• Energy Research
• EU close
• AU close
• Transport Research close

The European Commission (EC) has set ambitious CO2 emission reduction objectives for the transport sector by 2050. In this context, most decarbonisation scenarios for transport foresee large market penetration of electric vehicles in 2030 and 2050. The emergence of electrified car mobility is, however, uncertain due to various barriers such as battery costs, range anxiety and dependence on battery recharging networks. Those barriers need to be addressed in the 2020–2030 decade, as this is key to achieving electrification at a large scale in the longer term. The paper explores the uncertainties prevailing in the first decade and the mix of policies to overcome the barriers by quantifying a series of sensitivity analysis scenarios of the evolution of the car markets in the EU Member States and the impacts of each barrier individually. The model used is PRIMES-TREMOVE, which has been developed by E3MLab and constitutes a detailed energy-economic model for the transport sector. Based on model results, the paper assesses the market, energy, emission and cost impacts of various CO2 car standards, infrastructure development plans with different geographic coverage and a range of battery cost reductions driven by learning and mass industrial production. The assessment draws on the comparison of 29 sensitivity scenarios for the EU, which show that removing the barriers in the decade 2020–2030 is important for electrification emergence. The results show that difficult policy dilemmas exist between adopting stringent standards and infrastructure of wide coverage to push technology and market development and adverse effects on costs, in case the high cost of batteries persists. However, if the pace of battery cost reductions is fast, a weak policy for standards and infrastructure is not cost-effective and sub-optimal. These policies are shown to have impacts on the competition between pure electric and plug-in hybrid vehicles. Drivers that facilitate electrification also favour the uptake of the former technology, the latter being a reasonable choice only in case the barriers persist and obstruct electrification.

A “Well-to-Propeller” Life Cycle Assessment of maritime transport was performed with a European geographical focus. Four typical types of vessels with specific operational profiles were assessed: a container vessel and a tanker (both with 2-stroke engines), a passenger roll-on/roll-off (Ro-Pax) and a cruise vessel (both with 4-stroke engines). All main engines were dual fuel operated with Heavy Fuel Oil (HFO) or Liquefied Natural Gas (LNG). Alternative onshore and offshore fuel supply chains were considered. Primary energy use and greenhouse gas emissions were assessed. Raw material extraction was found to be the most impactful life cycle stage (~90% of total energy use). Regarding greenhouse gases, liquefaction was the key issue. When transitioning from HFO to LNG, the systems were mainly influenced by a reduction in cargo capacity due to bunkering requirements and methane slip, which depends on the fuel supply chain (onshore has 64% more slip than offshore) and the engine type (4-stroke engines have 20% more slip than 2-stroke engines). The combination of alternative fuel supply chains and specific operational profiles allowed for a complete system assessment. The results demonstrated that multiple opposing drivers affect the environmental performance of maritime transport, a useful insight towards establishing emission abatement strategies.

The diffusion of electric vehicles (EVs) can be sustained by the presence of integrated solutions offering parking and clean power supply. The recourse to DC systems allows better integration of EV bidirectional energy exchange, photovoltaic panels, and energy storage. In this paper, a methodology for optimal techno-economic sizing of a DC-microgrid for covering EV mobility needs is carried out. It is based on the definition of different scenarios of operation, according to typical EV usage outlooks and environmental conditions. In each scenario, optimal operation is carried out by means of a specific approach for EV commitment on different stations. The sizing procedure is able to handle the modular structure of microgrid devices. The proposed approach is applied to a case study of an envisaged EV service fleet for the Bari port authority.

Ir-Regolament (KE) Nru 510/2011 jirrikjedi li l-Istati Membri jirreġistraw l-informazzjoni għal kull vann ġdid irreġistrat fit-territorju tagħhom. Kull sena, kull Stat Membru għandu jippreżenta lill-Kummissjoni l-informazzjoni kollha relatata mar-reġistrazzjonijiet il-ġodda tiegħu. B’mod partikolari, id-dettalji li ġejjin huma meħtieġa għal kull vann ġdid irreġistrat: l-isem tal-manifattur, in-numru tal-approvazzjoni tat-tip, it-tip, il-varjant, il-verżjoni, l-għamla u l-isem kummerċjali, l-emissjonijiet speċifiċi tas-CO2, il-massa tal-vettura, il-bażi tar-roti, il-wisa’ bejn rota u oħra, it-tip ta’ fjuwil u l-modalità tal-fjuwil. Tressqet ukoll informazzjoni addizzjonali, bħall-qawwa tal-magna u l-kapaċità tal-magna. Le règlement (CE) no 510/2011 impose aux États membres d’enregistrer les informations relatives à chaque camionnette neuve immatriculée sur son territoire. Chaque année, chaque État membre communique à la Commission toutes les informations relatives à ses nouveaux enregistrements. En particulier, les informations suivantes sont requises pour chaque camionnette neuve immatriculée: nom du constructeur, numéro d’homologation de type, type, variante, version, marque et nom commercial, émissions