a nZEB has been accomplished through two parallel and interconnected research directions. The two methodologies constitute a comprehensive residential building optimization strategy that has the desired characteristics of practicality, easy implementation, and functionality.
https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2022License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.338497&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!
more_vert https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2022License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.338497&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eudescription Publicationkeyboard_double_arrow_right Other literature type 2023Publisher:Kallipos, Open Academic Editions Authors: Klaoudatos, Dimitrios;Στις αρχές της δεκαετίας του 1990 έγινε για πρώτη φορά η σημαντική παρατήρηση ότι ο πληθυσμός των ακτών είχε αυξηθεί περισσότερο από κάθε άλλη ζώνη. Στο τέλος του 20ού αιώνα, περίπου τα δύο τρίτα του παγκόσμιου πληθυσμού ζούσαν σε ακτίνα 100 km από την ακτογραμμή, με διαρκώς αυξανόμενη τάση μετακίνησης με σκοπό τη μόνιμη κατοικία και εργασία. Ταυτόχρονα, ξεκίνησε ο διάλογος για την κλιματική αλλαγή με τα πιθανά αποτελέσματά της, ο οποίος διαρκεί μέχρι σήμερα χωρίς ακόμα να έχουν ενσωματωθεί πολιτικές στα συστήματα λήψης αποφάσεων. Για να αντιμετωπιστούν αυτές οι συνδυασμένες φυσικές και κοινωνικές αλλαγές η Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών (1992) επέλεξε να επιδιώξει τη βιώσιμη ανάπτυξη των ακτών με την εφαρμογή συστημάτων ολοκληρωμένης διαχείρισης. Πέρα από την ασάφεια του όρου «ολοκληρωμένη διαχείριση», για την οποία έχουν γίνει πολλές προτάσεις από τις αρχές της δεκαετίας του 1990, η ανάληψη της παράκτιας διαχείρισης στην επιδίωξη της βιώσιμης ανάπτυξης έχει ορθά εκληφθεί ως ένα δεσμευτικό καθήκον. Η από κοινού επιδίωξη της ακεραιότητας των παράκτιων οικοσυστημάτων, της οικονομικής αποδοτικότητας και της κοινωνικής ισότητας, που συνθέτουν τη βιώσιμη ανάπτυξη, είναι μονόδρομος για τη διατήρηση στο μέγιστο των ευεργεσιών που προσφέρει η παράκτια ζώνη, με όλες τις δυσκολίες που εμπεριέχονται στο εγχείρημα λόγω του περίπλοκου ιστού των τοπικών οικοσυστημάτων που συνδέουν τη γη, τη θάλασσα και την κοντινή ατμόσφαιρα, της αυξανόμενης ανθρώπινης πίεσης και της διευρυνόμενης χρήσης των φυσικών και άλλων πόρων. Η διαχείριση παράκτιας ζώνης είναι μια πολύπλοκη διαδικασία με έντονες αντιθέσεις και συγκρούσεις συμφερόντων μεταξύ των εμπλεκόμενων φυσικών προσώπων και φορέων, συμπεριλαμβανομένων και αυτών που έχουν οικονομικά συμφέροντα στην παράκτια ζώνη. Στο παρόν σύγγραμμα μελετώνται τα επιμέρους οικοσυστήματα της παράκτιας ζώνης και δίνονται οι αρχές και οι προϋποθέσεις για την εκπόνηση διαχειριστικών σχεδίων για κάθε περίπτωση. Στο τέλος του βιβλίου δίνονται επίσης επικουρικά κεφάλαια με τις βασικές αρχές παράκτιας μηχανικής, καθώς και τις σύγχρονες προκλήσεις της διαχείρισης. In the early 1990s, an important observation was made for the first time that the coastal population had increased more than in any other zone. At the end of the 20th century, about two-thirds of the world's population lived within 100 km of the coastline, with an ever-increasing trend of movement for permanent residence and work. At the same time, the debate on climate change and its possible effects was launched and continues to this day without policies being incorporated into decision-making systems. To address these combined physical and social changes, the United Nations Conference (1992) chose to pursue sustainable coastal development through the implementation of integrated management systems. Beyond the ambiguity of the term 'integrated management', for which many proposals have been made since the early 1990s, the inclusion of coastal management in the pursuit of sustainable development has rightly been perceived as a binding task. The joint pursuit of the integrity of coastal ecosystems, economic efficiency and social equity, which make up sustainable development, is a one-way street for maximising the benefits offered by the coastal zone, with all the difficulties inherent in the task due to the complex web of local ecosystems linking land, sea and the immediate atmosphere, increasing human pressure and the expanding use of natural and other resources. Coastal zone management is a complex process with strong contrasts and conflicts of interest between the individuals and actors involved, including those with economic interests in the coastal zone. This book studies the individual ecosystems of the coastal zone and provides the principles and conditions for the preparation of management plans for each case. At the end of the book, there are also supplementary chapters on the basic principles of coastal engineering as well as on contemporary management challenges.
add ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.57713/kallipos-287&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!
more_vert add ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.57713/kallipos-287&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eudescription Publicationkeyboard_double_arrow_right Other literature type 2022Embargo end date: 01 Mar 2025Publisher:Aristotle University of Thessaloniki Η παρούσα μελέτη διενεργήθηκε με σκοπό την ανάδειξη των αποτελεσματικότερων ως προς την κατανάλωση ενέργειας και νερού ποικιλιών ροδάκινου στην περιοχή της Βέροιας, στην Περιφερειακή Ενότητα Ημαθίας της Κεντρικής Μακεδονίας. Οι ποικιλίες χωρίστηκαν σε δύο ομάδες με βάση την περίοδο συγκομιδής τους, σε πρώιμες και όψιμες και μελετήθηκαν κατά τη διάρκεια ενός καλλιεργητικού έτους. Οι οπωρώνες επιλέχθηκαν με αναλογική στρωματοποιημένη τυχαία δειγματοληψία και τα δεδομένα συλλέχθηκαν από τα πληροφοριακά δελτία των παραγωγών μέσω του Αγροτικού Συνεταιρισμού Νέος Αλιάκμων που παρακολουθεί τα αγροτεμάχια, στα οποία εφαρμόζεται ένα ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης. Συνολικά 21 αγροτεμάχια (10 πρώιμα, 11 όψιμα) συμμετείχαν στην έρευνα. Για την ενεργειακή ανάλυση ελήφθησαν υπόψη όλοι οι συντελεστές παραγωγής, καθώς και το τελικό προϊόν, μεταφρασμένα σε μονάδες ενέργειας, ενώ στη συνέχεια έγινε αποτίμηση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και της κατανάλωσης νερού. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι ενώ οι πρώιμες ποικιλίες είχαν γενικά χαμηλότερες εισροές ενέργειας, οι δείκτες της παραγωγικότητας της ενέργειας και της αποτελεσματικότητας χρήσης ενέργειας ήταν υψηλότεροι για τις όψιμες ποικιλίες. Η σημαντικότερη εισροή ενέργειας και στις δύο ομάδες ήταν τα καύσιμα και ακολουθούσαν η άρδευση, τα λιπάσματα και η χρήση μηχανημάτων. Ακόμη οι όψιμες ποικιλίες είχαν καλύτερη απόδοση και στους δείκτες του ανθρακικού και του υδατικού αποτυπώματος. Τα συμπεράσματα που εξήχθησαν σχετικά με τους παραπάνω δείκτες ανάγουν τις όψιμες ποικιλίες ως καταλληλότερες για καλλιέργεια στην εν λόγω περιοχή, καθώς φαίνεται πως αξιοποιούν αποτελεσματικότερα την ενέργεια που δαπανάται κατά την παραγωγή τους, έχουν χαμηλότερες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και καταναλώνουν μικρότερη ποσότητα νερού ανά μονάδα τελικού προϊόντος. Τέλος, είναι χρήσιμο να ειπωθεί πως σε πιθανά μελλοντικά κλιματικά σενάρια που δείχνουν πως στην περιοχή της Μεσογείου θα επικρατούν μακρές περίοδοι ξηρασίας και υψηλών θερμοκρασιών κατά το θέρος με ακραίες βροχοπτώσεις, ποικιλίες με αντίστοιχη προσαρμοστικότητα θα είναι η κατάλληλη επιλογή για τον περιορισμό του ανθρακικού και υδατικού αποτυπώματος που προέρχεται από τη γεωργία. The current thesis was conducted in order to highlight the most efficient peach varieties in terms of energy and water consumption in the area of Veria, municipality of the regional unit Imathia of Central Macedonia. The varieties were divided into two groups based on their harvest season, early and late and were studied during a growing year. The orchards, which were under integrated management system, were selected by proportional stratified random sampling. The data were collected by getting in contact with the producers who belong to the Agricultural Cooperative Neos Aliakmon. A total of 21 orchards (10 with early and 11 with late varieties) participated in the survey. For the energy analysis, all the production coefficients were taken into account, as well as the fruit production, converted to energy units and then the greenhouse gas emissions and water consumption were estimated. The results showed that despite the fact that early varieties generally had lower energy inputs, the energy productivity and energy efficiency ratios were higher for late varieties. Fuels had the highest energy input for both groups followed by irrigation, fertilizers and machinery. Late varieties also performed better in both carbon and water footprint indices. It seems that late varieties are more suitable for cultivation in the specific area, as they use more efficiently the energy expended during their production, have lower greenhouse gas emissions and consume less water per unit of fruit production. Finally, it is useful to note that in possible future climate scenarios with long periods of drought, high temperatures and extreme rainfall at the Mediterranean region, varieties with similar adaptability will be more suitable to limit the carbon and water footprint.
https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2022License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.337605&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!
