• Energy Research
• Closed Access close
• Restricted close
• IT close
• Italian close

Wine grape ripening, and therefore quality, results from the interaction of various factors: grape and rootstock variety, climatic conditions, geomorphometric attributes of vineyards, soil type and properties and agricultural practices. Climatic conditions, e.g. solar radiation, heat accumulation, temperature extremes, precipitation during the principal growth stages, wind, and extreme weather such as hail, during the growing season are particularly influential during the ripening process and account for most of the annual differences in production and quality. Studies on the effects of climate change on viticulture are generally based on global climate models. With respect to temperature and temperature-based indices, this may produce reasonable first approximations. Recent studies indicate that several viticultural regions may become more successful, and others less so, as high-quality wine production areas. However, it is not only average temperature but also a variety of other climate parameters and their variability that the allocation of chances and risks in impact assessments depends on. In this respect, global model resolutions are of limited value. However, current methods of regionalization by statistical downscaling or embedded regional climate models also show deficiencies and uncertainties. Research activities of the E. Mach Foundation on the effects of climate variability and change on viticulture include studies on the relationships between weather (bioclimatic indices, water balance, physical adversities such as frost, hail, drought stress) and plant physiology (phenology, berry ripening, leaf senescence), parasites development and agricultural practices. Results of grape ripening modelling show that heat requirements change according to the availability, indicating a possible adaptation/mitigation, that should be considered in the formulation of climate change scenarios

Sul mercato esistono molti materiali adsorbenti (prevalentemente a base di carboni attivi eventualmente impregnati, zeoliti, alcuni ossidi metallici) per la desolforazione e la rimozione di VOC anche a temperatura e pressione ambiente. Tuttavia questi materiali mostrano capacità relativamente basse e/o cinetiche di cattura lente a temperatura ambiente, che inevitabilmente si traducono nella necessità di utilizzare grandi volumi di impianto. La ricerca svolta dall'IRC-CNR Napoli e DSC-UNINA, in stretta collaborazione, parte dalla considerazione che lo sviluppo di nuovi materiali e processi ad alta efficienza per la desolforazione (in particolare attraverso adsorbimento) rappresenta un traguardo cruciale per l'impiego vantaggioso di una fonte energetica rinnovabile e residuale quale il biogas, anche su piccola scala in un'ottica di generazione distribuita di energia. La ricerca è stata indirizzata allo sviluppo di materiali adsorbenti ad alte prestazioni e basso costo in grado di far fronte a condizioni operative assai diversificate in termini di temperature (già a partire da temperatura ambiente) e composizioni dei gas da trattare (es. presenza di altri inquinanti).

The Italian recent Constitutional amendments (artt.9 and 41) represent an implementation of the UN Sustainable Development Agenda in the European framework. The package of measures adopted by the EU in this context, outlines the importance of sustainable finance strategy, aimed at financing the transition towards a sustainable economy. A tool to enable the pursuit of this transition is Green Bond. The EU Commission launched a taxonomy proposal aimed at creating Green Bonds quality standards and certifications, because the existing industry standards are still based on definitions of green projects that are not sufficiently uniform, rigorous or comprehensive. The adoption of uniform universal standards for the definition of green projects could also contribute to stop “greenwashing”(the practice of falsely attributing green qualities to an investment which in reality does not possess them). For example a recent Italian decision (Alcantara vs Miko) stated that the rules for communication on sustainability are different from those on traditional advertising because sustainability should be real and not a façade. This study examines the possibility of a uniform adoption of standards at EU level and compares the European Green Bond standards with other similar initiatives.