spécifiques de CO2, masse du véhicule, base de roue, largeur de la voie, type de carburant et mode carburant. Des informations supplémentaires, telles que la puissance et la puissance motrices du moteur, ont également été fournies. Regulamentul (CE) nr. 510/2011 impune statelor membre să înregistreze informații pentru fiecare camionetă nouă înregistrată pe teritoriul lor. În fiecare an, fiecare stat membru transmite Comisiei toate informațiile referitoare la noile lor înmatriculări. În special, sunt necesare următoarele detalii pentru fiecare camion nou înregistrat: denumirea producătorului, numărul omologării de tip, tipul, varianta, versiunea, marca și denumirea comercială, emisiile specifice de CO2, masa vehiculului, ampatamentul, ecartamentul, tipul de combustibil și modul de alimentare. De asemenea, au fost prezentate informații suplimentare, cum ar fi puterea motorului și capacitatea motorului. El Reglamento (CE) n.º 510/2011 exige a los Estados miembros que registren la información relativa a cada furgoneta nueva registrada en su territorio. Cada año, cada Estado miembro presentará a la Comisión toda la información relativa a sus nuevos registros. En particular, se requieren los siguientes datos para cada furgoneta nueva registrada: nombre del fabricante, número de homologación de tipo, tipo, variante, versión, marca y denominación comercial, emisiones específicas de CO2, masa del vehículo, base de la rueda, ancho de vía, tipo de combustible y modo de combustible. También se presentó información adicional, como la potencia del motor y la capacidad del motor. Il regolamento (CE) n. 510/2011 impone agli Stati membri di registrare le informazioni relative a ciascun nuovo furgone immatricolato nel suo territorio. Ogni anno ciascuno Stato membro presenta alla Commissione tutte le informazioni relative alle nuove registrazioni. In particolare, per ogni nuovo furgone registrato sono richiesti i seguenti dettagli: nome del costruttore, numero di omologazione, tipo, variante, versione, marca e denominazione commerciale, emissioni specifiche di CO2, massa del veicolo, interasse, carreggiata, tipo di carburante e modalità carburante. Sono state presentate anche informazioni supplementari, quali la potenza e la cilindrata del motore. Az 510/2011/EK rendelet előírja a tagállamok számára, hogy a területükön nyilvántartásba vett minden új kisteherautóra vonatkozóan rögzítsék az információkat. A tagállamok minden évben benyújtják a Bizottságnak az új nyilvántartásba vételükkel kapcsolatos valamennyi információt. Minden nyilvántartásba vett új kisteherautó esetében különösen a következő adatokat kell megadni: gyártó neve, típus-jóváhagyási száma, típusa, változata, kivitele, gyártmánya és kereskedelmi neve, fajlagos CO2-kibocsátása, a jármű tömege, keréktámasz, nyomtáv, tüzelőanyag-típus és tüzelőanyag-üzemmód. További információkat is benyújtottak, mint például a motorteljesítmény és a motortérfogat. Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 510/2011 απαιτεί από τα κράτη μέλη να καταγράφουν πληροφορίες για κάθε νέο ημιφορτηγό που είναι καταχωρισμένο στην επικράτειά του. Κάθε κράτος μέλος υποβάλλει κάθε χρόνο στην Επιτροπή όλες τις πληροφορίες που αφορούν τις νέες καταχωρίσεις του. Ειδικότερα, απαιτούνται τα ακόλουθα στοιχεία για κάθε νέο βαν που έχει καταχωρηθεί: όνομα του κατασκευαστή, αριθμός έγκρισης τύπου, τύπος, παραλλαγή, έκδοση, μάρκα και εμπορική ονομασία, ειδικές εκπομπές CO2, μάζα του οχήματος, μεταξόνιο, πλάτος μετατροχίου, τύπος καυσίμου και τρόπος λειτουργίας καυσίμου. Υποβλήθηκαν επίσης πρόσθετες πληροφορίες, όπως η ισχύς του κινητήρα και ο κυβισμός του κινητήρα. Reglamente (EB) Nr. 510/2011 reikalaujama, kad valstybės narės registruotų informaciją apie kiekvieną naują jos teritorijoje įregistruotą furgoną. Kiekviena valstybė narė kasmet pateikia Komisijai visą informaciją, susijusią su jų naujomis registracijomis. Visų pirma apie kiekvieną įregistruotą naują furgoną reikalaujama pateikti šiuos duomenis: gamintojo pavadinimas, tipo patvirtinimo numeris, tipas, variantas, versija, markė ir komercinis pavadinimas, savitasis išmetamo CO2 kiekis, transporto priemonės masė, ratų bazė, tarpvėžės plotis, degalų tipas ir degalų režimas. Taip pat pateikta papildomos informacijos, pavyzdžiui, apie variklio galią ir variklio talpą. O Regulamento (CE) n.º 510/2011 exige que os Estados-Membros registem as informações relativas a cada nova carrinha registada no seu território. Todos os anos, cada Estado-Membro apresenta à Comissão todas as informações relativas aos seus novos registos. Em especial, são necessários os seguintes pormenores para cada nova carrinha registada: nome do fabricante, número de homologação, modelo, variante, versão, marca e designação comercial, emissões específicas de CO2, massa do veículo, distância entre eixos, via, tipo de combustível e modo combustível. Foram igualmente apresentadas informações adicionais, tais como a potência do motor e a cilindrada do motor. Регламент (ЕО) № 510/2011 изисква от държавите членки да записват информация за всеки нов микробус, регистриран на тяхна територия. Всяка година всяка държава членка предоставя на Комисията цялата информация, свързана с новите си регистрации. По-специално за всеки регистриран нов микробус се изискват следните данни: наименование на производителя, номер на одобрението на типа, тип, вариант, версия, марка и търговско наименование, специфични емисии на CO2, маса на превозното средство, междуосово разстояние, широчина на колеята, вид гориво и режим на гориво. Беше предоставена и допълнителна информация, като мощност на двигателя и обем на двигателя.