more_vert https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2022License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.337605&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eudescription Publicationkeyboard_double_arrow_right Other literature type 2022Embargo end date: 05 Jan 2026Publisher:Aristotle University of Thessaloniki Η κατανόηση των παραγόντων που διαμορφώνουν τους ρυθμούς θνησιμότητας αποτελεί μια σημαντική παράμετρο που επηρεάζει το σχεδιασμό της πολιτικής υγείας. Επειδή οι παράγοντες κινδύνου που επηρεάζουν τη θνησιμότητα τυπικά συνδέονται με την εμφάνιση διαφόρων ασθενειών, η μελέτη των αιτιών θανάτου σε χρονικό και χωρικό επίπεδο μπορεί να παρέχει σημαντικές πληροφορίες σχετικά με τους υποκείμενους παράγοντες θνησιμότητας. Πρωταρχικός στόχος αυτής της μελέτης ήταν να διερευνήσει τους κύριους παράγοντες που συμβάλλουν στη θνησιμότητα στην Ελλάδα και στις άλλες Ευρωπαϊκές χώρες για τη χρονική περίοδο των ετών 1960 – 2019. Είναι γνωστό ότι το κλίμα και οι καιρικές συνθήκες επηρεάζουν την ανθρώπινη υγεία. Η κλιματική αλλαγή συμβαίνει ήδη και αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες περιβαλλοντικές, κοινωνικές και οικονομικές απειλές που αντιμετωπίζει ο πλανήτης. Η έρευνα επικεντρώθηκε κυρίως στη διερεύνηση της χρονικής διακύμανσης των ρυθμών θνησιμότητας στην Ευρώπη. Η παρούσα μελέτη σχεδιάστηκε για να απαντήσει στα ακόλουθα ερευνητικά ερωτήματα: (α) Διερεύνηση του ρόλου της κλιματικής αλλαγής και της υπερθέρμανσης του πλανήτη στην δυναμική ισορροπία και αλληλεπίδραση μεταξύ της χειμερινής και της θερινής θνησιμότητας στην Ευρώπη. (β) Μελέτη των χρονικών διακυμάνσεων των ρυθμών θνησιμότητας για τις κύριες αιτίες θανάτου στις Ευρωπαϊκές χώρες. (γ) Αξιολόγηση των κοινωνικοοικονομικών παραγόντων που επηρεάζουν την υγεία, όπως οι συνθήκες διαβίωσης και οι δημογραφικές μεταβολές. Για την ανάλυση των χρονολογικών σειρών εφαρμόστηκαν διάφορες τεχνικές, όπως X13-ARIMA, μοντέλα εκθετικής εξομάλυνσης, Unobserved Components Models, Seasonal-Trend decomposition using LOESS, καθώς και αυτοπαλινδρούμενα μοντέλα. Από τα αποτελέσματα των αναλύσεων προκύπτει ότι στη Νότια Ευρώπη η κλιματική αλλαγή συμβάλλει στην αύξηση των θανάτων κατά τη θερινή περίοδο και στη μείωση της χειμερινής θνησιμότητας. Η παρούσα μελέτη επιβεβαιώνει ότι όλες οι χώρες της Ευρώπης παρουσιάζουν υψηλότερη θνησιμότητα κατά την ψυχρή περίοδο του έτους (από Δεκέμβριο έως και Μάρτιο) και χαμηλότερη θνησιμότητα κατά τη θερμή περίοδο (από Ιούνιο έως και Σεπτέμβριο) αν και οι διαφορές (στη θνησιμότητα) μεταξύ αυτών των δύο εποχών ποικίλλουν σημαντικά σε περιφερειακό επίπεδο με ένα πρότυπο θνησιμότητας όπου ο δείκτης της αυξημένης χειμερινής θνησιμότητας (Excess Winter Deaths Index) παρουσιάζει μια αύξηση από τη βόρεια προς τη νότια Ευρώπη. Μια πιθανή εξήγηση για τα παραπάνω αποτελέσματα είναι ότι οι κάτοικοι των χωρών της Βόρειας Ευρώπης έχουν καλύτερη προσαρμογή σε ακραίες καιρικές συνθήκες με έντονο κρύο. Αντίθετα οι άνθρωποι που ζουν σε χώρες με θερμό κλίμα, όπως είναι οι χώρες που βρίσκονται στην περιοχή της Μεσογείου, δεν έχουν καλή προσαρμογή στις σχετικά χαμηλές θερμοκρασίες και επειδή οι χειμώνες είναι γενικά ήπιοι δεν φροντίζουν να θερμαίνουν επαρκώς τα σπίτια τους. Επομένως οι πληθυσμοί στις θερμότερες περιοχές της Νότιας Ευρώπης τείνουν να είναι πιο ευάλωτοι στις χαμηλές θερμοκρασίες και οι περισσότεροι άνθρωποι πεθαίνουν κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου, ενώ επικρατούν σχετικά μέτριες θερμοκρασίες (σε σύγκριση με το έντονο κρύο που επικρατεί στη Βόρεια Ευρώπη). Επιπλέον, οι άνθρωποι συχνά υιοθετούν ανθυγιεινές συμπεριφορές και μπορούν να θεωρηθούν ως ευάλωτος πληθυσμός, επειδή εκτίθενται σε επικίνδυνες ουσίες οι οποίες προκαλούν διάφορες ασθένειες που συνδέονται με υψηλά ποσοστά νοσηρότητας και θνησιμότητας. Από την ανάλυση των δεικτών που σχετίζονται με τη δημόσια υγεία, με τη χρήση πολυμεταβλητών στατιστικών τεχνικών, διαπιστώθηκε ότι τα ποσοστά κατανάλωσης αλκοόλ και καπνού ήταν υψηλότερα στις χώρες της Νότιας Ευρώπης. Understanding the underlying causes of variation in mortality is useful for health policy and intervention design. Because factors that influence mortality typically manifest themselves in several causes of death, associations among causes of death over time or space may provide important information about underlying causal factors. The primary aim of this study was to investigate the leading factors contributing to mortality in Greece and other European countries, during the time period 1960 – 2019. It is well known that climate and weather conditions affect human health. Climate change is already happening and represents one of the greatest environmental, social and economic threats facing the planet. The research has focused on investigating the temporal fluctuations and seasonal variation of human mortality rates in Europe. The present study was designed to answer the following research questions: (a) Investigation of the role of climate change and global warming in the dynamic balance and interaction between winter and summer mortality in Europe. (b) Seasonal, trend and noise additive decomposition of the temporal fluctuations of mortality rates for the main causes of deaths across European countries. (c) Evaluation of socioeconomic factors that affect health, such as living conditions and demographic changes. Time series analysis models were applied using several different techniques such as X13-ARIMA, exponential smoothing models, unobserved components models, seasonal-trend decomposition using LOESS and several autoregressive models. The results demonstrate that, in general, global warming contributes to higher summer and lower winter mortality in the southern zone. This study confirms that the entire Europe region experiences higher mortality during the cold period (from December to March) and lower mortality during the warm period (from June to September), although the differences between the two seasons vary considerably on a regional basis with a mortality pattern of increasing excess winter deaths index (EWDI) from northern to southern Europe. A possible explanation for these findings may be the better adaptation to cold weather in countries with severe winter weather, such as in Northern Europe. However, people living in countries with mild winters and warm summers, such as in the Mediterranean region, tend to have poor domestic thermal efficiency and, therefore, very high excess winter mortality, because populations in warmer regions tend to be most vulnerable to cold and more people die from moderate (relative cold) temperatures. Furthermore, people often adopt multiple unhealthy behaviors and can be considered as a vulnerable population because they are exposed to various diseases linked to hazardous substances and the morbidity and mortality rates among them are high. The analysis of health determinant indicators was performed using multivariate statistical techniques and the results shown that alcohol consumption and tobacco use are higher mostly in Southern European countries.
add ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.343597&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!
more_vert add ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.343597&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eudescription Publicationkeyboard_double_arrow_right Other literature type 2021Publisher:Aristotle University of Thessaloniki ������������ ������ ���������������� ���������������� ���������� �� ������������ ������ ������������������������������ ������������������ ������ ������������������������ ����������������. ������������������������, ���������������������� �� ������������ ���� ������ ���������� ���� ���������������� �������������� ���� ������������������������ ������ �������������� �������������������� ������ �������������������� ������ ���� ������������������ ������ ���������� �������� ���������������������������� ������������������������������ ������ �������������������� ������ ������ �������������������� ������ ���������� �������� ���������� ����������������������. ������ ���������� ���������� ���������������������������� ������������������ ���� ���������������� ���������������������������� ���������������� ������ �� �������������� �������� ���� ������ ������������������, ������ ���������������������������� �������������������� ������ ���� ���������������� ����������������. �������������������� ���� �������������� ������ ��������������������, ������ ���������������� ������ ������ ���������������������� ���������� ���������� ������ �� �������������� �������� ���� ���� ���������������������������� �������������� ��������������������. ������������������, �������������� ���� ������������ ������ �������� �������� ���� ���������������� ���� ������������ �������������������� ������������������ ���� ���������� ������������������ �������� �������������������������� ���� �������������� ���� ���������������������������� �������������������� ���������� ���� �������������������� ���� �������������������� ������ ���������������������������� ���������������������� ������ �������������������� ������ ���� ���������� ���������� �������������������� �������� ������������������������ �������� ������ ���������� �������� ������ ������������ ������ ���� ��������������������. ������ �������������� ������ ���������� ���������� ������������������������ �� ���������������������� ������ ���������������� �������������� ������ �������������������� �������������������������� ���������������������� ���������������������� ���������������������� ���� ���������������� ������ ���������������������� �������� ������������. ������ ������ �������������� ���������� �������������������������� ���� ���������������� ������ ������������������������ ������ ������������������������ ���� ���������������� ���� ������������������ ���������������� �������� ���� ���������������������� ������������������ ���������������������� ���������������������� ���� ������������ �������������� ���� ���������������������� ������ ���� ������������������ ������������������������ ���� ���������� �������� ������ ���������������������������� ������������������ ������ ������ ������������������������������ ������ �������������������� ������ ������ �������������� �������������������� The purpose of this paper is to study the environmental dimension of cultural festivals. In particular, it explores how festivals can contribute to the sustainable management of culture and the impact they have on the environmental awareness of visitors and the community of the place where they are held. The first part theoretically approaches contemporary environmental issues and their connection with culture, environmental management and music festivals. The concepts of culture, festivals and their management are analyzed as well as their connection with environmentally sustainable management. At the same time, the question arises as to whether festivals with a strong ecological character that involve participants in activities of environmental interest have the potential to influence the environmental behavior of visitors and how they contribute to the mobilization towards a more environmentally friendly lifestyle. The second and third parts describe the methodology of the present research and analyze specific cases of ecological management at festivals held in Europe. While in the fourth part the data that was found to be successfully applied in European festivals are utilized in order to highlight ecological management practices which can be applied in Greek events with the aim of both environmental protection and raising the awareness of visitors and the local community
https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2021License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.334580&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!
more_vert https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2021License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.334580&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eudescription Publicationkeyboard_double_arrow_right Other literature type 2022Publisher:Aristotle University of Thessaloniki Η συσχέτιση της πανδημίας COVID 19 με τα επίπεδα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης έχουν τεθεί ως πρωταρχικό δεδομένο μελέτης των ερευνητών παγκοσμίως. Το «φυσικό πείραμα» της καραντίνας και η επίδραση, σχέση τους με τον τομέα της υγείας θα αξιολογηθούν σε βάθος χρόνου. Η όλη κατάσταση κρίθηκε ως η κρισιμότερη των τελευταίων ετών σε επίπεδο υγείας των πολιτών σε ολόκληρο τον πλανήτη μας. Σκοπός της παρούσας εργασίας είναι, αφού περιγράψει συνοπτικά και σε επίπεδο βιβλιογραφικό τα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και των συνεπειών της στην ανθρώπινη υγεία, ακολούθως να διερευνήσει εν μέρει την κλιματική αλλαγή. Μέσα από την παρούσα εργασία θα προσπαθήσουμε να μελετήσουμε τις μεταβολές της ατμοσφαιρικής ρύπανσης λόγω έλευσης της πανδημίας COVID-19, προτείνοντας ενδεχόμενες στρατηγικές πρόληψης αλλά κι αντιμετώπισης της εν λόγω νόσου ώστε η ανθρωπότητα να μη βρεθεί άλλη φορά μπροστά σε μια τόσο δύσκολη θέση στο μέλλον. Επίσης αναζήτηση σε βιβλιογραφικό επίπεδο ερευνών που συνδέουν και συσχετίζουν την αύξηση των κρουσμάτων ασθενών νοσήσαντες με Covid-19 με τους ατμοσφαιρικούς ρύπους. Η παρούσα εργασία διεξήγαγε μία έρευνα στη διάρκεια της οποίας αναλύθηκαν δεδομένα, τα οποία, αφού συγκεντρώθηκαν, στη συνέχεια επεξεργάστηκαν μέσω του στατιστικού πακέτου Statistical Package for Social Sciences (SPSS 26), εξάγοντας εν τέλει ορισμένα συγκεκριμένα αποτελέσματα. Μεταξύ αυτών των αποτελεσμάτων έγινε σαφές πως η εν λόγω πανδημία της COVID 19 κινητοποίησε ολόκληρο τον πλανήτη Γη εν μέσω μιας έκτακτης κατάστασης η οποία απαιτούσε την άμεση κινητοποίηση από όλες τις κυβερνήσεις παγκοσμίως για τη διασφάλιση της υγείας των πολιτών. Πιο συγκεκριμένα, για την ανάλυση της σχέσης μεταξύ των ατμοσφαιρικών μετρήσεων και των κρουσμάτων COVID-19 έγινε χρήση του συντελεστή συσχέτισης Pearson. Τα αποτελέσματα κατέδειξαν πως μια αύξηση των τιμών SO2, CO και PM10 θα αύξανε και την πιθανότητα εκδήλωσης ενός μεγαλύτερου πλήθους κρουσμάτων της νόσου COVID-19 αλλά σε έναν αδύναμο βαθμό. Αντίθετα η αύξηση των τιμών Ο3 αναμένεται να έχει ως αποτέλεσμα και την μείωση του πλήθους των κρουσμάτων σε μεγαλύτερη ένταση σε σύγκριση με τις προηγούμενες σχέσεις αλλά σε μέτρια αδύναμη ένταση. Ακόμη, σε ό, τι αφορούσε στις μεταβολές μεταξύ των μετρήσεων ΝΟ2 δεν σημειώθηκαν ιδιαίτερα σημαντικές μεταβολές ανάμεσα στο πλήθος των κρουσμάτων COVID 19. The primary study data of researchers worldwide have been the interactions of the COVID-19 pandemic with the air pollution levels, especially after the “natural experiment” of quarantine. Its effects in the health sector will be evaluated over time, since the whole situation was found as the most critical in recent years, in terms of the citizens’ health on a global scale. The objective of this paper is to briefly and bibliographically describe the air pollution phenomenon and its consequences on people’s health and then research the climate change situation. More specifically, this paper will try to study the changes that occurred on air pollution because of the COVID-19 pandemic, while at the same time suggesting future prevention and response strategies for this disease, so that humanity never has to deal with such a difficult and emergency reality ever again. Also search in literature level studies that link and correlate the increase in cases of patients with Covid-19 and air pollutants. This paper conducted a research during which specific data were analyzed. The data were first collected and then processed through the “Statistical Package for Social Sciences” (SPSS 26), ultimately drawing specific results. Among these results, it became clear that the COVID-19 pandemic activated the whole planet Earth in the midst of an emergency situation that required immediate action by all governments worldwide to ensure the health of their citizens. More specifically, the correlation coefficient “Pearson” was used to analyze the relationship between the air pollution measurements and the COVID-19 cases. The results showed that an increase of the SO2, CO and PM10 values/levels would also increase the possibility of a greater number of COVID-19 cases but to a weak degree. On the contrary, the increase of Ο3 values is expected to result in the reduction of the number of cases in a greater intensity compared to the previous relations but in a moderately weak intensity. There were no significant changes among the COVID-19 cases in terms of changes among ΝΟ2 measurements. Σε συνεργασία με: Ιατρικής (Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης), Πολιτικών Μηχανικών T.E. (Αλεξάνδρειο Τ.Ε.Ι. Θεσσαλονίκης)
https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2022License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.341629&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!