La transizione energetica e lo sviluppo sempre più capillare delle energie da fonti rinnovabili stanno suscitando un interesse sempre più crescente, favorendo la nascita di comunità per la produzione di energia e l'autoconsumo collettivo, al fine di ridurre drasticamente le emissioni e poter così raggiungere definitivamente l'obiettivo di decarbonizzazione prefissato per il 2050 dall'Unione Europea. Nel nostro Paese, le comunità energetiche potranno diventare il volano per le energie da fonti rinnovabili, permettendo ai cittadini di partecipare alla generazione, alla distribuzione, alla fornitura, al consumo, all'aggregazione ed allo stoccaggio dell'energia. Proprio attraverso una maggiore consapevolezza del fenomeno che si sta sviluppando, i cittadini possono associarsi ed effettuare scelte comuni per produrre localmente l'energia elettrica necessaria al proprio fabbisogno, anche condividendola, avendo così accesso a servizi di efficienza energetica. Queste nuove forme di mobilitazione collettiva, già note nei movimenti comunitari legati alla filiera alimentare, cominciano a diventare sempre più presenti nella costituzione delle comunità energetiche, con il fine ultimo, non solo di ridurre l'uso di fonti fossili ed emissioni, in favore di un sistema energetico basato sull'impiego di risorse energetiche rinnovabili, ma anche di poter produrre innovazione sociale in termini di empowerment delle persone, inclusività ed impatto di lunga durata, incoraggiando il cambiamento di pratiche sociali e valori collettivi; il mutamento tecnologico, quanto quello sociale, può essere soddisfatto solo da un forte coinvolgimento degli attori sociali.

Analisi della potenzialità e delle caratteristiche degli ingestati nella Digestione Anaerobica, gestione della fermentazione, analisi dei digestati, aspetti operativi e gestionali di impianti di Digestione Anaerobica

Nell'ambito del contratto ENI-CNR n° 3500049202 è stata definita e realizzata un'attività di sperimentazione di motori FPT, installati su mezzi Trenitalia, alimentati con ENI Diesel+. Le prove sono state eseguite presso le sale prova motori dell'Officina Grandi Riparazioni (OMC) Trenitalia di Rimini nei mesi di Giugno 2019 ed Ottobre 2020. Le emissioni ed i consumi di due motori alimentati con ENI Diesel+ sono state comparate con quelle ottenute utilizzando un gasolio rappresentativo della rete di distribuzione italiana. La presente relazione descrive la strumentazione impiegata, la metodologia ed i risultati delle prove

The design and implementation of the service has provided the development of a network of sensor nodes for monitoring one or more environments, including the recognition of the people presence within the environment. Development has provided: The development and implementation of a dedicated Middleware to support the whole service; Design, installation and activation of a sensor network; Sampling of data from environmental sensors; Development of a specific Web Application for software setup and control operations.

Contratto di Ricerca del 11/10/2017 (prot. 0001670) con Start-up innovativa Circa Garage Srl di Genova bando della Regione Liguria - POR-FESR 2014-2020, Asse 1, Azione 1.1.3, Titolo Progetto "CG-CNR_InfiniteBattery" Relazione 3

Il presente Rapporto Tecnico contiene la descrizione del lavoro svolto nell'ambito del Lotto 6 del Contratto di Ricerca denominato SONORE "Studio per la riduzione del rumore indotto nell'alloggiamento del sonar", riguardante l'attività "Analisi numerica della risposta vibrazionale ed acustica al carico di strato limite" In questo documento sono descritti i modelli numerici sviluppati per il calcolo della risposta in scala reale delle pareti che costituiscono l'alloggiamento sonar al carico di strato limite turbolento e del rumore da esse irradiato all'interno. Nella prima parte del documento sarà descritta la costruzione del modello numerico agli elementi finiti che ha permesso di ricavare i modi asciutti e bagnati del bulbo e la risposta strutturale a bassa frequenza utilizzando il software COMSOL. Nella seconda parte, dopo una breve descrizione dei fondamenti teorici della Statistical Energy Analysis, saranno delineati i passi necessari per la costruzione del modello SEA del bulbo effettuata con il software VAone. Nei paragrafi finali saranno infine mostrati i confronti tra le predizioni SEA ed i risultati sperimentali in scala modello ed i risultati SEA sul modello al vero confrontati, ove possibile, con le predizioni FEM. Per i confronti tra i risultati sperimentali in scala modello e le predizioni FEM e BEM si fa invece riferimento al paragrafo 5 del report relativo al lotto 5 .