Ir-Regolament (KE) Nru 443/2009 jirrikjedi li l-Istati Membri jirreġistraw l-informazzjoni għal kull karozza ġdida tal-passiġġieri rreġistrata fit-territorju tagħhom. Kull sena, kull Stat Membru għandu jippreżenta lill-Kummissjoni l-informazzjoni kollha relatata mar-reġistrazzjonijiet il-ġodda tiegħu. B’mod partikolari, id-dettalji li ġejjin huma meħtieġa għal kull karozza ġdida tal-passiġġieri rreġistrata: l-isem tal-manifattur, in-numru tal-approvazzjoni tat-tip, it-tip, il-varjant, il-verżjoni, l-għamla u l-isem kummerċjali, l-emissjonijiet speċifiċi tas-CO2, il-massa tal-vettura, il-bażi tar-roti, il-wisa’ tar-roti, il-kapaċità tal-magna, it-tip ta’ fjuwil u l-modalità tal-fjuwil. Tressqet ukoll informazzjoni addizzjonali, bħall-qawwa tal-magna. Id-data għall-EU-28 hija rrappurtata fil-bażi tad-data ewlenija. Le règlement (CE) no 443/2009 impose aux États membres d’enregistrer les informations relatives à chaque voiture particulière neuve immatriculée sur son territoire. Chaque année, chaque État membre communique à la Commission toutes les informations relatives à ses nouveaux enregistrements. En particulier, les informations suivantes sont requises pour chaque voiture particulière neuve immatriculée: nom du constructeur, numéro d’homologation de type, type, variante, version, marque et nom commercial, émissions spécifiques de CO2, masse du véhicule, base de roue, largeur de la voie, capacité du moteur, type de carburant et mode carburant. Des renseignements supplémentaires, tels que la puissance du moteur, ont également été fournis. Les données relatives à l’EU-28 figurent dans la base de données principale. O Regulamento (CE) n.º 443/2009 exige que os Estados-Membros registem as informações relativas a cada automóvel novo de passageiros matriculado no seu território. Todos os anos, cada Estado-Membro apresenta à Comissão todas as informações relativas aos seus novos registos. Em especial, são exigidas as seguintes informações para cada automóvel novo de passageiros matriculado: nome do fabricante, número de homologação, modelo, variante, versão, marca e designação comercial, emissões específicas de CO2, massa do veículo, base das rodas, largura da via, cilindrada do motor, tipo de combustível e modo combustível. Foram também apresentadas informações adicionais, como a potência do motor. Os dados relativos à UE-28 são comunicados na base de dados principal. Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 443/2009 απαιτεί από τα κράτη μέλη να καταγράφουν πληροφορίες για κάθε καινούργιο επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομείται στην επικράτειά του. Κάθε κράτος μέλος υποβάλλει κάθε χρόνο στην Επιτροπή όλες τις πληροφορίες που αφορούν τις νέες καταχωρίσεις του. Ειδικότερα, απαιτούνται τα ακόλουθα στοιχεία για κάθε καινούργιο επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομείται: όνομα του κατασκευαστή, αριθμός έγκρισης τύπου, τύπος, παραλλαγή, έκδοση, μάρκα και εμπορική ονομασία, ειδικές εκπομπές CO2, μάζα του οχήματος, μεταξόνιο, πλάτος μετατροχίου, κυβισμός κινητήρα, τύπος καυσίμου και τρόπος λειτουργίας καυσίμου. Υποβλήθηκαν επίσης πρόσθετες πληροφορίες, όπως η ισχύς του κινητήρα. Τα στοιχεία για την ΕΕ-28 αναφέρονται στην κύρια βάση δεδομένων. Reglamente (EB) Nr. 443/2009 reikalaujama, kad valstybės narės registruotų informaciją apie kiekvieną naują jos teritorijoje įregistruotą keleivinį automobilį. Kiekviena valstybė narė kasmet pateikia Komisijai visą informaciją, susijusią su jų naujomis registracijomis. Visų pirma apie kiekvieną užregistruotą naują lengvąjį automobilį reikalaujama pateikti šiuos duomenis: gamintojo pavadinimas, tipo patvirtinimo numeris, tipas, variantas, versija, markė ir komercinis pavadinimas, savitasis išmetamo CO2 kiekis, transporto priemonės masė, ratų bazė, tarpvėžės plotis, variklio darbinis tūris, degalų tipas ir degalų režimas. Taip pat buvo pateikta papildoma informacija, pavyzdžiui, variklio galia. ES 28 duomenys pateikiami pagrindinėje duomenų bazėje. Il regolamento (CE) n. 443/2009 impone agli Stati membri di registrare le informazioni relative a ciascuna autovettura nuova immatricolata nel suo territorio. Ogni anno ciascuno Stato membro presenta alla Commissione tutte le informazioni relative alle nuove registrazioni. In particolare, per ogni autovettura nuova immatricolata sono richiesti i seguenti dettagli: nome del costruttore, numero di omologazione, tipo, variante, versione, marca e denominazione commerciale, emissioni specifiche di CO2, massa del veicolo, interasse, carreggiata, cilindrata, tipo di carburante e modalità carburante. Sono state presentate anche informazioni