more_vert https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2022License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.341629&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eudescription Publicationkeyboard_double_arrow_right Other literature type 2023Publisher:Aristotle University of Thessaloniki Η επίφαση οικονομικής άνθισης που βίωσε μαζί με την υπόλοιπη Ελλάδα η Θεσσαλονίκη κατά τη δεκαετία του ’90 συνοδεύτηκε από την αστική διάχυση και μετακίνηση του πληθυσμού της στα προάστια. Μετά το 2009, με την έλευση της οικονομικής κρίσης, όχι μόνο φτωχοποιήθηκαν οι κάτοικοί της εντείνοντας το φαινόμενο της αστικής συρρίκνωσης με τη φυγή τους, αλλά διακόπηκε πλέον οριστικά το οικονομικό μοντέλο της μικροεπιχειρηματικότητας στο επίπεδο της γειτονιάς, εξοβελίζοντας χρήσεις από τα ισόγεια καταστήματά της. Επιπλέον, η πρόσφατη ενεργειακή κρίση ανέδειξε περαιτέρω την οικονομική δυσχέρεια και την επιτακτική ανάγκη για Οικονομικά Προσιτή Κατοικία σε ακόμη μεγαλύτερη μερίδα των νοικοκυριών αυτής της πόλης. Στην παρούσα Εργασία και μέσω βιβλιογραφικής επισκόπησης και μελέτης, διερευνάται το θεσμικό πλαίσιο, οι καλές πρακτικές, οι πολιτικές και τα εργαλεία που υφίστανται στην Ευρώπη και στην Ελλάδα στο θέμα της προσιτής κατοικίας. Κατόπιν, επιλέχθηκε ως περιοχή μελέτης η γειτονιά της Αγίας Τριάδας του Δήμου Θεσσαλονίκης, καθώς συγκεντρώνει πλήθος κοινών χαρακτηριστικών με τις περισσότερες γειτονιές του Δήμου. Μέσω έρευνας πεδίου (αυτοψίες, οπτική παρατήρηση, μετρήσεις, άτυπες συνεντεύξεις), που διεξήχθη τον Δεκέμβρη του 2022, μελετήθηκαν και καταγράφηκαν τα χαρακτηριστικά των κτιρίων εφτά (7) Οικοδομικών Τετραγώνων (ΟΤ) καθώς και οι χρήσεις των ισογείων καταστημάτων, κυρίως των κενών, της περιοχής. Τα δεδομένα απεικονίσθηκαν στην εφαρμογή του GIS προκειμένου να προσδιοριστούν και να ποσοτικοποιηθούν οι προκλήσεις της περιοχής μελέτης με σκοπό την ανάπτυξη μιας Στρατηγικής Αναζωογόνησης της γειτονιάς με «όχημα» την προσιτή κατοικία, εκμεταλλευόμενη το κενό κτιριακό της απόθεμα. Για άλλη μια φορά αποδεικνύεται ότι η βιωσιμότητα και η ανθεκτικότητα είναι αποτέλεσμα ολιστικών προσεγγίσεων και λύσεων Τhe pretence of economic prosperity that Thessaloniki experienced along with the rest of Greece during the 1990s was accompanied by urban sprawl and a movement of its population towards the suburbs. After 2009, the advent of recession led to the impoverishment and dislocation of residents, which further intensified urban shrinkage; the economic model of micro-entrepreneurship at neighborhood level was now permanently disrupted, resulting in ground-floor shops being disused. To make matters worse, the current energy crisis further has aggravated the residents’ predicament and has given rise to a pressing need for Affordable Housing for an even larger number of households in this city. This dissertation examines the institutional framework, the good practices, the policies and the tools that are in place both in the rest of Europe and in Greece regarding affordable housing. To this end, the Agia Triada neighborhood of the Municipality of Thessaloniki was chosen as a study area. This particular area combines characteristics that are typical of most neighborhoods of the Municipality. After a thorough field investigation (autopsies, visual observation, measurements, informal interviews) conducted in December 2022, the characteristics of 7 building blocks of the area as well as the uses of the ground floor shops, mainly the vacant ones, were compiled and recorded. The data were visualized in the GIS application in order to identify and quantify the challenges of the study area, so as to develop a Neighborhood Revitalization Strategy making use of its vacant building stock, based on an the Affordable Housing model/concept. Once again it becomes obvious that sustainability and resilience can only be achieved when holistic approaches and solutions are implemented
https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2023License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.352221&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!
more_vert https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2023License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.352221&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eudescription Publicationkeyboard_double_arrow_right Other literature type 2021Publisher:Aristotle University of Thessaloniki ���� ������������������������ ���������� (Seaside Landscapes) ���������������� �������������������������� ���������������������� �������� �������� �������������� ������ ������������������������, ���������������������� ������ �������� ������ ���������������� ������������������ ������������ (Coastal Landscape), ������ ������������������ (Seascape) ������ ������ �������������� ������������ (Coastscape). �� �������� �������� ���������� ������������������ ������ �������������������� ������������ ������ �������������������������������� �������������������� �� ������ ���������������� ������������������ ��������������������. ������������������ ���������������� ������ ������������������ �������� ������������ ������ �������������������������� ������������ ���������� �� �������������������� ������������������ ������������ (Landscape Character Assessment), �� �������������������� ������������������ ������������������ ������������(Seascape Character Assessment), �������� ������ �� �������������������� ��������. ������ ������������������������ ���������� ���� �������������� ������ ���� �������������������������� �������������������� ������������������������ ���� ������������ ������������ ����������, ������������������ ������ ���� �������� ���������������������� �� �������������������� ���������� ������ ����������. ���� �������������� ������ �������������� ���� ��������������������, �������� ������ ������ �������������������������� ���������������������������� (������������������������, �������������������� ����������, ������������������ ��.��.), ������ ������ ������ ������ �������������� �������������������� (��������������������, ��������������, ��������������������, �������������������������� ��.��.) ������������������ �������� ������ ���������������������� ������ ���� ���������������� ������ �������������������� ��������������. �������� ������������������ ������ �������������� ���������� ������ �������� ������������������ ������ �������������������������� ������ �������������������������� ������������, ���������������� ���� ������������������ ���� �������� ��������������, ���������������� ������ ������������������, ������ �������������������� �������� �������������� �������������������� (nature ��� based solutions). ���� �������������� ������ ���� ������������ ������ �������������������� ������ �������� ������������������ ������ ������������ ������������������, ������ ������������������������������ ������, ������, ���������������������� ��������������, �������� ���������� ���� ���������������� ����������������, ���� ���������������� ������������������ ���������������������� ������ �������������� ������������ ��.��.. ������������������ ���� ������ ������������������ ������ ����������, �������������� ������������ ������������������ �� �������������������� �� ������������������ / ���������������� ������ ������������������ ������ ������ ������������������ ������������������, �� ������������������ ������ �� �������������������� ������ ���������������� ������ ���������� Posidonia oceanica, ���� �������������� ������������������������ ������������, ���� ���������������� ���������� (Living Shorelines) ������ ���������� �� �������������� ���������������������������� ������ ����������. ������ ���� ������������ ������ ��������������, �������� ������������������������ ���������������������� ��������������, �������������� �� ������������ ������ �������������������������� ������������ ������ ������������ ��������������, ������ �������������������� ������ �������������������� �������� ��.��. ��������������������, ������ ���������������������� ������������������ ��������������������, �������� ������������. ��������������������, �������������������������������� ������ �������������� �������������� ������ ������������, ������ ������ ���������������� ������ ������������ �������������������� ���� ������������������ ���������������������� (����������, �������������������� ������������������ ���������������������� ��.��.) ������ ���� �������������� ������ ������������������ ������ ���������������������������� ������ ������������. ����������, �������������������������������� �� ������������������ ������ ���������������������� �������������������� ������ �������������������������� ������ ������������ �������������� ������������������ (Masterplan) ������ ������ ���������������������� ������������������������ ������ ������������������ ������ ���������������� ������ ������ ���������������������� ��������������. The seaside landscapes have always had a major role in the evolution of the mankind. Seaside landscape is defined as the intersection of three differentiated individual landscape types: the coastal landscape, the oastscape, and the seascape. Their structure is complex and formed mainly by geomorphological factors or by a variety of marine processes. Important tools that contribute to the study of coastal landscapes are the Landscape Character Assessment and the Seascape Character Assessment, or their union. In the seaside landscapes the natural and man-made factors are manifested in a rather intense way, since they are characterized by the liminality of the coast. The environmental pressures, both from the anthropogenic activities (urbanization, coastal formation, tourism, etc.) and from the natural processes (waves, currents, storms, landslides, etc.) are more frequent and much more intense under the climate change regime. To withstand this new regime, at landscape level/scale, nature-based solutions contribute to the mitigation of these pressures and the preservation of the plasticity of the seaside landscapes, defining new methods, techniques and practices, based on biomimicking the natural processes. Nature-based methods and solutions are an ���umbrella��� term, which includes the already existing environmental protection concepts, such as green infrastructure, sustainable rainwater management practices, etc. Regarding the coastal protection, such solutions are the creation or conservation / enhancement of sand dunes and coastal vegetation, the existence and management of the meadows of Posidonia oceanica, the natural reefs, the living shorelines and finally the artificial nourishment of the beaches. In the light of the above, in this master���s diploma thesis, the seaside landscape of Skala Fourka, on the peninsula of Kassandra in R.U. of Chalkidiki, of the Region of Central Macedonia in Greece, is used as a case study. In particular, an extensive landscape analysis is carried out, with the contribution of the modern technologies (UAVs, Geographic Information Systems, etc.) and the methods defined by the science of Landscape Architecture. Finally, after capturing the current status of the landscape, a Master Plan is created to address the issues raised by the previous analysis.
https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2021License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.335441&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!
more_vert https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2021License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.335441&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eudescription Publicationkeyboard_double_arrow_right Other literature type 2023Publisher:Aristotle University of Thessaloniki The environment has defined human behavior and shaped human activities and evolution since the beginning of human existence. There is an interrelated and timeless relationship between people and the environment, in which humans are responsible for almost every alteration that occurs in said environment. Over time people seem to be charting an evolutionary path in various areas of their activities that causes climate changes, environmental problems and an environmental burden in general. The tourism sector is a typical example of a human activity that continues to grow and evolve. In Greece tourism is an industry that consistently grows and contributes to the societal prosperity of the country. The purpose of this thesis is to investigate whether tourism causes an environmental burden and if it is associated with climate change. More specifically this thesis attempts to assess the repercussions of climate change in coastal zones. Furthermore a literature review of tourism, climate and climate change is presented along with the effects they may cause to the country’s tourism and economy. In addition, some of the most prevalent climate indicators are listed, indicators that have been used in relevant research in order to investigate the relationship between climate and tourism. Primarily, research has been conducted through a questionnaire in the interest of assessing the viewpoint of the general public of Greece regarding tourism and climate change. The results of the survey show a new index for evaluating the climate suitability of a tourist destination that for the first time considers the air allergen parameter, the Visitor Climate Index (VCI). In the continuation of the survey, the climate-tourism index Holiday Climate Index (HCI) is selected. Moreover, a correlation is formed between the results of the Index and tourism data for the purpose of investigating the seasonality of tourism. The most crucial are the level of awareness the public has concerning matters of climate change and tourist behavior, the acceptance and desire for alternative forms of tourism and lastly the public’s contribution in the creation of a new VIC climate index Το φυσικό περιβάλλον από την αρχή της ανθρώπινης ύπαρξης, καθορίζει την ανθρώπινη συμπεριφορά και εν γένει διαμορφώνει την ανθρώπινη δραστηριότητα και εξέλιξη. Η σύνδεση του ανθρώπου με το περιβάλλον αποτελεί μια αλληλένδετη και διαχρονική σχέση, με τον άνθρωπο να εμφανίζεται υπαίτιος για σχεδόν κάθε μεταβολή που συναντάται στο περιβάλλον. Ο τομέας του τουρισμού, αποτελεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα ανθρώπινης δραστηριότητας που εμφανίζει συνεχιζόμενη ανάπτυξη. Ο τουρισμός στην Ελλάδα αποτελεί τον σταθερά δυναμικό και αναπτυσσόμενο κλάδο της οικονομίας και συμβάλει στην κοινωνική και πολιτισμική ευημερία μιας περιοχής. Σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η διερεύνηση του κατά πόσο η τουριστική δραστηριότητα αποτελεί παράγοντα περιβαλλοντικών επιβαρύνσεων και σχετίζεται με την κλιματική αλλαγή. Συγκεκριμένα, γίνεται προσπάθεια εκτίμησης των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής στον τομέα του τουρισμού της Ελλάδας, με έμφαση στο παραθαλάσσιο τμήμα της. Πιο συγκεκριμένα, παρουσιάζεται μια βιβλιογραφική ανασκόπηση του τουρισμού, του κλίματος και της κλιματικής αλλαγής καθώς και ο αντίκτυπος που φέρουν τα θέματα αυτά στον τουρισμό και την οικονομία της Χώρας. Ακόμη, παρατίθενται μερικοί από τους επικρατέστερους κλιματικούς δείκτες που έχουν χρησιμοποιηθεί σε αντίστοιχες έρευνες με σκοπό τη διερεύνηση της σχέσης του κλίματος με τον τουρισμό. Για τη διερεύνηση της σχέσης αυτής αρχικά πραγματοποιείται μία έρευνα μέσω ερωτηματολογίου με σκοπό την αποτίμηση της στάσης και της άποψης του κοινού του Ελλαδικού χώρου σε θέματα που αφορούν τον τουρισμό και την κλιματική αλλαγή. Από τα αποτελέσματα της έρευνας προκύπτει και ένας νέος δείκτης αξιολόγησης της κλιματικής καταλληλότητας ενός τουριστικού προορισμού, ο δείκτης Visitor Climate Index (VCI), που για πρώτη φορά λαμβάνει υπόψη και την παράμετρο αεροαλλεργιογόνα. Στην συνέχεια της διερεύνησης επιλέγεται η χρήση του δείκτη κλίματος-τουρισμού Holiday Climate Index (HCI). Ακολούθως, πραγματοποιείται συσχέτιση των αποτελεσμάτων του δείκτη με τουριστικά δεδομένα με σκοπό τη διερεύνηση της διάστασης του φαινομένου της εποχικότητας του τουρισμού
https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2023License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.345973&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!
more_vert https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2023License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.345973&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eudescription Publicationkeyboard_double_arrow_right Other literature type 2023Publisher:Aristotle University of Thessaloniki H παρούσα Διδακτορική Διατριβή πραγματεύεται το ζήτημα της ενεργειακής συμπεριφοράς των ηλεκτρικών οχημάτων κατά τη χρήση τους, και διερευνά τις συνολικές περιβαλλοντικές τους επιπτώσεις Η διερεύνηση του αντικειμένου της Διατριβής ξεκινά από το δεδομένο ότι τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν ευεργετικά αποτελέσματα στο αστικό περιβάλλον, καθώς το ανακουφίζουν, λόγω της μη άμεσης εκπομπής ρύπων. Λαμβάνοντας όμως υπόψη τις πρωτογενείς εκπομπές από την παραγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας και την κατασκευή των οχημάτων προκύπτει η ανάγκη της ανάλυσης του συνολικού περιβαλλοντικού αποτυπώματος των οχημάτων στον κύκλο ζωής τους (Ανάλυση Κύκλου Ζωής - ΑΚΖ). Η Διατριβή δίνει βάρος στη συστηματική αξιολόγηση της επίδρασης που έχουν οι κυκλοφοριακές συνθήκες στην κατανάλωση ενέργειας των ηλεκτρικών οχημάτων. Μελετά τα διάφορα οδικά περιβάλλοντα, εστιάζει σε συνθήκες όπως η κυκλοφοριακή συμφόρηση και η ελεύθερη ροή, προσεγγίζει όμως και τη σχετική επίδραση ορισμένων κυκλοφοριακών μέτρων. Μελετήθηκε κατά πρώτον η κατανάλωση ενέργειας ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία και οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης (συμβατικών: Βενζίνη, Ντίζελ), σε περισσότερους από 100 κύκλους οδήγησης και εντοπίσθηκαν οι επιπτώσεις μιας σειράς κυκλοφοριακών συνθηκών στην κατανάλωση ενέργειας των κινητήρων. Οι εκτιμήσεις της κατανάλωσης ενέργειας που πραγματοποιήθηκαν είναι κατάλληλες για τη γενίκευση της ενεργειακής απόδοσης των οχημάτων στο μακροσκοπικό επίπεδο της κυκλοφορίας, δεδομένου ότι χρησιμοποιούν τη μέση ταχύτητα ως επεξηγηματική μεταβλητή, στη βάση πολλών τυποποιημένων κύκλων οδήγησης. Το μοντέλο που χρησιμοποιήθηκε αναπτύχθηκε στην πλατφόρμα προσομοίωσης AMESIM και ανήκει στην κατηγορία των στιγμιαίων, με βάση την ισχύ, προτύπων. Εξετάσθηκε, στη συνέχεια, η περίπτωση των ηλεκτρικών λεωφορείων με μπαταρία. Μελετήθηκε πώς οι συνθήκες κυκλοφορίας επηρεάζουν την ενεργειακή απόδοση των λεωφορείων αυτών και αναπτύχθηκε μια συνάρτηση που εκτιμά την κατανάλωση της ενέργειάς τους χρησιμοποιώντας μεσοσκοπικές μεταβλητές κυκλοφορίας. Η εν λόγω συνάρτηση προσδιορίζεται μεταξύ μακροσκοπικών και μικροσκοπικών προσεγγίσεων που έχουν ήδη εφαρμοσθεί στον τομέα των μεταφορών, καλύπτοντας την ανάγκη για ακρίβεια στις εκτιμήσεις και απλότητα στη χρήση. Για την ανάπτυξη αυτής της συνάρτησης, διεξήχθη αρχικά μια λεπτομερής κινηματική ανάλυση σε πολλούς κύκλους οδήγησης για να κατανοηθεί η δυνατότητα που έχουν διαφορετικές μεταβλητές κυκλοφορίας στην έκφραση της κατανάλωσης των ηλεκτρικών λεωφορείων. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι οι καλύτερες στατιστικές μετρήσεις εμφανίζονται για μια σχέση που συνδέει την κατανάλωση με μεταβλητές που σχετίζονται με τον αριθμό και τη διάρκεια των στάσεων. To μοντέλο εφαρμόστηκε για την αξιολόγηση των κυκλοφοριακών συνθηκών σε πραγματικές πόλεις (Αθήνα, Χονγκ-Κονγκ). Η Διατριβή πραγματεύτηκε κατόπιν την αξιολόγηση του συνολικού αποτυπώματος των ηλεκτρικών οχημάτων που σχετίζεται με την κυκλοφορία των στόλων των οχημάτων (δίνοντας δηλαδή έμφαση στην επιρροή της κυκλοφορίας), προτείνοντας μια νέα μέθοδο για την πραγματοποίηση αυτών των περιβαλλοντικών αξιολογήσεων σε κυκλοφοριακές ροές. Η μέθοδος ποσοτικοποιεί τις εκπομπές από ένα συγκεκριμένο οδικό δίκτυο, λαμβάνοντας υπόψη την ακριβή κατάσταση της κυκλοφορίας, ως προς τις συνθήκες και τον αριθμό των οχημάτων. Η σημασία των διαφόρων συνθηκών κυκλοφορίας στις επιπτώσεις του κύκλου ζωής των στόλων αντιμετωπίζεται έτσι σε μεγαλύτερη διάσταση, απ’ ό,τι στις τυπικές ΑΚΖ. Για το σκοπό της εργασίας (που αφορά την αναγνώριση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος ολόκληρων κυκλοφοριακών ροών,) πραγματοποιήθηκε μελέτη περίπτωσης για δύο τυπικές ευρωπαϊκές πόλεις (Ζυρίχη και Θεσσαλονίκη), σε μέρος του αστικού τους δικτύου. This Doctoral Thesis deals with the energy behavior of electric vehicles during on-road use and explores their overall environmental impact. The investigation of Thesis objects initiates from the fact that electric vehicles have beneficial effects on the urban environment, as they relieve it due to non-direct emissions during operation. However, taking into account the primary emissions from the electricity production and car manufacturing, there is the necessity to analyze the total environmental footprint of vehicles in their life cycle (Life Cycle Analysis - LCA). The Thesis focuses on the systematic evaluation of the effect of traffic conditions on the electric vehicles’ energy consumption. It studies the various road environments, focuses on conditions such as traffic congestion and free flow, but also approaches the relative effect of certain traffic measures. The first part of the Thesis includes a study of the energy consumption of battery electric vehicles and internal combustion engine vehicles (Petrol, Diesel) (for comparison purposes), over 100 driving cycles, and identified the effects of a range of traffic conditions on the energy consumption of engines. The energy consumption estimates performed are suitable for generalizing the energy efficiency of vehicles at the macroscopic level of traffic, since they use the average speed as an explanatory variable, based on several standardized driving cycles. The model used was developed in the AMESIM simulation platform and belongs to the category of instantaneous, power-based models. The case of battery electric buses was then examined. It was studied how traffic conditions affect the energy efficiency of these buses and a function was developed that estimates their energy consumption using mesoscopic traffic variables. The mentioned function is defined between macroscopic and microscopic approaches already applied in the field of transportation, responding to the need for accuracy in estimations and simplicity of use. To develop this function, a detailed kinematic analysis was first performed over several driving cycles to understand the potential that different traffic variables have in expressing the consumption of electric buses. The results showed that the best statistical measures appear for a relationship linking consumption with variables related to the number and duration of stops. Τhe model was applied to evaluate traffic conditions in real cities (Athens, Hong Kong). The Thesis then dealt with the evaluation of the overall traffic-related footprint of electric vehicles (i.e., emphasizing the influence of traffic) and proposed a new method for performing these environmental assessments on traffic flows. The method, taking advantage of its special characteristics, quantified the emissions from a specific road network, taking into account the exact traffic situation, in terms of conditions and the number of vehicles on the network. The importance of different traffic conditions in the life-cycle effects of fleets is thus addressed in a larger dimension than in standard LCAs. For the purpose of the work (which concerns the identification of the environmental footprint of entire traffic flows,) a case study was carried out for two typical European cities (Zurich and Thessaloniki), in part of their urban network.
https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2023License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.352024&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!
more_vert https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2023License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.352024&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu
description Publicationkeyboard_double_arrow_right Other literature type 2022Embargo end date: 01 Apr 2025Publisher:Aristotle University of Thessaloniki Σε αυτή τη διδακτορική διατριβή παρουσιάζεται μια ολοκληρωμένη μεθοδολογία σχεδιασμού και διαχείρισης ενέργειας των συσκευών και των υποσυστημάτων που συνθέτουν ένα οικιακό μικροδίκτυο οικιακής εγκατάστασης. Η προτεινόμενη μεθοδολογία παρέχει αφενός τη βέλτιστη διαχείριση της ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλώνουν οι συσκευές και παράγεται από τις τοπικές ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ΑΠΕ) και αφετέρου τη βέλτιστη επιλογή του απαιτούμενου εξοπλισμού ΑΠΕ και συστήματος αποθήκευσης ενέργειας (ΣΑΕ) μπαταριών. Επομένως, αποτελείται από δύο ανεξάρτητα και συμπληρωματικά στοιχεία βελτιστοποίησης που έχουν κοινό στόχο τη βελτίωση της απόδοσης του κτιρίου σχεδόν μηδενικής ενέργειας (nZEB). Το πρώτο στοιχείο της προτεινόμενης μεθοδολογίας περιλαμβάνει τη στρατηγική ελέγχου της λειτουργίας των ηλεκτρικών συσκευών του μικροδικτύου του nZEB και του υποσυστήματος θέρμανσης και ψύξης εσωτερικών χώρων, τη διαχείριση της ενέργειας που παράγεται από τις οικιακές ΑΠΕ και τη ρύθμιση της ροής ενέργειας από/προς το ΣΑΕ. Βασικοί στόχοι είναι αφενός η μείωση της ηλεκτρικής ενέργειας που απορροφάται από το δίκτυο και η μείωση του ενεργειακού κόστους και αφετέρου η προστασία της άνεσης των κατοίκων διατηρώντας την σε επιθυμητό επίπεδο. Η αποτελεσματικότητα και η λειτουργικότητα της προτεινόμενης μεθόδου διαχείρισης ενέργειας έχουν επαληθευτεί μέσω των συστημάτων Processor-in-the-Loop (PiL) και Hardware-in-the-Loop (HiL). Από τα πειραματικά αποτελέσματα PiL και HiL της λειτουργίας του κτιριακού μικροδικτύου χρησιμοποιώντας την προτεινόμενη στρατηγική ελέγχου, επικυρώθηκε ότι επιτυγχάνεται σημαντική μείωση της ενέργειας που ανταλλάσσεται με το κύριο δίκτυο καθώς και μείωση του ενεργειακού κόστους στο κτίριο. Έχουν εξεταστεί διάφορα σενάρια λειτουργίας και παρουσιάζονται αρκετά πειραματικά αποτελέσματα. Το δεύτερο στοιχείο αναφέρεται στη μεθοδολογία για τη βέλτιστη διαστασιολόγηση της ονομαστικής ισχύος και ενέργειας των ΑΠΕ (φωτοβολταϊκά και μικρές ανεμογεννήτριες), και τη βέλτιστη ενεργειακή χωρητικότητα, μέγιστη/ελάχιστη κατάσταση φόρτισης (SoC) και ρυθμό/βάθος φόρτισης/εκφόρτιση του ΣΑΕ. Η προτεινόμενη μεθοδολογία βασίζεται στην ανάλυση της κατανάλωσης και παραγωγής ενέργειας στο οικιακό μικροδίκτυο, λαμβάνοντας υπόψη τη λειτουργία του συστήματος διαχείρισης ενέργειας και τις σημαντικότερες παραμέτρους που ενδέχεται να επηρεάσουν την απόδοση του nZEB. Η λειτουργικότητα και η αποτελεσματικότητα της μεθόδου έχει επικυρωθεί μέσω ενός μοντέλου προσομοίωσης που αναπτύχθηκε στο MATLAB-Simulink. Εξετάστηκαν διάφορα σενάρια λειτουργίας, τα οποία επαληθεύουν ότι η προτεινόμενη μέθοδος μπορεί να δώσει τη βέλτιστη λύση για τον απαιτούμενο εξοπλισμό nZEB λαμβάνοντας υπόψη τόσο την τεχνολογική όσο και την οικονομική πτυχή του προβλήματος. Συγκεκριμένα, έχει επικυρωθεί ότι η προτεινόμενη μέθοδος δίνει την καλύτερη επιλογή κτιριακού εξοπλισμού βρίσκοντας τη βέλτιστη ισορροπία μεταξύ των προτιμήσεων του χρήστη για το χαμηλότερο αρχικό κόστος επένδυσης και της βέλτιστης απόδοσης και λειτουργίας του μικροδικτύου nZEB. Συμπερασματικά, ο στόχος της διδακτορικής διατριβής για τη βελτίωση του σχεδιασμού και της απόδοσης ενός nZEB έχει επιτευχθεί μέσα από δύο παράλληλες και αλληλένδετες ερευνητικές κατευθύνσεις. Οι δύο μεθοδολογίες αποτελούν μια ολοκληρωμένη στρατηγική βελτιστοποίησης κτιρίων κατοικιών που έχει τα επιθυμητά χαρακτηριστικά πρακτικότητας, εύκολης υλοποίησης και λειτουργικότητας. In this PhD dissertation, an integrated methodology for the design and energy management of the devices and subsystems that compose a residential microgrid of household installation is presented. The proposed methodology provides on the one hand, optimal management of the electric energy consumed by the appliances and produced by the domestic Renewable Energy Sources (RES), and on the other hand, optimal selection of the required equipment of RES and battery storage system (BSS). Therefore, it consists of two independent and complementary optimization components that have the common goal of improving the performance of the nearly zero energy building (nZEB). The first component of the proposed methodology includes the strategy of controlling the operation of the electrical appliances of the nZEB’s microgrid and the indoor heating and cooling subsystem, the management of the energy produced by the domestic RES and the regulation of the energy flow from/to the BSS. The main objectives are, on the one hand, the reduction of electricity absorbed by the grid and the reduction of the energy cost, and on the other hand, the protection of the residents’ comfort by keeping it at a desired level. The effectiveness and functionality of the proposed energy management method have been verified through Processor-in-the-Loop (PiL) and Hardware-in-the-Loop (HiL) systems. From the PiL and HiL experimental results of the operation of the building microgrid using the proposed control strategy, it has been validated that significant reduction in the energy exchanged with the main network is achieved as well as reduction of the energy cost in the building. Various operating scenarios have been examined and several experimental results are presented. The second component refers to the methodology for the optimal dimensioning of the rated power and energy of the RES (photovoltaics and small wind turbines), and the optimal energy capacity, maximum/minimum state of charge (SoC) and rate/depth of charge/discharge of the BSS. The proposed methodology is based on the analysis of the energy consumption and production at the home microgrid, considering the operation of the energy management system and the most important parameters that may affect the performance of the nZEB. The functionality and the effectiveness of the method has been validated through a simulation model developed in the MATLAB-Simulink. Various operating scenarios were examined, which verify that the proposed method can provide the optimal solution for the required nZEB equipment considering both the technological and the economic aspect of the problem. Specifically, it has been validated that the proposed method gives the best choice of building equipment by finding an optimal balance between the preferences of the user for the lowest initial investment cost and the optimal performance and operation of the nZEB microgrid. In conclusion, the goal of the PhD dissertation for the improvement in the design and performance of a nZEB has been accomplished through two parallel and interconnected research directions. The two methodologies constitute a comprehensive residential building optimization strategy that has the desired characteristics of practicality, easy implementation, and functionality.