supplementari, come la potenza del motore. I dati relativi all'UE-28 sono riportati nella banca dati principale. Regulamentul (CE) nr. 443/2009 impune statelor membre să înregistreze informații pentru fiecare autoturism nou înmatriculat pe teritoriul lor. În fiecare an, fiecare stat membru transmite Comisiei toate informațiile referitoare la noile lor înmatriculări. În special, sunt necesare următoarele detalii pentru fiecare autoturism nou înmatriculat: denumirea producătorului, numărul omologării de tip, tipul, varianta, versiunea, marca și denumirea comercială, emisiile specifice de CO2, masa vehiculului, ampatamentul, ecartamentul, capacitatea motorului, tipul de combustibil și modul de alimentare. De asemenea, au fost prezentate informații suplimentare, cum ar fi puterea motorului. Datele pentru UE-28 sunt raportate în baza de date principală. El Reglamento (CE) n.º 443/2009 exige a los Estados miembros que registren la información relativa a cada turismo nuevo matriculado en su territorio. Cada año, cada Estado miembro presentará a la Comisión toda la información relativa a sus nuevos registros. En particular, se requieren los siguientes datos para cada turismo nuevo matriculado: nombre del fabricante, número de homologación de tipo, tipo, variante, versión, marca y denominación comercial, emisiones específicas de CO2, masa del vehículo, base de la rueda, ancho de vía, capacidad del motor, tipo de combustible y modo de combustible. También se presentó información adicional, como la potencia del motor. Los datos relativos a la EU-28 se presentan en la base de datos principal. Регламент (ЕО) № 443/2009 изисква от държавите членки да записват информация за всеки нов лек пътнически автомобил, регистриран на тяхна територия. Всяка година всяка държава членка предоставя на Комисията цялата информация, свързана с новите си регистрации. По-специално за всеки нов регистриран лек пътнически автомобил се изискват следните данни: наименование на производителя, номер на одобрението на типа, тип, вариант, версия, марка и търговско наименование, специфични емисии на CO2, маса на превозното средство, междуосово разстояние, широчина на колеята, обем на двигателя, вид гориво и режим на гориво. Беше предоставена и допълнителна информация, като мощност на двигателя. Данните за ЕС-28 се докладват в основната база данни. Gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 müssen die Mitgliedstaaten für jeden in seinem Hoheitsgebiet zugelassenen neuen Personenkraftwagen Informationen aufzeichnen. Jedes Jahr übermittelt jeder Mitgliedstaat der Kommission alle Informationen über ihre neuen Registrierungen. Insbesondere sind für jeden neuen Personenkraftwagen, der zugelassen ist, folgende Angaben erforderlich: Name des Herstellers, Typgenehmigungsnummer, Typ, Variante, Version, Fabrikmarke und Handelsname, spezifische CO2-Emissionen, Masse des Fahrzeugs, Radfuß, Gleisbreite, Hubraum, Kraftstoffart und Kraftstoffart. Darüber hinaus wurden zusätzliche Informationen wie die Motorleistung vorgelegt. Die Daten für die EU-28 werden in der Hauptdatenbank gemeldet.

Ir-Regolament (UE) 2019/631 jirrikjedi li l-Pajjiżi jirreġistraw l-informazzjoni għal kull karozza ġdida tal-passiġġieri rreġistrata fit-territorju tagħhom. Kull sena, kull Stat Membru għandu jippreżenta lill-Kummissjoni l-informazzjoni kollha relatata mar-reġistrazzjonijiet il-ġodda tiegħu. B’mod partikolari, id-dettalji li ġejjin huma meħtieġa għal kull karozza ġdida tal-passiġġieri rreġistrata: l-isem tal-manifattur, in-numru tal-approvazzjoni tat-tip, it-tip, il-varjant, il-verżjoni, l-għamla u l-isem kummerċjali, l-emissjonijiet speċifiċi tas-CO2 (il-protokolli tal-NEDC u tad-WLTP), il-mases tal-vettura, il-bażi tar-roti, il-wisa’ bejn ir-roti, il-kapaċità u l-potenza tal-magna, it-tip u l-modalità tal-fjuwil, l-ekoinnovazzjonijiet u l-konsum tal-elettriku. Id-data għall-EU-27 u r-Renju Unit hija rrappurtata fil-bażi tad-data ewlenija. Mill-2018, l-Iżlanda hija inkluża wkoll fil-bażi tad-data. Mill-2019, in-Norveġja hija inkluża wkoll fil-bażi tad-data. Biex tniżżel id-data fil-telespettatur tad-data elastika jekk jogħġbok uża Xifer, Chrome, Firefox jew Safari. Le règlement (UE) 2019/631 impose aux pays d’enregistrer des informations pour chaque voiture particulière neuve immatriculée sur son territoire. Chaque année, chaque État membre soumet à la Commission toutes les informations relatives à ses nouveaux enregistrements. En particulier, les détails suivants sont requis pour chaque voiture particulière neuve immatriculée: nom du constructeur, numéro d’homologation de type, type, variante, version, marque et nom