https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2022License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.338497&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!
more_vert https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2022License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.338497&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eudescription Publicationkeyboard_double_arrow_right Other literature type 2023Publisher:Kallipos, Open Academic Editions Authors: Klaoudatos, Dimitrios;Στις αρχές της δεκαετίας του 1990 έγινε για πρώτη φορά η σημαντική παρατήρηση ότι ο πληθυσμός των ακτών είχε αυξηθεί περισσότερο από κάθε άλλη ζώνη. Στο τέλος του 20ού αιώνα, περίπου τα δύο τρίτα του παγκόσμιου πληθυσμού ζούσαν σε ακτίνα 100 km από την ακτογραμμή, με διαρκώς αυξανόμενη τάση μετακίνησης με σκοπό τη μόνιμη κατοικία και εργασία. Ταυτόχρονα, ξεκίνησε ο διάλογος για την κλιματική αλλαγή με τα πιθανά αποτελέσματά της, ο οποίος διαρκεί μέχρι σήμερα χωρίς ακόμα να έχουν ενσωματωθεί πολιτικές στα συστήματα λήψης αποφάσεων. Για να αντιμετωπιστούν αυτές οι συνδυασμένες φυσικές και κοινωνικές αλλαγές η Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών (1992) επέλεξε να επιδιώξει τη βιώσιμη ανάπτυξη των ακτών με την εφαρμογή συστημάτων ολοκληρωμένης διαχείρισης. Πέρα από την ασάφεια του όρου «ολοκληρωμένη διαχείριση», για την οποία έχουν γίνει πολλές προτάσεις από τις αρχές της δεκαετίας του 1990, η ανάληψη της παράκτιας διαχείρισης στην επιδίωξη της βιώσιμης ανάπτυξης έχει ορθά εκληφθεί ως ένα δεσμευτικό καθήκον. Η από κοινού επιδίωξη της ακεραιότητας των παράκτιων οικοσυστημάτων, της οικονομικής αποδοτικότητας και της κοινωνικής ισότητας, που συνθέτουν τη βιώσιμη ανάπτυξη, είναι μονόδρομος για τη διατήρηση στο μέγιστο των ευεργεσιών που προσφέρει η παράκτια ζώνη, με όλες τις δυσκολίες που εμπεριέχονται στο εγχείρημα λόγω του περίπλοκου ιστού των τοπικών οικοσυστημάτων που συνδέουν τη γη, τη θάλασσα και την κοντινή ατμόσφαιρα, της αυξανόμενης ανθρώπινης πίεσης και της διευρυνόμενης χρήσης των φυσικών και άλλων πόρων. Η διαχείριση παράκτιας ζώνης είναι μια πολύπλοκη διαδικασία με έντονες αντιθέσεις και συγκρούσεις συμφερόντων μεταξύ των εμπλεκόμενων φυσικών προσώπων και φορέων, συμπεριλαμβανομένων και αυτών που έχουν οικονομικά συμφέροντα στην παράκτια ζώνη. Στο παρόν σύγγραμμα μελετώνται τα επιμέρους οικοσυστήματα της παράκτιας ζώνης και δίνονται οι αρχές και οι προϋποθέσεις για την εκπόνηση διαχειριστικών σχεδίων για κάθε περίπτωση. Στο τέλος του βιβλίου δίνονται επίσης επικουρικά κεφάλαια με τις βασικές αρχές παράκτιας μηχανικής, καθώς και τις σύγχρονες προκλήσεις της διαχείρισης. In the early 1990s, an important observation was made for the first time that the coastal population had increased more than in any other zone. At the end of the 20th century, about two-thirds of the world's population lived within 100 km of the coastline, with an ever-increasing trend of movement for permanent residence and work. At the same time, the debate on climate change and its possible effects was launched and continues to this day without policies being incorporated into decision-making systems. To address these combined physical and social changes, the United Nations Conference (1992) chose to pursue sustainable coastal development through the implementation of integrated management systems. Beyond the ambiguity of the term 'integrated management', for which many proposals have been made since the early 1990s, the inclusion of coastal management in the pursuit of sustainable development has rightly been perceived as a binding task. The joint pursuit of the integrity of coastal ecosystems, economic efficiency and social equity, which make up sustainable development, is a one-way street for maximising the benefits offered by the coastal zone, with all the difficulties inherent in the task due to the complex web of local ecosystems linking land, sea and the immediate atmosphere, increasing human pressure and the expanding use of natural and other resources. Coastal zone management is a complex process with strong contrasts and conflicts of interest between the individuals and actors involved, including those with economic interests in the coastal zone. This book studies the individual ecosystems of the coastal zone and provides the principles and conditions for the preparation of management plans for each case. At the end of the book, there are also supplementary chapters on the basic principles of coastal engineering as well as on contemporary management challenges.
add ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.57713/kallipos-287&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!
more_vert add ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.57713/kallipos-287&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eudescription Publicationkeyboard_double_arrow_right Other literature type 2022Embargo end date: 01 Mar 2025Publisher:Aristotle University of Thessaloniki Η παρούσα μελέτη διενεργήθηκε με σκοπό την ανάδειξη των αποτελεσματικότερων ως προς την κατανάλωση ενέργειας και νερού ποικιλιών ροδάκινου στην περιοχή της Βέροιας, στην Περιφερειακή Ενότητα Ημαθίας της Κεντρικής Μακεδονίας. Οι ποικιλίες χωρίστηκαν σε δύο ομάδες με βάση την περίοδο συγκομιδής τους, σε πρώιμες και όψιμες και μελετήθηκαν κατά τη διάρκεια ενός καλλιεργητικού έτους. Οι οπωρώνες επιλέχθηκαν με αναλογική στρωματοποιημένη τυχαία δειγματοληψία και τα δεδομένα συλλέχθηκαν από τα πληροφοριακά δελτία των παραγωγών μέσω του Αγροτικού Συνεταιρισμού Νέος Αλιάκμων που παρακολουθεί τα αγροτεμάχια, στα οποία εφαρμόζεται ένα ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης. Συνολικά 21 αγροτεμάχια (10 πρώιμα, 11 όψιμα) συμμετείχαν στην έρευνα. Για την ενεργειακή ανάλυση ελήφθησαν υπόψη όλοι οι συντελεστές παραγωγής, καθώς και το τελικό προϊόν, μεταφρασμένα σε μονάδες ενέργειας, ενώ στη συνέχεια έγινε αποτίμηση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και της κατανάλωσης νερού. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι ενώ οι πρώιμες ποικιλίες είχαν γενικά χαμηλότερες εισροές ενέργειας, οι δείκτες της παραγωγικότητας της ενέργειας και της αποτελεσματικότητας χρήσης ενέργειας ήταν υψηλότεροι για τις όψιμες ποικιλίες. Η σημαντικότερη εισροή ενέργειας και στις δύο ομάδες ήταν τα καύσιμα και ακολουθούσαν η άρδευση, τα λιπάσματα και η χρήση μηχανημάτων. Ακόμη οι όψιμες ποικιλίες είχαν καλύτερη απόδοση και στους δείκτες του ανθρακικού και του υδατικού αποτυπώματος. Τα συμπεράσματα που εξήχθησαν σχετικά με τους παραπάνω δείκτες ανάγουν τις όψιμες ποικιλίες ως καταλληλότερες για καλλιέργεια στην εν λόγω περιοχή, καθώς φαίνεται πως αξιοποιούν αποτελεσματικότερα την ενέργεια που δαπανάται κατά την παραγωγή τους, έχουν χαμηλότερες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και καταναλώνουν μικρότερη ποσότητα νερού ανά μονάδα τελικού προϊόντος. Τέλος, είναι χρήσιμο να ειπωθεί πως σε πιθανά μελλοντικά κλιματικά σενάρια που δείχνουν πως στην περιοχή της Μεσογείου θα επικρατούν μακρές περίοδοι ξηρασίας και υψηλών θερμοκρασιών κατά το θέρος με ακραίες βροχοπτώσεις, ποικιλίες με αντίστοιχη προσαρμοστικότητα θα είναι η κατάλληλη επιλογή για τον περιορισμό του ανθρακικού και υδατικού αποτυπώματος που προέρχεται από τη γεωργία. The current thesis was conducted in order to highlight the most efficient peach varieties in terms of energy and water consumption in the area of Veria, municipality of the regional unit Imathia of Central Macedonia. The varieties were divided into two groups based on their harvest season, early and late and were studied during a growing year. The orchards, which were under integrated management system, were selected by proportional stratified random sampling. The data were collected by getting in contact with the producers who belong to the Agricultural Cooperative Neos Aliakmon. A total of 21 orchards (10 with early and 11 with late varieties) participated in the survey. For the energy analysis, all the production coefficients were taken into account, as well as the fruit production, converted to energy units and then the greenhouse gas emissions and water consumption were estimated. The results showed that despite the fact that early varieties generally had lower energy inputs, the energy productivity and energy efficiency ratios were higher for late varieties. Fuels had the highest energy input for both groups followed by irrigation, fertilizers and machinery. Late varieties also performed better in both carbon and water footprint indices. It seems that late varieties are more suitable for cultivation in the specific area, as they use more efficiently the energy expended during their production, have lower greenhouse gas emissions and consume less water per unit of fruit production. Finally, it is useful to note that in possible future climate scenarios with long periods of drought, high temperatures and extreme rainfall at the Mediterranean region, varieties with similar adaptability will be more suitable to limit the carbon and water footprint.
https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2022License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.337605&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!
more_vert https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2022License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.337605&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eudescription Publicationkeyboard_double_arrow_right Other literature type 2022Embargo end date: 05 Jan 2026Publisher:Aristotle University of Thessaloniki Η κατανόηση των παραγόντων που διαμορφώνουν τους ρυθμούς θνησιμότητας αποτελεί μια σημαντική παράμετρο που επηρεάζει το σχεδιασμό της πολιτικής υγείας. Επειδή οι παράγοντες κινδύνου που επηρεάζουν τη θνησιμότητα τυπικά συνδέονται με την εμφάνιση διαφόρων ασθενειών, η μελέτη των αιτιών θανάτου σε χρονικό και χωρικό επίπεδο μπορεί να παρέχει σημαντικές πληροφορίες σχετικά με τους υποκείμενους παράγοντες θνησιμότητας. Πρωταρχικός στόχος αυτής της μελέτης ήταν να διερευνήσει τους κύριους παράγοντες που συμβάλλουν στη θνησιμότητα στην Ελλάδα και στις άλλες Ευρωπαϊκές χώρες για τη χρονική περίοδο των ετών 1960 – 2019. Είναι γνωστό ότι το κλίμα και οι καιρικές συνθήκες επηρεάζουν την ανθρώπινη υγεία. Η κλιματική αλλαγή συμβαίνει ήδη και αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες περιβαλλοντικές, κοινωνικές και οικονομικές απειλές που αντιμετωπίζει ο πλανήτης. Η έρευνα επικεντρώθηκε κυρίως στη διερεύνηση της χρονικής διακύμανσης των ρυθμών θνησιμότητας στην Ευρώπη. Η παρούσα μελέτη σχεδιάστηκε για να απαντήσει στα ακόλουθα ερευνητικά ερωτήματα: (α) Διερεύνηση του ρόλου της κλιματικής αλλαγής και της υπερθέρμανσης του πλανήτη στην δυναμική ισορροπία και αλληλεπίδραση μεταξύ της χειμερινής και της θερινής θνησιμότητας στην Ευρώπη. (β) Μελέτη των χρονικών διακυμάνσεων των ρυθμών θνησιμότητας για τις κύριες αιτίες θανάτου στις Ευρωπαϊκές χώρες. (γ) Αξιολόγηση των κοινωνικοοικονομικών παραγόντων που επηρεάζουν την υγεία, όπως οι συνθήκες διαβίωσης και οι δημογραφικές μεταβολές. Για την ανάλυση των χρονολογικών σειρών εφαρμόστηκαν διάφορες τεχνικές, όπως X13-ARIMA, μοντέλα εκθετικής εξομάλυνσης, Unobserved Components Models, Seasonal-Trend decomposition using LOESS, καθώς και αυτοπαλινδρούμενα μοντέλα. Από τα αποτελέσματα των αναλύσεων προκύπτει ότι στη Νότια Ευρώπη η κλιματική αλλαγή συμβάλλει στην αύξηση των θανάτων κατά τη θερινή περίοδο και στη μείωση της χειμερινής θνησιμότητας. Η παρούσα μελέτη επιβεβαιώνει ότι όλες οι χώρες της Ευρώπης παρουσιάζουν υψηλότερη θνησιμότητα κατά την ψυχρή περίοδο του έτους (από Δεκέμβριο έως και Μάρτιο) και χαμηλότερη θνησιμότητα κατά τη θερμή περίοδο (από Ιούνιο έως και Σεπτέμβριο) αν και οι διαφορές (στη θνησιμότητα) μεταξύ αυτών των δύο εποχών ποικίλλουν σημαντικά σε περιφερειακό επίπεδο με ένα πρότυπο θνησιμότητας όπου ο δείκτης της αυξημένης χειμερινής θνησιμότητας (Excess Winter Deaths Index) παρουσιάζει μια αύξηση από τη βόρεια προς τη νότια Ευρώπη. Μια πιθανή εξήγηση για τα παραπάνω αποτελέσματα είναι ότι οι κάτοικοι των χωρών της Βόρειας Ευρώπης έχουν καλύτερη προσαρμογή σε ακραίες καιρικές συνθήκες με έντονο κρύο. Αντίθετα οι άνθρωποι που ζουν σε χώρες με θερμό κλίμα, όπως είναι οι χώρες που βρίσκονται στην περιοχή της Μεσογείου, δεν έχουν καλή προσαρμογή στις σχετικά χαμηλές θερμοκρασίες και επειδή οι χειμώνες είναι γενικά ήπιοι δεν φροντίζουν να θερμαίνουν επαρκώς τα σπίτια τους. Επομένως οι πληθυσμοί στις θερμότερες περιοχές της Νότιας Ευρώπης τείνουν να είναι πιο ευάλωτοι στις χαμηλές θερμοκρασίες και οι περισσότεροι άνθρωποι πεθαίνουν κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου, ενώ επικρατούν σχετικά μέτριες θερμοκρασίες (σε σύγκριση με το έντονο κρύο που επικρατεί στη Βόρεια Ευρώπη). Επιπλέον, οι άνθρωποι συχνά υιοθετούν ανθυγιεινές συμπεριφορές και μπορούν να θεωρηθούν ως ευάλωτος πληθυσμός, επειδή εκτίθενται σε επικίνδυνες ουσίες οι οποίες προκαλούν διάφορες ασθένειες που συνδέονται με υψηλά ποσοστά νοσηρότητας και θνησιμότητας. Από την ανάλυση των δεικτών που σχετίζονται με τη δημόσια υγεία, με τη χρήση πολυμεταβλητών στατιστικών τεχνικών, διαπιστώθηκε ότι τα ποσοστά κατανάλωσης αλκοόλ και καπνού ήταν υψηλότερα στις χώρες της Νότιας Ευρώπης. Understanding the underlying causes of variation in mortality is useful for health policy and intervention design. Because factors that influence mortality typically manifest themselves in several causes of death, associations among causes of death over time or space may provide important information about underlying causal factors. The primary aim of this study was to investigate the leading factors contributing to mortality in Greece and other European countries, during the time period 1960 – 2019. It is well known that climate and weather conditions affect human health. Climate change is already happening and represents one of the greatest environmental, social and economic threats facing the planet. The research has focused on investigating the temporal fluctuations and seasonal variation of human mortality rates in Europe. The present study was designed to answer the following research questions: (a) Investigation of the role of climate change and global warming in the dynamic balance and interaction between winter and summer mortality in Europe. (b) Seasonal, trend and noise additive decomposition of the temporal fluctuations of mortality rates for the main causes of deaths across European countries. (c) Evaluation of socioeconomic factors that affect health, such as living conditions and demographic changes. Time series analysis models were applied using several different techniques such as X13-ARIMA, exponential smoothing models, unobserved components models, seasonal-trend decomposition using LOESS and several autoregressive models. The results demonstrate that, in general, global warming contributes to higher summer and lower winter mortality in the southern zone. This study confirms that the entire Europe region experiences higher mortality during the cold period (from December to March) and lower mortality during the warm period (from June to September), although the differences between the two seasons vary considerably on a regional basis with a mortality pattern of increasing excess winter deaths index (EWDI) from northern to southern Europe. A possible explanation for these findings may be the better adaptation to cold weather in countries with severe winter weather, such as in Northern Europe. However, people living in countries with mild winters and warm summers, such as in the Mediterranean region, tend to have poor domestic thermal efficiency and, therefore, very high excess winter mortality, because populations in warmer regions tend to be most vulnerable to cold and more people die from moderate (relative cold) temperatures. Furthermore, people often adopt multiple unhealthy behaviors and can be considered as a vulnerable population because they are exposed to various diseases linked to hazardous substances and the morbidity and mortality rates among them are high. The analysis of health determinant indicators was performed using multivariate statistical techniques and the results shown that alcohol consumption and tobacco use are higher mostly in Southern European countries.
add ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.343597&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!
more_vert add ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.343597&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eudescription Publicationkeyboard_double_arrow_right Other literature type 2021Publisher:Aristotle University of Thessaloniki ������������ ������ ���������������� ���������������� ���������� �� ������������ ������ ������������������������������ ������������������ ������ ������������������������ ����������������. ������������������������, ���������������������� �� ������������ ���� ������ ���������� ���� ���������������� �������������� ���� ������������������������ ������ �������������� �������������������� ������ �������������������� ������ ���� ������������������ ������ ���������� �������� ���������������������������� ������������������������������ ������ �������������������� ������ ������ �������������������� ������ ���������� �������� ���������� ����������������������. ������ ���������� ���������� ���������������������������� ������������������ ���� ���������������� ���������������������������� ���������������� ������ �� �������������� �������� ���� ������ ������������������, ������ ���������������������������� �������������������� ������ ���� ���������������� ����������������. �������������������� ���� �������������� ������ ��������������������, ������ ���������������� ������ ������ ���������������������� ���������� ���������� ������ �� �������������� �������� ���� ���� ���������������������������� �������������� ��������������������. ������������������, �������������� ���� ������������ ������ �������� �������� ���� ���������������� ���� ������������ �������������������� ������������������ ���� ���������� ������������������ �������� �������������������������� ���� �������������� ���� ���������������������������� �������������������� ���������� ���� �������������������� ���� �������������������� ������ ���������������������������� ���������������������� ������ �������������������� ������ ���� ���������� ���������� �������������������� �������� ������������������������ �������� ������ ���������� �������� ������ ������������ ������ ���� ��������������������. ������ �������������� ������ ���������� ���������� ������������������������ �� ���������������������� ������ ���������������� �������������� ������ �������������������� �������������������������� ���������������������� ���������������������� ���������������������� ���� ���������������� ������ ���������������������� �������� ������������. ������ ������ �������������� ���������� �������������������������� ���� ���������������� ������ ������������������������ ������ ������������������������ ���� ���������������� ���� ������������������ ���������������� �������� ���� ���������������������� ������������������ ���������������������� ���������������������� ���� ������������ �������������� ���� ���������������������� ������ ���� ������������������ ������������������������ ���� ���������� �������� ������ ���������������������������� ������������������ ������ ������ ������������������������������ ������ �������������������� ������ ������ �������������� �������������������� The purpose of this paper is to study the environmental dimension of cultural festivals. In particular, it explores how festivals can contribute to the sustainable management of culture and the impact they have on the environmental awareness of visitors and the community of the place where they are held. The first part theoretically approaches contemporary environmental issues and their connection with culture, environmental management and music festivals. The concepts of culture, festivals and their management are analyzed as well as their connection with environmentally sustainable management. At the same time, the question arises as to whether festivals with a strong ecological character that involve participants in activities of environmental interest have the potential to influence the environmental behavior of visitors and how they contribute to the mobilization towards a more environmentally friendly lifestyle. The second and third parts describe the methodology of the present research and analyze specific cases of ecological management at festivals held in Europe. While in the fourth part the data that was found to be successfully applied in European festivals are utilized in order to highlight ecological management practices which can be applied in Greek events with the aim of both environmental protection and raising the awareness of visitors and the local community
https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2021License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.334580&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!