commercial, émissions spécifiques de CO2 (protocoles NEDC et WLTP), masses du véhicule, base de roues, largeur de voie, capacité et puissance du moteur, type et mode de carburant, éco-innovations et consommation d’électricité. Les données relatives à l’EU-27 et au Royaume-Uni sont communiquées dans la base de données principale. Depuis 2018, l’Islande est également incluse dans la base de données. Depuis 2019, la Norvège est également incluse dans la base de données. Pour télécharger les données dans la visionneuse de données élastique, veuillez utiliser Edge, Chrome, Firefox ou Safari. Ο κανονισμός (ΕΕ) 2019/631 απαιτεί από τις χώρες να καταγράφουν πληροφορίες για κάθε καινούργιο επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομείται στο έδαφός τους. Κάθε έτος, κάθε κράτος μέλος υποβάλλει στην Επιτροπή όλες τις πληροφορίες που αφορούν τις νέες καταχωρίσεις του. Ειδικότερα, απαιτούνται τα ακόλουθα στοιχεία για κάθε νέο επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομείται: όνομα κατασκευαστή, αριθμός έγκρισης τύπου, τύπος, παραλλαγή, έκδοση, μάρκα και εμπορική ονομασία, ειδικές εκπομπές CO2 (πρωτόκολλα NEDC και WLTP), μάζες του οχήματος, μετατρόχιο, πλάτος μετατροχίου, κυβισμός και ισχύς του κινητήρα, τύπος και κατάσταση καυσίμου, οικολογικές καινοτομίες και κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας. Τα στοιχεία για την ΕΕ-27 και το Ηνωμένο Βασίλειο αναφέρονται στην κύρια βάση δεδομένων. Από το 2018 η Ισλανδία περιλαμβάνεται επίσης στη βάση δεδομένων. Από το 2019 η Νορβηγία περιλαμβάνεται επίσης στη βάση δεδομένων. Για τη λήψη των δεδομένων στο ελαστικό πρόγραμμα προβολής δεδομένων παρακαλούμε χρησιμοποιήστε Edge, Chrome, Firefox ή Safari. Le Rialachán (AE) 2019/631 ceanglaítear ar thíortha faisnéis a thaifeadadh maidir le gach gluaisteán nua paisinéirí a chláraítear ar a chríoch. Gach bliain, cuirfidh gach Ballstát an fhaisnéis go léir a bhaineann lena gclárú nua faoi bhráid an Choimisiúin. Go háirithe, tá na sonraí seo a leanas ag teastáil maidir le gach gluaisteán nua paisinéirí a chláraítear: ainm an mhonaróra, uimhir chineálcheadaithe, cineál, athraitheach, leagan, déanamh agus ainm tráchtála, astaíochtaí sonracha CO2 (prótacail NEDC agus WLTP), maiseanna na feithicle, bonn rotha, leithead riain, toilleadh agus cumhacht an innill, cineál agus modh breosla, éiceanuálaíochtaí agus ídiú leictreachais. Tuairiscítear sonraí na 27 mBallstát agus na Ríochta Aontaithe sa phríomhbhunachar sonraí. Ó 2018 i leith, tá an Íoslainn san áireamh sa bhunachar sonraí freisin. Ó 2019 i leith, tá an Iorua san áireamh sa bhunachar sonraí freisin. Chun na sonraí a íoslódáil sa lucht féachana sonraí leaisteacha bain úsáid as Edge, Chrome, Firefox nó Safari. Regulamentul (UE) 2019/631 impune țărilor să înregistreze informații pentru fiecare autoturism nou înmatriculat pe teritoriul său. În fiecare an, fiecare stat membru prezintă Comisiei toate informațiile referitoare la noile sale înregistrări. În special, sunt necesare următoarele detalii pentru fiecare autoturism nou înmatriculat: denumirea producătorului, numărul omologării de tip, tipul, varianta, versiunea, marca și denumirea comercială, emisiile specifice de CO2 (protocoalele NEDC și WLTP), masele vehiculului, ampatamentul, ecartamentul, capacitatea și puterea motorului, tipul și modul de combustibil, ecoinovațiile și consumul de energie electrică. Datele pentru UE-27 și Regatul Unit sunt raportate în baza de date principală. Începând din 2018, Islanda este, de asemenea, inclusă în baza de date. Începând cu anul 2019, Norvegia este, de asemenea, inclusă în baza de date. Pentru descărcarea datelor în vizualizatorul de date elastic, vă rugăm să utilizați Edge, Chrome, Firefox sau Safari. Reglamente (ES) 2019/631 reikalaujama, kad šalys registruotų informaciją apie kiekvieną naują jos teritorijoje įregistruotą lengvąjį automobilį. Kiekvienais metais kiekviena valstybė narė pateikia Komisijai visą informaciją, susijusią su jų naujomis registracijomis. Visų pirma apie kiekvieną užregistruotą naują lengvąjį automobilį reikia pateikti šiuos duomenis: gamintojo pavadinimas, tipo patvirtinimo numeris, tipas, variantas, versija, markė ir komercinis pavadinimas, savitasis išmetamo CO2 kiekis (NEDC ir WLTP protokolai), transporto priemonės masė, ratų bazė, tarpvėžės plotis, variklio tūris ir galia, degalų tipas ir režimas, ekologinės naujovės ir elektros energijos sąnaudos. ES 27 ir JK duomenys pateikiami pagrindinėje duomenų bazėje. Nuo 2018 m. į duomenų bazę taip pat įtraukiama Islandija. Nuo 2019 m. į duomenų bazę taip pat įtraukiama Norvegija. Norėdami atsisiųsti duomenis į elastingą duomenų