more_vert https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2021License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.334580&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eudescription Publicationkeyboard_double_arrow_right Other literature type 2022Publisher:Aristotle University of Thessaloniki Η συσχέτιση της πανδημίας COVID 19 με τα επίπεδα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης έχουν τεθεί ως πρωταρχικό δεδομένο μελέτης των ερευνητών παγκοσμίως. Το «φυσικό πείραμα» της καραντίνας και η επίδραση, σχέση τους με τον τομέα της υγείας θα αξιολογηθούν σε βάθος χρόνου. Η όλη κατάσταση κρίθηκε ως η κρισιμότερη των τελευταίων ετών σε επίπεδο υγείας των πολιτών σε ολόκληρο τον πλανήτη μας. Σκοπός της παρούσας εργασίας είναι, αφού περιγράψει συνοπτικά και σε επίπεδο βιβλιογραφικό τα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και των συνεπειών της στην ανθρώπινη υγεία, ακολούθως να διερευνήσει εν μέρει την κλιματική αλλαγή. Μέσα από την παρούσα εργασία θα προσπαθήσουμε να μελετήσουμε τις μεταβολές της ατμοσφαιρικής ρύπανσης λόγω έλευσης της πανδημίας COVID-19, προτείνοντας ενδεχόμενες στρατηγικές πρόληψης αλλά κι αντιμετώπισης της εν λόγω νόσου ώστε η ανθρωπότητα να μη βρεθεί άλλη φορά μπροστά σε μια τόσο δύσκολη θέση στο μέλλον. Επίσης αναζήτηση σε βιβλιογραφικό επίπεδο ερευνών που συνδέουν και συσχετίζουν την αύξηση των κρουσμάτων ασθενών νοσήσαντες με Covid-19 με τους ατμοσφαιρικούς ρύπους. Η παρούσα εργασία διεξήγαγε μία έρευνα στη διάρκεια της οποίας αναλύθηκαν δεδομένα, τα οποία, αφού συγκεντρώθηκαν, στη συνέχεια επεξεργάστηκαν μέσω του στατιστικού πακέτου Statistical Package for Social Sciences (SPSS 26), εξάγοντας εν τέλει ορισμένα συγκεκριμένα αποτελέσματα. Μεταξύ αυτών των αποτελεσμάτων έγινε σαφές πως η εν λόγω πανδημία της COVID 19 κινητοποίησε ολόκληρο τον πλανήτη Γη εν μέσω μιας έκτακτης κατάστασης η οποία απαιτούσε την άμεση κινητοποίηση από όλες τις κυβερνήσεις παγκοσμίως για τη διασφάλιση της υγείας των πολιτών. Πιο συγκεκριμένα, για την ανάλυση της σχέσης μεταξύ των ατμοσφαιρικών μετρήσεων και των κρουσμάτων COVID-19 έγινε χρήση του συντελεστή συσχέτισης Pearson. Τα αποτελέσματα κατέδειξαν πως μια αύξηση των τιμών SO2, CO και PM10 θα αύξανε και την πιθανότητα εκδήλωσης ενός μεγαλύτερου πλήθους κρουσμάτων της νόσου COVID-19 αλλά σε έναν αδύναμο βαθμό. Αντίθετα η αύξηση των τιμών Ο3 αναμένεται να έχει ως αποτέλεσμα και την μείωση του πλήθους των κρουσμάτων σε μεγαλύτερη ένταση σε σύγκριση με τις προηγούμενες σχέσεις αλλά σε μέτρια αδύναμη ένταση. Ακόμη, σε ό, τι αφορούσε στις μεταβολές μεταξύ των μετρήσεων ΝΟ2 δεν σημειώθηκαν ιδιαίτερα σημαντικές μεταβολές ανάμεσα στο πλήθος των κρουσμάτων COVID 19. The primary study data of researchers worldwide have been the interactions of the COVID-19 pandemic with the air pollution levels, especially after the “natural experiment” of quarantine. Its effects in the health sector will be evaluated over time, since the whole situation was found as the most critical in recent years, in terms of the citizens’ health on a global scale. The objective of this paper is to briefly and bibliographically describe the air pollution phenomenon and its consequences on people’s health and then research the climate change situation. More specifically, this paper will try to study the changes that occurred on air pollution because of the COVID-19 pandemic, while at the same time suggesting future prevention and response strategies for this disease, so that humanity never has to deal with such a difficult and emergency reality ever again. Also search in literature level studies that link and correlate the increase in cases of patients with Covid-19 and air pollutants. This paper conducted a research during which specific data were analyzed. The data were first collected and then processed through the “Statistical Package for Social Sciences” (SPSS 26), ultimately drawing specific results. Among these results, it became clear that the COVID-19 pandemic activated the whole planet Earth in the midst of an emergency situation that required immediate action by all governments worldwide to ensure the health of their citizens. More specifically, the correlation coefficient “Pearson” was used to analyze the relationship between the air pollution measurements and the COVID-19 cases. The results showed that an increase of the SO2, CO and PM10 values/levels would also increase the possibility of a greater number of COVID-19 cases but to a weak degree. On the contrary, the increase of Ο3 values is expected to result in the reduction of the number of cases in a greater intensity compared to the previous relations but in a moderately weak intensity. There were no significant changes among the COVID-19 cases in terms of changes among ΝΟ2 measurements. Σε συνεργασία με: Ιατρικής (Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης), Πολιτικών Μηχανικών T.E. (Αλεξάνδρειο Τ.Ε.Ι. Θεσσαλονίκης)
https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2022License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.341629&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!
more_vert https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2022License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.341629&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eudescription Publicationkeyboard_double_arrow_right Other literature type 2023Publisher:Aristotle University of Thessaloniki Η επίφαση οικονομικής άνθισης που βίωσε μαζί με την υπόλοιπη Ελλάδα η Θεσσαλονίκη κατά τη δεκαετία του ’90 συνοδεύτηκε από την αστική διάχυση και μετακίνηση του πληθυσμού της στα προάστια. Μετά το 2009, με την έλευση της οικονομικής κρίσης, όχι μόνο φτωχοποιήθηκαν οι κάτοικοί της εντείνοντας το φαινόμενο της αστικής συρρίκνωσης με τη φυγή τους, αλλά διακόπηκε πλέον οριστικά το οικονομικό μοντέλο της μικροεπιχειρηματικότητας στο επίπεδο της γειτονιάς, εξοβελίζοντας χρήσεις από τα ισόγεια καταστήματά της. Επιπλέον, η πρόσφατη ενεργειακή κρίση ανέδειξε περαιτέρω την οικονομική δυσχέρεια και την επιτακτική ανάγκη για Οικονομικά Προσιτή Κατοικία σε ακόμη μεγαλύτερη μερίδα των νοικοκυριών αυτής της πόλης. Στην παρούσα Εργασία και μέσω βιβλιογραφικής επισκόπησης και μελέτης, διερευνάται το θεσμικό πλαίσιο, οι καλές πρακτικές, οι πολιτικές και τα εργαλεία που υφίστανται στην Ευρώπη και στην Ελλάδα στο θέμα της προσιτής κατοικίας. Κατόπιν, επιλέχθηκε ως περιοχή μελέτης η γειτονιά της Αγίας Τριάδας του Δήμου Θεσσαλονίκης, καθώς συγκεντρώνει πλήθος κοινών χαρακτηριστικών με τις περισσότερες γειτονιές του Δήμου. Μέσω έρευνας πεδίου (αυτοψίες, οπτική παρατήρηση, μετρήσεις, άτυπες συνεντεύξεις), που διεξήχθη τον Δεκέμβρη του 2022, μελετήθηκαν και καταγράφηκαν τα χαρακτηριστικά των κτιρίων εφτά (7) Οικοδομικών Τετραγώνων (ΟΤ) καθώς και οι χρήσεις των ισογείων καταστημάτων, κυρίως των κενών, της περιοχής. Τα δεδομένα απεικονίσθηκαν στην εφαρμογή του GIS προκειμένου να προσδιοριστούν και να ποσοτικοποιηθούν οι προκλήσεις της περιοχής μελέτης με σκοπό την ανάπτυξη μιας Στρατηγικής Αναζωογόνησης της γειτονιάς με «όχημα» την προσιτή κατοικία, εκμεταλλευόμενη το κενό κτιριακό της απόθεμα. Για άλλη μια φορά αποδεικνύεται ότι η βιωσιμότητα και η ανθεκτικότητα είναι αποτέλεσμα ολιστικών προσεγγίσεων και λύσεων Τhe pretence of economic prosperity that Thessaloniki experienced along with the rest of Greece during the 1990s was accompanied by urban sprawl and a movement of its population towards the suburbs. After 2009, the advent of recession led to the impoverishment and dislocation of residents, which further intensified urban shrinkage; the economic model of micro-entrepreneurship at neighborhood level was now permanently disrupted, resulting in ground-floor shops being disused. To make matters worse, the current energy crisis further has aggravated the residents’ predicament and has given rise to a pressing need for Affordable Housing for an even larger number of households in this city. This dissertation examines the institutional framework, the good practices, the policies and the tools that are in place both in the rest of Europe and in Greece regarding affordable housing. To this end, the Agia Triada neighborhood of the Municipality of Thessaloniki was chosen as a study area. This particular area combines characteristics that are typical of most neighborhoods of the Municipality. After a thorough field investigation (autopsies, visual observation, measurements, informal interviews) conducted in December 2022, the characteristics of 7 building blocks of the area as well as the uses of the ground floor shops, mainly the vacant ones, were compiled and recorded. The data were visualized in the GIS application in order to identify and quantify the challenges of the study area, so as to develop a Neighborhood Revitalization Strategy making use of its vacant building stock, based on an the Affordable Housing model/concept. Once again it becomes obvious that sustainability and resilience can only be achieved when holistic approaches and solutions are implemented
https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2023License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.352221&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!
more_vert https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2023License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.352221&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eudescription Publicationkeyboard_double_arrow_right Other literature type 2021Publisher:Aristotle University of Thessaloniki ���� ������������������������ ���������� (Seaside Landscapes) ���������������� �������������������������� ���������������������� �������� �������� �������������� ������ ������������������������, ���������������������� ������ �������� ������ ���������������� ������������������ ������������ (Coastal Landscape), ������ ������������������ (Seascape) ������ ������ �������������� ������������ (Coastscape). �� �������� �������� ���������� ������������������ ������ �������������������� ������������ ������ �������������������������������� �������������������� �� ������ ���������������� ������������������ ��������������������. ������������������ ���������������� ������ ������������������ �������� ������������ ������ �������������������������� ������������ ���������� �� �������������������� ������������������ ������������ (Landscape Character Assessment), �� �������������������� ������������������ ������������������ ������������(Seascape Character Assessment), �������� ������ �� �������������������� ��������. ������ ������������������������ ���������� ���� �������������� ������ ���� �������������������������� �������������������� ������������������������ ���� ������������ ������������ ����������, ������������������ ������ ���� �������� ���������������������� �� �������������������� ���������� ������ ����������. ���� �������������� ������ �������������� ���� ��������������������, �������� ������ ������ �������������������������� ���������������������������� (������������������������, �������������������� ����������, ������������������ ��.��.), ������ ������ ������ ������ �������������� �������������������� (��������������������, ��������������, ��������������������, �������������������������� ��.��.) ������������������ �������� ������ ���������������������� ������ ���� ���������������� ������ �������������������� ��������������. �������� ������������������ ������ �������������� ���������� ������ �������� ������������������ ������ �������������������������� ������ �������������������������� ������������, ���������������� ���� ������������������ ���� �������� ��������������, ���������������� ������ ������������������, ������ �������������������� �������� �������������� �������������������� (nature ��� based solutions). ���� �������������� ������ ���� ������������ ������ �������������������� ������ �������� ������������������ ������ ������������ ������������������, ������ ������������������������������ ������, ������, ���������������������� ��������������, �������� ���������� ���� ���������������� ����������������, ���� ���������������� ������������������ ���������������������� ������ �������������� ������������ ��.��.. ������������������ ���� ������ ������������������ ������ ����������, �������������� ������������ ������������������ �� �������������������� �� ������������������ / ���������������� ������ ������������������ ������ ������ ������������������ ������������������, �� ������������������ ������ �� �������������������� ������ ���������������� ������ ���������� Posidonia oceanica, ���� �������������� ������������������������ ������������, ���� ���������������� ���������� (Living Shorelines) ������ ���������� �� �������������� ���������������������������� ������ ����������. ������ ���� ������������ ������ ��������������, �������� ������������������������ ���������������������� ��������������, �������������� �� ������������ ������ �������������������������� ������������ ������ ������������ ��������������, ������ �������������������� ������ �������������������� �������� ��.��. ��������������������, ������ ���������������������� ������������������ ��������������������, �������� ������������. ��������������������, �������������������������������� ������ �������������� �������������� ������ ������������, ������ ������ ���������������� ������ ������������ �������������������� ���� ������������������ ���������������������� (����������, �������������������� ������������������ ���������������������� ��.��.) ������ ���� �������������� ������ ������������������ ������ ���������������������������� ������ ������������. ����������, �������������������������������� �� ������������������ ������ ���������������������� �������������������� ������ �������������������������� ������ ������������ �������������� ������������������ (Masterplan) ������ ������ ���������������������� ������������������������ ������ ������������������ ������ ���������������� ������ ������ ���������������������� ��������������. The seaside landscapes have always had a major role in the evolution of the mankind. Seaside landscape is defined as the intersection of three differentiated individual landscape types: the coastal landscape, the oastscape, and the seascape. Their structure is complex and formed mainly by geomorphological factors or by a variety of marine processes. Important tools that contribute to the study of coastal landscapes are the Landscape Character Assessment and the Seascape Character Assessment, or their union. In the seaside landscapes the natural and man-made factors are manifested in a rather intense way, since they are characterized by the liminality of the coast. The environmental pressures, both from the anthropogenic activities (urbanization, coastal formation, tourism, etc.) and from the natural processes (waves, currents, storms, landslides, etc.) are more frequent and much more intense under the climate change regime. To withstand this new regime, at landscape level/scale, nature-based solutions contribute to the mitigation of these pressures and the preservation of the plasticity of the seaside landscapes, defining new methods, techniques and practices, based on biomimicking the natural processes. Nature-based methods and solutions are an ���umbrella��� term, which includes the already existing environmental protection concepts, such as green infrastructure, sustainable rainwater management practices, etc. Regarding the coastal protection, such solutions are the creation or conservation / enhancement of sand dunes and coastal vegetation, the existence and management of the meadows of Posidonia oceanica, the natural reefs, the living shorelines and finally the artificial nourishment of the beaches. In the light of the above, in this master���s diploma thesis, the seaside landscape of Skala Fourka, on the peninsula of Kassandra in R.U. of Chalkidiki, of the Region of Central Macedonia in Greece, is used as a case study. In particular, an extensive landscape analysis is carried out, with the contribution of the modern technologies (UAVs, Geographic Information Systems, etc.) and the methods defined by the science of Landscape Architecture. Finally, after capturing the current status of the landscape, a Master Plan is created to address the issues raised by the previous analysis.
https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2021License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.335441&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!