peržiūros priemonę, naudokite „Edge“, „Chrome“, „Firefox“ arba „Safari“. Il regolamento (UE) 2019/631 impone ai paesi di registrare informazioni per ogni nuova autovettura immatricolata nel proprio territorio. Ogni anno ciascuno Stato membro trasmette alla Commissione tutte le informazioni relative alle nuove registrazioni. In particolare, per ogni nuova autovettura immatricolata sono richiesti i seguenti dati: nome del costruttore, numero di omologazione, tipo, variante, versione, marca e denominazione commerciale, emissioni specifiche di CO2 (protocolli NEDC e WLTP), masse del veicolo, interasse, larghezza della pista, cilindrata e potenza del motore, tipo e modalità di carburante, innovazioni ecologiche e consumo di energia elettrica. I dati relativi all'UE-27 e al Regno Unito sono riportati nella banca dati principale. Dal 2 018 l'Islanda è inclusa anche nella banca dati. Dal 2019 anche la Norvegia è inclusa nella banca dati. Per scaricare i dati nel visualizzatore di dati elastico si prega di utilizzare Edge, Chrome, Firefox o Safari. Съгласно Регламент (ЕС) 2019/631 от държавите се изисква да регистрират информация за всеки нов лек автомобил, регистриран на нейна територия. Всяка година всяка държава членка представя на Комисията цялата информация, свързана с новите си регистрации. По-специално, за всеки регистриран нов лек пътнически автомобил се изискват следните подробности: наименование на производителя, номер на одобрението на типа, тип, вариант, версия, марка и търговско наименование, специфични емисии на CO2 (протоколи за NDC и WLTP), маси на превозното средство, междуосие, широчина на колеята, мощност и мощност на двигателя, тип и режим на гориво, екологични иновации и консумация на електроенергия. Данните за ЕС-27 и Обединеното кралство са докладвани в основната база данни. От 2018 г. Исландия също е включена в базата данни. От 2019 г. насам Норвегия също е включена в базата данни. За да изтеглите данните в еластичния преглед на данни, моля използвайте Edge, Chrome, Firefox или Safari. Az (EU) 2019/631 rendelet előírja az országok számára, hogy a területükön nyilvántartásba vett minden egyes új személygépkocsira vonatkozóan adatokat rögzítsenek. Az egyes tagállamok minden évben benyújtják a Bizottságnak az új nyilvántartásba vételükkel kapcsolatos valamennyi információt. Különösen a következő adatokat kell megadni minden egyes nyilvántartásba vett új személygépkocsi esetében: gyártó neve, típus-jóváhagyási száma, típus, változat, kivitel, gyártmány és kereskedelmi név, fajlagos CO2-kibocsátás (NEDC és WLTP protokollok), a jármű tömege, kerékalap, nyomtáv, motortérfogat és teljesítmény, tüzelőanyag típusa és üzemmódja, ökoinnovációk és villamosenergia-fogyasztás. Az EU-27 és az Egyesült Királyság adatai a fő adatbázisban szerepelnek. 2018 óta Izland is szerepel az adatbázisban. 2019 óta Norvégia is szerepel az adatbázisban. Az adatok rugalmas adatmegjelenítőben való letöltéséhez használja az Edge, a Chrome, a Firefox vagy a Safari alkalmazást. O Regulamento (UE) 2019/631 exige que os países registem as informações relativas a cada automóvel novo de passageiros matriculado no seu território. Todos os anos, cada Estado-Membro apresenta à Comissão todas as informações relativas aos seus novos registos. Em especial, são exigidas as seguintes informações para cada automóvel novo de passageiros matriculado: nome do fabricante, número de homologação, modelo, variante, versão, marca e designação comercial, emissões específicas de CO2 (protocolos NEDC e WLTP), massas do veículo, base das rodas, largura da via, cilindrada e potência do motor, tipo e modo de combustível, ecoinovações e consumo de eletricidade. Os dados relativos à UE-27 e ao Reino Unido são comunicados na base de dados principal. Desde 2018, a Islândia também está incluída na base de dados. Desde 2019, a Noruega também está incluída na base de dados. Para baixar os dados no visualizador de dados elástico, use Edge, Chrome, Firefox ou Safari.

The Regulation (EC) No 443/2009 requires Member States to record information for each new passenger car registered in its territory. Every year, each Member State shall submit to the Commission all the information related to their new registrations. In particular, the following details are required for each new passenger car registered: manufacturer name, type approval number, type, variant, version, make and commercial name, specific emissions of CO2, mass of the vehicle, wheel base, track width, engine capacity, fuel type and fuel mode. Additional information, such as engine power, were also submitted. Data for EU-28 are reported in the main database.

Le règlement (CE) no 443/2009 impose aux États membres d’enregistrer les informations relatives à chaque voiture particulière neuve immatriculée sur son territoire. Chaque année, chaque État membre communique à la Commission toutes les informations relatives à ses nouveaux enregistrements. En particulier, les informations suivantes sont requises pour chaque voiture particulière neuve immatriculée: nom du constructeur, numéro d’homologation de type, type, variante, version, marque et nom commercial, émissions spécifiques de CO2, masse du véhicule, base de roue, largeur de la voie, capacité du moteur, type de carburant et mode carburant. Des renseignements supplémentaires, tels que la puissance du moteur, ont également été fournis. Les données relatives à l’EU-27 sont communiquées dans la base de données principale. Des informations supplémentaires sur la Croatie et la Norvège sont fournies dans des fichiers séparés (dans la même archive zip). Seules les données de l’EU-27 seront utilisées pour calculer les performances des fabricants en 2013. Ir-Regolament (KE) Nru 443/2009 jirrikjedi li l-Istati Membri jirreġistraw l-informazzjoni għal kull karozza ġdida tal-passiġġieri rreġistrata fit-territorju tagħhom. Kull sena, kull Stat Membru għandu jippreżenta lill-Kummissjoni l-informazzjoni kollha relatata mar-reġistrazzjonijiet il-ġodda tiegħu. B’mod partikolari, id-dettalji li ġejjin huma meħtieġa għal kull karozza ġdida tal-passiġġieri rreġistrata: l-isem tal-manifattur, in-numru tal-approvazzjoni tat-tip, it-tip, il-varjant, il-verżjoni, l-għamla u l-isem kummerċjali, l-emissjonijiet speċifiċi tas-CO2, il-massa tal-vettura, il-bażi tar-roti, il-wisa’ tar-roti, il-kapaċità tal-magna, it-tip ta’ fjuwil u l-modalità tal-fjuwil. Tressqet ukoll informazzjoni addizzjonali, bħall-qawwa tal-magna. Id-data għall-EU-27 hija rrappurtata fil-bażi tad-data ewlenija. Informazzjoni addizzjonali dwar il-Kroazja u n-Norveġja hija rrappurtata f’fajls separati (fl-istess arkivju zip). Id-data tal-EU-27 biss se tintuża għall-kalkolu tal-prestazzjonijiet tal-manifatturi fl-2013. Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 443/2009 απαιτεί από τα κράτη μέλη να καταγράφουν πληροφορίες για κάθε καινούργιο επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομείται στην επικράτειά του. Κάθε κράτος μέλος υποβάλλει κάθε χρόνο στην Επιτροπή όλες τις πληροφορίες που αφορούν τις νέες καταχωρίσεις του. Ειδικότερα, απαιτούνται τα ακόλουθα στοιχεία για κάθε καινούργιο επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομείται: όνομα του κατασκευαστή, αριθμός έγκρισης τύπου, τύπος, παραλλαγή, έκδοση, μάρκα και εμπορική ονομασία, ειδικές εκπομπές CO2, μάζα του οχήματος, μεταξόνιο, πλάτος μετατροχίου, κυβισμός κινητήρα, τύπος καυσίμου και τρόπος λειτουργίας καυσίμου. Υποβλήθηκαν επίσης πρόσθετες πληροφορίες, όπως η ισχύς του κινητήρα. Τα στοιχεία για την ΕΕ-27 αναφέρονται στην κύρια βάση δεδομένων. Πρόσθετες πληροφορίες για την Κροατία και τη Νορβηγία αναφέρονται σε χωριστά αρχεία (στο ίδιο αρχείο φερμουάρ). Μόνο τα δεδομένα της ΕΕ-27 θα χρησιμοποιηθούν για τον υπολογισμό των επιδόσεων των κατασκευαστών για το 2013. O Regulamento (CE) n.º 443/2009 exige que os Estados-Membros registem as informações relativas a cada automóvel novo de passageiros matriculado no seu território. Todos os anos, cada Estado-Membro apresenta à Comissão todas as informações relativas aos seus novos registos. Em especial, são exigidas as seguintes informações para cada automóvel novo de passageiros matriculado: nome do fabricante, número de homologação, modelo, variante, versão, marca e designação comercial, emissões específicas de CO2, massa do veículo, base das rodas, largura da via, cilindrada do motor, tipo de combustível e modo combustível. Foram também apresentadas informações adicionais, como a potência do motor. Os dados relativos à UE-27 são comunicados na base de dados principal. Informações adicionais sobre a Croácia e a Noruega são comunicadas em ficheiros separados (no mesmo arquivo zip). Apenas os dados da UE-27 serão utilizados para calcular o desempenho dos fabricantes em 2013. Reglamente (EB) Nr. 443/2009 reikalaujama, kad valstybės narės registruotų informaciją apie kiekvieną naują jos teritorijoje įregistruotą keleivinį automobilį. Kiekviena valstybė narė kasmet pateikia Komisijai visą informaciją, susijusią su jų naujomis registracijomis. Visų pirma apie kiekvieną užregistruotą naują lengvąjį automobilį reikalaujama pateikti šiuos duomenis: gamintojo pavadinimas, tipo patvirtinimo numeris, tipas, variantas, versija, markė ir komercinis pavadinimas, savitasis išmetamo CO2 kiekis, transporto priemonės masė, ratų bazė, tarpvėžės plotis, variklio darbinis tūris, degalų tipas ir degalų režimas. Taip pat buvo pateikta papildoma informacija, pavyzdžiui, variklio galia. ES-27 duomenys pateikiami pagrindinėje duomenų bazėje. Papildoma informacija apie Kroatiją ir Norvegiją pateikiama atskirtose bylose (tame pačiame zip archyve). 2013 m. gamintojų veiklos rezultatams apskaičiuoti bus naudojami tik 27 ES valstybių narių duomenys. Il regolamento (CE) n. 443/2009 impone agli Stati membri di registrare le informazioni relative a ciascuna autovettura nuova immatricolata nel suo territorio. Ogni anno ciascuno Stato membro presenta alla Commissione tutte le informazioni relative alle nuove registrazioni. In particolare, per ogni autovettura nuova immatricolata sono richiesti i seguenti dettagli: nome del costruttore, numero di omologazione, tipo, variante, versione, marca e denominazione commerciale, emissioni specifiche di CO2, massa del veicolo, interasse, carreggiata, cilindrata, tipo di carburante e modalità carburante. Sono state presentate anche informazioni supplementari, come la potenza del motore. I dati relativi all'UE-27 sono riportati nella banca dati principale. Ulteriori informazioni su Croazia e Norvegia sono riportate in file separati (nello stesso archivio zip). Solo i dati dell'UE-27 saranno utilizzati per calcolare le prestazioni dei costruttori nel 2013. Regulamentul (CE) nr. 443/2009 impune statelor membre să înregistreze informații pentru fiecare autoturism nou înmatriculat pe teritoriul lor. În fiecare an, fiecare stat membru transmite Comisiei toate informațiile referitoare la noile lor înmatriculări. În special, sunt necesare următoarele detalii pentru fiecare autoturism nou înmatriculat: denumirea producătorului, numărul omologării de tip, tipul, varianta, versiunea, marca și denumirea comercială, emisiile specifice de CO2, masa vehiculului, ampatamentul, ecartamentul, capacitatea motorului, tipul de combustibil și modul de alimentare. De asemenea, au fost prezentate informații suplimentare, cum ar fi puterea motorului. Datele pentru UE-27 sunt raportate în baza de date principală. Informații suplimentare privind Croația și Norvegia sunt raportate în fișiere separate (în aceeași arhivă zip). Numai datele UE-27 vor fi utilizate pentru calcularea performanțelor producătorilor din 2013. El Reglamento (CE) n.º 443/2009 exige a los Estados miembros que registren la información relativa a cada turismo nuevo matriculado en su territorio. Cada año, cada Estado miembro presentará a la Comisión toda la información relativa a sus nuevos registros. En particular, se requieren los siguientes datos para cada turismo nuevo matriculado: nombre del fabricante, número de homologación de tipo, tipo, variante, versión, marca y denominación comercial, emisiones específicas de CO2, masa del vehículo, base de la rueda, ancho de vía, capacidad del motor, tipo de combustible y modo de combustible. También se presentó información adicional, como la potencia del motor. Los datos relativos a la EU-27 se presentan en la base de datos principal. Se proporciona información adicional sobre Croacia y Noruega en archivos separados (en el mismo archivo zip). Solo se utilizarán datos de la EU-27 para calcular el rendimiento de los fabricantes en 2013. A 443/2009/EK rendelet előírja a tagállamok számára, hogy a területükön nyilvántartásba vett minden új személygépkocsira vonatkozóan rögzítsék az információkat. A tagállamok minden évben benyújtják a Bizottságnak az új nyilvántartásba vételükkel kapcsolatos valamennyi információt. Minden nyilvántartásba vett új személygépkocsi esetében különösen a következő adatokat kell megadni: gyártó neve, típus-jóváhagyási száma, típusa, változata, kivitele, gyártmánya és kereskedelmi neve, fajlagos CO2-kibocsátása, a jármű tömege, keréktámasz, nyomtáv, motortérfogat, tüzelőanyag-típus és tüzelőanyag-üzemmód. További információkat, például motorteljesítményt is benyújtottak. Az EU-27-re vonatkozó adatokat a fő adatbázis tartalmazza. A Horvátországra és Norvégiára vonatkozó további információkat külön aktákban (ugyanabban a zip archívumban) jelentik. A 2013. évi gyártók teljesítményének kiszámításához csak az EU-27 adatai kerülnek felhasználásra. Регламент (ЕО) № 443/2009 изисква от държавите членки да записват информация за всеки нов лек пътнически автомобил, регистриран на тяхна територия. Всяка година всяка държава членка предоставя на Комисията цялата информация, свързана с новите си регистрации. По-специално за всеки нов регистриран лек пътнически автомобил се изискват следните данни: наименование на производителя, номер на одобрението на типа, тип, вариант, версия, марка и търговско наименование, специфични емисии на CO2, маса на превозното средство, междуосово разстояние, широчина на колеята, обем на двигателя, вид гориво и режим на гориво. Беше предоставена и допълнителна информация, като мощност на двигателя. Данните за ЕС-27 се докладват в основната база данни. Допълнителна информация за Хърватия и Норвегия се съобщава в отделни файлове (в един и същ пощенски архив). За изчисляване на показателите на производителите за 2013 г. ще се използват само данни от ЕС-27.

As human activities intensify, the structures of ecosystems and their food webs often reorganize. Through the study of mesocosms harboring a diverse benthic coastal community, we reveal that food web architecture can be inflexible under ocean warming and acidification and unable to compensate for the decline or proliferation of taxa. Key stabilizing processes, including functional redundancy, trophic compensation, and species substitution, were largely absent under future climate conditions. A trophic pyramid emerged in which biomass expanded at the base and top but contracted in the center. This structure may characterize a transitionary state before collapse into shortened, bottom-heavy food webs that characterize ecosystems subject to persistent abiotic stress. We show that where food web architecture lacks adjustability, the adaptive capacity of ecosystems to global change is weak and ecosystem degradation likely. In order to allow full comparability with other ocean acidification data sets, the R package seacarb (Gattuso et al, 2021) was used to compute a complete and consistent set of carbonate system variables, as described by Nisumaa et al. (2010). In this dataset the original values were archived in addition with the recalculated parameters (see related PI). The date of carbonate chemistry calculation by seacarb is 2021-03-09.