more_vert https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2021License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.335441&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eudescription Publicationkeyboard_double_arrow_right Other literature type 2023Publisher:Aristotle University of Thessaloniki The environment has defined human behavior and shaped human activities and evolution since the beginning of human existence. There is an interrelated and timeless relationship between people and the environment, in which humans are responsible for almost every alteration that occurs in said environment. Over time people seem to be charting an evolutionary path in various areas of their activities that causes climate changes, environmental problems and an environmental burden in general. The tourism sector is a typical example of a human activity that continues to grow and evolve. In Greece tourism is an industry that consistently grows and contributes to the societal prosperity of the country. The purpose of this thesis is to investigate whether tourism causes an environmental burden and if it is associated with climate change. More specifically this thesis attempts to assess the repercussions of climate change in coastal zones. Furthermore a literature review of tourism, climate and climate change is presented along with the effects they may cause to the country’s tourism and economy. In addition, some of the most prevalent climate indicators are listed, indicators that have been used in relevant research in order to investigate the relationship between climate and tourism. Primarily, research has been conducted through a questionnaire in the interest of assessing the viewpoint of the general public of Greece regarding tourism and climate change. The results of the survey show a new index for evaluating the climate suitability of a tourist destination that for the first time considers the air allergen parameter, the Visitor Climate Index (VCI). In the continuation of the survey, the climate-tourism index Holiday Climate Index (HCI) is selected. Moreover, a correlation is formed between the results of the Index and tourism data for the purpose of investigating the seasonality of tourism. The most crucial are the level of awareness the public has concerning matters of climate change and tourist behavior, the acceptance and desire for alternative forms of tourism and lastly the public’s contribution in the creation of a new VIC climate index Το φυσικό περιβάλλον από την αρχή της ανθρώπινης ύπαρξης, καθορίζει την ανθρώπινη συμπεριφορά και εν γένει διαμορφώνει την ανθρώπινη δραστηριότητα και εξέλιξη. Η σύνδεση του ανθρώπου με το περιβάλλον αποτελεί μια αλληλένδετη και διαχρονική σχέση, με τον άνθρωπο να εμφανίζεται υπαίτιος για σχεδόν κάθε μεταβολή που συναντάται στο περιβάλλον. Ο τομέας του τουρισμού, αποτελεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα ανθρώπινης δραστηριότητας που εμφανίζει συνεχιζόμενη ανάπτυξη. Ο τουρισμός στην Ελλάδα αποτελεί τον σταθερά δυναμικό και αναπτυσσόμενο κλάδο της οικονομίας και συμβάλει στην κοινωνική και πολιτισμική ευημερία μιας περιοχής. Σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η διερεύνηση του κατά πόσο η τουριστική δραστηριότητα αποτελεί παράγοντα περιβαλλοντικών επιβαρύνσεων και σχετίζεται με την κλιματική αλλαγή. Συγκεκριμένα, γίνεται προσπάθεια εκτίμησης των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής στον τομέα του τουρισμού της Ελλάδας, με έμφαση στο παραθαλάσσιο τμήμα της. Πιο συγκεκριμένα, παρουσιάζεται μια βιβλιογραφική ανασκόπηση του τουρισμού, του κλίματος και της κλιματικής αλλαγής καθώς και ο αντίκτυπος που φέρουν τα θέματα αυτά στον τουρισμό και την οικονομία της Χώρας. Ακόμη, παρατίθενται μερικοί από τους επικρατέστερους κλιματικούς δείκτες που έχουν χρησιμοποιηθεί σε αντίστοιχες έρευνες με σκοπό τη διερεύνηση της σχέσης του κλίματος με τον τουρισμό. Για τη διερεύνηση της σχέσης αυτής αρχικά πραγματοποιείται μία έρευνα μέσω ερωτηματολογίου με σκοπό την αποτίμηση της στάσης και της άποψης του κοινού του Ελλαδικού χώρου σε θέματα που αφορούν τον τουρισμό και την κλιματική αλλαγή. Από τα αποτελέσματα της έρευνας προκύπτει και ένας νέος δείκτης αξιολόγησης της κλιματικής καταλληλότητας ενός τουριστικού προορισμού, ο δείκτης Visitor Climate Index (VCI), που για πρώτη φορά λαμβάνει υπόψη και την παράμετρο αεροαλλεργιογόνα. Στην συνέχεια της διερεύνησης επιλέγεται η χρήση του δείκτη κλίματος-τουρισμού Holiday Climate Index (HCI). Ακολούθως, πραγματοποιείται συσχέτιση των αποτελεσμάτων του δείκτη με τουριστικά δεδομένα με σκοπό τη διερεύνηση της διάστασης του φαινομένου της εποχικότητας του τουρισμού
https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2023License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.345973&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!
more_vert https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2023License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.345973&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eudescription Publicationkeyboard_double_arrow_right Other literature type 2023Publisher:Aristotle University of Thessaloniki H παρούσα Διδακτορική Διατριβή πραγματεύεται το ζήτημα της ενεργειακής συμπεριφοράς των ηλεκτρικών οχημάτων κατά τη χρήση τους, και διερευνά τις συνολικές περιβαλλοντικές τους επιπτώσεις Η διερεύνηση του αντικειμένου της Διατριβής ξεκινά από το δεδομένο ότι τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν ευεργετικά αποτελέσματα στο αστικό περιβάλλον, καθώς το ανακουφίζουν, λόγω της μη άμεσης εκπομπής ρύπων. Λαμβάνοντας όμως υπόψη τις πρωτογενείς εκπομπές από την παραγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας και την κατασκευή των οχημάτων προκύπτει η ανάγκη της ανάλυσης του συνολικού περιβαλλοντικού αποτυπώματος των οχημάτων στον κύκλο ζωής τους (Ανάλυση Κύκλου Ζωής - ΑΚΖ). Η Διατριβή δίνει βάρος στη συστηματική αξιολόγηση της επίδρασης που έχουν οι κυκλοφοριακές συνθήκες στην κατανάλωση ενέργειας των ηλεκτρικών οχημάτων. Μελετά τα διάφορα οδικά περιβάλλοντα, εστιάζει σε συνθήκες όπως η κυκλοφοριακή συμφόρηση και η ελεύθερη ροή, προσεγγίζει όμως και τη σχετική επίδραση ορισμένων κυκλοφοριακών μέτρων. Μελετήθηκε κατά πρώτον η κατανάλωση ενέργειας ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία και οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης (συμβατικών: Βενζίνη, Ντίζελ), σε περισσότερους από 100 κύκλους οδήγησης και εντοπίσθηκαν οι επιπτώσεις μιας σειράς κυκλοφοριακών συνθηκών στην κατανάλωση ενέργειας των κινητήρων. Οι εκτιμήσεις της κατανάλωσης ενέργειας που πραγματοποιήθηκαν είναι κατάλληλες για τη γενίκευση της ενεργειακής απόδοσης των οχημάτων στο μακροσκοπικό επίπεδο της κυκλοφορίας, δεδομένου ότι χρησιμοποιούν τη μέση ταχύτητα ως επεξηγηματική μεταβλητή, στη βάση πολλών τυποποιημένων κύκλων οδήγησης. Το μοντέλο που χρησιμοποιήθηκε αναπτύχθηκε στην πλατφόρμα προσομοίωσης AMESIM και ανήκει στην κατηγορία των στιγμιαίων, με βάση την ισχύ, προτύπων. Εξετάσθηκε, στη συνέχεια, η περίπτωση των ηλεκτρικών λεωφορείων με μπαταρία. Μελετήθηκε πώς οι συνθήκες κυκλοφορίας επηρεάζουν την ενεργειακή απόδοση των λεωφορείων αυτών και αναπτύχθηκε μια συνάρτηση που εκτιμά την κατανάλωση της ενέργειάς τους χρησιμοποιώντας μεσοσκοπικές μεταβλητές κυκλοφορίας. Η εν λόγω συνάρτηση προσδιορίζεται μεταξύ μακροσκοπικών και μικροσκοπικών προσεγγίσεων που έχουν ήδη εφαρμοσθεί στον τομέα των μεταφορών, καλύπτοντας την ανάγκη για ακρίβεια στις εκτιμήσεις και απλότητα στη χρήση. Για την ανάπτυξη αυτής της συνάρτησης, διεξήχθη αρχικά μια λεπτομερής κινηματική ανάλυση σε πολλούς κύκλους οδήγησης για να κατανοηθεί η δυνατότητα που έχουν διαφορετικές μεταβλητές κυκλοφορίας στην έκφραση της κατανάλωσης των ηλεκτρικών λεωφορείων. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι οι καλύτερες στατιστικές μετρήσεις εμφανίζονται για μια σχέση που συνδέει την κατανάλωση με μεταβλητές που σχετίζονται με τον αριθμό και τη διάρκεια των στάσεων. To μοντέλο εφαρμόστηκε για την αξιολόγηση των κυκλοφοριακών συνθηκών σε πραγματικές πόλεις (Αθήνα, Χονγκ-Κονγκ). Η Διατριβή πραγματεύτηκε κατόπιν την αξιολόγηση του συνολικού αποτυπώματος των ηλεκτρικών οχημάτων που σχετίζεται με την κυκλοφορία των στόλων των οχημάτων (δίνοντας δηλαδή έμφαση στην επιρροή της κυκλοφορίας), προτείνοντας μια νέα μέθοδο για την πραγματοποίηση αυτών των περιβαλλοντικών αξιολογήσεων σε κυκλοφοριακές ροές. Η μέθοδος ποσοτικοποιεί τις εκπομπές από ένα συγκεκριμένο οδικό δίκτυο, λαμβάνοντας υπόψη την ακριβή κατάσταση της κυκλοφορίας, ως προς τις συνθήκες και τον αριθμό των οχημάτων. Η σημασία των διαφόρων συνθηκών κυκλοφορίας στις επιπτώσεις του κύκλου ζωής των στόλων αντιμετωπίζεται έτσι σε μεγαλύτερη διάσταση, απ’ ό,τι στις τυπικές ΑΚΖ. Για το σκοπό της εργασίας (που αφορά την αναγνώριση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος ολόκληρων κυκλοφοριακών ροών,) πραγματοποιήθηκε μελέτη περίπτωσης για δύο τυπικές ευρωπαϊκές πόλεις (Ζυρίχη και Θεσσαλονίκη), σε μέρος του αστικού τους δικτύου. This Doctoral Thesis deals with the energy behavior of electric vehicles during on-road use and explores their overall environmental impact. The investigation of Thesis objects initiates from the fact that electric vehicles have beneficial effects on the urban environment, as they relieve it due to non-direct emissions during operation. However, taking into account the primary emissions from the electricity production and car manufacturing, there is the necessity to analyze the total environmental footprint of vehicles in their life cycle (Life Cycle Analysis - LCA). The Thesis focuses on the systematic evaluation of the effect of traffic conditions on the electric vehicles’ energy consumption. It studies the various road environments, focuses on conditions such as traffic congestion and free flow, but also approaches the relative effect of certain traffic measures. The first part of the Thesis includes a study of the energy consumption of battery electric vehicles and internal combustion engine vehicles (Petrol, Diesel) (for comparison purposes), over 100 driving cycles, and identified the effects of a range of traffic conditions on the energy consumption of engines. The energy consumption estimates performed are suitable for generalizing the energy efficiency of vehicles at the macroscopic level of traffic, since they use the average speed as an explanatory variable, based on several standardized driving cycles. The model used was developed in the AMESIM simulation platform and belongs to the category of instantaneous, power-based models. The case of battery electric buses was then examined. It was studied how traffic conditions affect the energy efficiency of these buses and a function was developed that estimates their energy consumption using mesoscopic traffic variables. The mentioned function is defined between macroscopic and microscopic approaches already applied in the field of transportation, responding to the need for accuracy in estimations and simplicity of use. To develop this function, a detailed kinematic analysis was first performed over several driving cycles to understand the potential that different traffic variables have in expressing the consumption of electric buses. The results showed that the best statistical measures appear for a relationship linking consumption with variables related to the number and duration of stops. Τhe model was applied to evaluate traffic conditions in real cities (Athens, Hong Kong). The Thesis then dealt with the evaluation of the overall traffic-related footprint of electric vehicles (i.e., emphasizing the influence of traffic) and proposed a new method for performing these environmental assessments on traffic flows. The method, taking advantage of its special characteristics, quantified the emissions from a specific road network, taking into account the exact traffic situation, in terms of conditions and the number of vehicles on the network. The importance of different traffic conditions in the life-cycle effects of fleets is thus addressed in a larger dimension than in standard LCAs. For the purpose of the work (which concerns the identification of the environmental footprint of entire traffic flows,) a case study was carried out for two typical European cities (Zurich and Thessaloniki), in part of their urban network.
https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2023License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.352024&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!
more_vert https://dx.doi.org/1... arrow_drop_down https://dx.doi.org/10.26262/he...Other literature type . 2023License: CC BY NC SAData sources: Dataciteadd ClaimPlease grant OpenAIRE to access and update your ORCID works.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.
You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://beta.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=10.26262/heal.auth.ir.352024&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu