search
The following results are related to Energy Research. Are you interested to view more results? Visit OpenAIRE - Explore.
79 Research products
Relevance
arrow_drop_down
unfold_lessCompact results

  • Energy Research
  • 13. Climate action
  • 14. Life underwater
  • Greek

  • Η παρούσα μελέτη διενεργήθηκε με σκοπό την ανάδειξη των αποτελεσματικότερων ως προς την κατανάλωση ενέργειας και νερού ποικιλιών ροδάκινου στην περιοχή της Βέροιας, στην Περιφερειακή Ενότητα Ημαθίας της Κεντρικής Μακεδονίας. Οι ποικιλίες χωρίστηκαν σε δύο ομάδες με βάση την περίοδο συγκομιδής τους, σε πρώιμες και όψιμες και μελετήθηκαν κατά τη διάρκεια ενός καλλιεργητικού έτους. Οι οπωρώνες επιλέχθηκαν με αναλογική στρωματοποιημένη τυχαία δειγματοληψία και τα δεδομένα συλλέχθηκαν από τα πληροφοριακά δελτία των παραγωγών μέσω του Αγροτικού Συνεταιρισμού Νέος Αλιάκμων που παρακολουθεί τα αγροτεμάχια, στα οποία εφαρμόζεται ένα ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης. Συνολικά 21 αγροτεμάχια (10 πρώιμα, 11 όψιμα) συμμετείχαν στην έρευνα. Για την ενεργειακή ανάλυση ελήφθησαν υπόψη όλοι οι συντελεστές παραγωγής, καθώς και το τελικό προϊόν, μεταφρασμένα σε μονάδες ενέργειας, ενώ στη συνέχεια έγινε αποτίμηση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και της κατανάλωσης νερού. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι ενώ οι πρώιμες ποικιλίες είχαν γενικά χαμηλότερες εισροές ενέργειας, οι δείκτες της παραγωγικότητας της ενέργειας και της αποτελεσματικότητας χρήσης ενέργειας ήταν υψηλότεροι για τις όψιμες ποικιλίες. Η σημαντικότερη εισροή ενέργειας και στις δύο ομάδες ήταν τα καύσιμα και ακολουθούσαν η άρδευση, τα λιπάσματα και η χρήση μηχανημάτων. Ακόμη οι όψιμες ποικιλίες είχαν καλύτερη απόδοση και στους δείκτες του ανθρακικού και του υδατικού αποτυπώματος. Τα συμπεράσματα που εξήχθησαν σχετικά με τους παραπάνω δείκτες ανάγουν τις όψιμες ποικιλίες ως καταλληλότερες για καλλιέργεια στην εν λόγω περιοχή, καθώς φαίνεται πως αξιοποιούν αποτελεσματικότερα την ενέργεια που δαπανάται κατά την παραγωγή τους, έχουν χαμηλότερες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και καταναλώνουν μικρότερη ποσότητα νερού ανά μονάδα τελικού προϊόντος. Τέλος, είναι χρήσιμο να ειπωθεί πως σε πιθανά μελλοντικά κλιματικά σενάρια που δείχνουν πως στην περιοχή της Μεσογείου θα επικρατούν μακρές περίοδοι ξηρασίας και υψηλών θερμοκρασιών κατά το θέρος με ακραίες βροχοπτώσεις, ποικιλίες με αντίστοιχη προσαρμοστικότητα θα είναι η κατάλληλη επιλογή για τον περιορισμό του ανθρακικού και υδατικού αποτυπώματος που προέρχεται από τη γεωργία. The current thesis was conducted in order to highlight the most efficient peach varieties in terms of energy and water consumption in the area of Veria, municipality of the regional unit Imathia of Central Macedonia. The varieties were divided into two groups based on their harvest season, early and late and were studied during a growing year. The orchards, which were under integrated management system, were selected by proportional stratified random sampling. The data were collected by getting in contact with the producers who belong to the Agricultural Cooperative Neos Aliakmon. A total of 21 orchards (10 with early and 11 with late varieties) participated in the survey. For the energy analysis, all the production coefficients were taken into account, as well as the fruit production, converted to energy units and then the greenhouse gas emissions and water consumption were estimated. The results showed that despite the fact that early varieties generally had lower energy inputs, the energy productivity and energy efficiency ratios were higher for late varieties. Fuels had the highest energy input for both groups followed by irrigation, fertilizers and machinery. Late varieties also performed better in both carbon and water footprint indices. It seems that late varieties are more suitable for cultivation in the specific area, as they use more efficiently the energy expended during their production, have lower greenhouse gas emissions and consume less water per unit of fruit production. Finally, it is useful to note that in possible future climate scenarios with long periods of drought, high temperatures and extreme rainfall at the Mediterranean region, varieties with similar adaptability will be more suitable to limit the carbon and water footprint.

    https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
    https://dx.doi.org/10.26262/he...
    Other literature type . 2022
    License: CC BY NC SA
    Data sources: Datacite
    addClaim

    This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

    You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
    0
    citations0
    popularityAverage
    influenceAverage
    impulseAverage
    BIP!Powered by BIP!
    more_vert
      https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
      https://dx.doi.org/10.26262/he...
      Other literature type . 2022
      License: CC BY NC SA
      Data sources: Datacite
      addClaim

      This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

      You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
  • ������������ ������ ���������������� ������������������������ ���������������� ���������� ���� ������������������ �� �������������������� �������������������� �������� �������������������� ������������������ ���������������� ��������������������������, �������� ������ ���������������������� ������������������������ ������ ��������������, ������ ���� ������������������ ���������� ������ ���� ������������������ ������ ������������ ������ ������������������������ ���������� ������ ���� ���������������� ������ ���������������������� ������������������������ ������ �������������� ���� �������������� ���������� ������ ����������������, ������ ���� �������������� ����������������������, ������ ���������������� ������ �������������������� ���������������� ������������������ ���������������������� ������������������, Passiv Haus. ������������, ���� ������ �������������������� ����������������������������, ������ �������������������� ������������ ������ ��������������, �������������� ���� ������ ������������������ ������ �������� �������������������� ���������������������� ���������������� �������������� ������ 2010, ��.3661 ������ ���� ������������������ EPA-NR ���� ������������������ �� ���������������� �������������������� �������������������� ������������������ ������ �������������� ���� kWh/m2. ������ ���������������� ���� �������������������� ���� �������������������� �������������� ������������������������ ���������������� �������������������� ������ ���������������� �������������������� �������������������� ������������������ ������ ���� �������������������� �������� ������ ���� ������������������������ �������������� ������������������ ���� ���������������������� ������������������������. ������ ������������������������ ������ �������������� ���������������� �������������� ������ �������������� �������� �������������������� ������������������ ������ ���� ������������, ���������������������������� ������������������ ������ �������������� ������ ���������������������� ������������������, ������ ���������������������� ������ �������������������������� ��������������������, ������ ������ ���������� ���������������� ������������ ���������������� ������ �������������������� ���������������� Passivhaus.������ ���������� ���������������� ���������������������������� ���� ������������������ ������������ ������ ���������� ������ ������ ������������������ ������ ���������� ������������������ ������ ������ ��.�� �������� ������ �������������������� ������ �������������� ������ ���������������������� ������������������ ������ ���������������� ���������� �������� ������ ������ �������� ���������� ��.3661 ������ ������������������ �������������� ������ ���������������������� ���� �������� ������ ���� ������ ������������������ ������������, ���������� ������ �������� ������������������ ���������������������� ���������������������������� �������������� (��.����.��.��). ������ �������������� ���������������� �������������� ������ ���������������� ������ �������������������������������� �������������������� ������ EPA-NR ������ �������������������������� �� ������������ ���������������������� ������ (������������������������ ��������������, ������������������������ ��������������������, ������������������������). ������ ������������ ���������������� �������������������������� ������������������ ���� �������������������������� ������ �������������������� ���������������������������� ������ �������������� ������ ���� ������������������ ������ ���������������� ������ �������������������������� �� �������������������� ������������ �������������� ���� ������ ���������������� �������������� ������ ���������������� �������������������������� �������������� ������ ���������������������������� ���� ������ ��.����.��.��. ������ �������� ���������������� �������������������������� �� �������������������� ���������������������� ������ �������������� ���������������� ������ ��������������, ���������������� ���������������� ������ ������ �������������������� ������������������ ������ ���� ������ �������������������� ������ ���� �������������� ������. ���������������������� ���� ������������������������ ���������������������� �������������������� ���� ���������� ������ ���������������������������� ������ ���������������������� ������������������ ������ ���������������������������� �������������������� ���� ������������������������. ����������, ������ ������������ ���������������� ���������������������������� ���� ������������������������ ���������������������� �������������������� ������ �������������� ���������������� ������ �������������� ���� ���������� ���� ���������������������������� ������ ���������������������� ������������������������ ������ ������ ������������������������ ���� ������������������������ ���������� ������ ����������������. Subject of the present work is to study the energy consumption of a conventional Greek detached house, via its energy inspection, and to propose scripts that will lead to the improvement of its energy behavior as much as possible nearest to the levels of German model of null consumption of energy, Passivhaus. Initially, with the exploitation of architectures, the energy study of building, according to the provisions of new Regulation of Energy Attribution of Buildings 2010, N.3661 and computational EPA-NR will be appreciated the total consumption of energy of the building in kWh/m2. Afterwards will be studied the effects of likely alternative scripts of manufacture in the total consumption of electric energy and they will be appreciated who from the proposed scripts involve the required results. More concretely in the second chapter becomes a report in the consumption of energy from the buildings, presenting concisely the significances of energy balance, energy and bioclimatic planning, and are given the basic elements of German model Passivhaus. In the third chapter are presented the important points of laws and provisions that have been established by the EU to the direction of reduction of consumption of energy in the of buildings sector but also new law [N].3661 of Greek state that harmonizes our country with the Energy Performance of Buildings Directive 2002/91/EC (E.P.B.D), as well as in the Regulation of Energy Efficiency of Buildings (K.En.A.K). The fourth chapter describes the simulation of the building with the use of EPA_NR and the working method is presented (required entries, calculating process, results). In the fifth chapter is presented the architectural and constructional characteristics and the energy efficiency analysis of the building that is used as case-study, according to the instructions of the technical chamber of Greece that are in accordance with E.P.B.D. In the sixth chapter is presented the energy behavior of basic model of study, giving elements on the requirements of energy and the flow of heat from his nutshell. are examined the alternative possibilities of manufacture aiming at the minimisation of consumption of energy and are presented comparative the results. Finally, in the seventh chapter are presented the alternative possibilities of manufacture of basic model of study aiming at the optimisation of his energy behavior and are presented the conclusions of this work.

    https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
    https://dx.doi.org/10.26262/he...
    Other literature type . 2010
    License: CC BY SA
    Data sources: Datacite
    addClaim

    This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

    You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
    0
    citations0
    popularityAverage
    influenceAverage
    impulseAverage
    BIP!Powered by BIP!
    more_vert
      https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
      https://dx.doi.org/10.26262/he...
      Other literature type . 2010
      License: CC BY SA
      Data sources: Datacite
      addClaim

      This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

      You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
  • Authors: Etairidou, Kyriaki I.;

    Η παρούσα διπλωματική εργασία στοχεύει στην ανάδειξη των ζητημάτων αλλά και των προοπτικών που προκύπτουν από την ενεργειακή αξιοποίηση των στερεών αποβλήτων, με τη χρήση θερμικής επεξεργασίας, στα πλαίσια της ολοκληρωμένης διαχείρισης αστικών στερεών αποβλήτων (ΑΣΑ) στην Ελλάδα, και πιο συγκεκριμένα στο Δήμο Δεσκάτης του Νομού Γρεβενών. Ωστόσο, μολονότι τα τελευταία χρόνια γίνεται μια πολύ μεγάλη συζήτηση σχετικά με την επεξεργασία των στερεών αποβλήτων, αυτή δε θα πρέπει να θεωρείται ως μια αυταπόδεικτη αναγκαιότητα, καθώς οι επικριτές της αντιπαραθέτουν ποικίλα επιχειρήματα, όπως η σχετική άνοδος του κόστους επεξεργασίας και τα περιβαλλοντικά ζητήματα που σχετίζονται και με τη δημόσια υγεία. Στον αντίποδα, οι σύγχρονες αντιλήψεις για τη διαχείριση των απορριμμάτων δίνουν έμφαση στην ανάκτηση υλικών και ενέργειας από τα απορρίμματα, ενώ και η κοινοτική νομοθεσία θεωρεί την εναπόθεση των απορριμμάτων σε ΧΥΤΑ ως επιτρεπόμενη µόνο για τα υπολείμματα θερμικών επεξεργασιών και στην περίπτωση ανάκτησης ενέργειας από το παραγόμενο βιοαέριο. Ως εκ τούτου, αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας αποτελεί η συγκριτική αξιολόγηση υπό το πρίσμα περιβαλλοντικών, οικονομικών και κοινωνικών παραμέτρων, των μεθόδων διαχείρισης ΑΣΑ και συγκεκριμένα της θερμικής επεξεργασίας και της εναπόθεσης σε ΧΥΤΑ στο Δήμο Δεσκάτης του νομού Γρεβενών. Στο πρώτο μέρος της παρούσας εργασίας περιγράφονται αναλυτικά τα ποιοτικά και ποσοτικά χαρακτηριστικά των στερεών απορριμμάτων. Η παραγωγή στερεών απορριμμάτων είναι αναπόφευκτη συνέπεια των ανθρωπογενών δραστηριοτήτων και επομένως η διαχείρισή τους θα εξακολουθήσει να αποτελεί ένα ζητούμενο της τεχνολογίας ενεργειακής αξιοποίησης αλλά και του ελέγχου των περιβαλλοντικών, κοινωνικών και οικονομικών επιπτώσεων που προκύπτουν από τη διαχείρισή τους. Στα πλαίσια αυτά, εισαγάγετε η έννοια της αξιοποίησης των στερεών απορριμμάτων ως καύσιμη ύλη στα πλαίσια της ολοκληρωμένης διαχείρισής τους. Ακολούθως, παρατίθενται στοιχεία που αποτυπώνουν τόσο την υφιστάμενη παραγωγή , όσο και τη διαχείριση των ΑΣΑ στην Ελλάδα και την Ευρωπαϊκή Ένωση, εστιάζοντας στα θέματα των παραγόμενων ποσοτήτων και τη σύσταση των ΑΣΑ, στις εφαρμοζόμενες πρακτικές, μεθόδους και στα έργα διαχείρισης, καθώς και στις εμπειρίες από τα έργα διαχείρισης ΑΣΑ, με έμφαση στις προσπάθειες επεξεργασίας. Οι μέθοδοι διαχείρισης των ΑΣΑ περιγράφονται αναλυτικά στο τρίτο μέρος. Ιδιαίτερη έμφαση δίδεται στην πρακτική της εναπόθεσης των απορριμμάτων σε ΧΥΤΑ και στις μεθόδους θερμικής αξιοποίησής τους. Στα πλαίσια της περιγραφής της ταφής ΑΣΑ σε ΧΥΤΑ, εξετάζονται οι τεχνικές παράμετροι της μεθόδου, καθώς και το ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης απορριμμάτων Δυτικής Μακεδονίας, το οποίο αποτελείται από τον περιφερειακό ΧΥΤΑ και το δίκτυο τοπικών μονάδων διαχείρισης απορριμμάτων. Αντίστοιχα, όσον αφορά στην περιγραφή των μεθόδων θερμικής επεξεργασίας, εξετάζονται εκείνες της αποτέφρωσης, της πυρόλυσης και της αεριοποίησης. Η καταλληλότητα των μεθόδων θερμικής επεξεργασίας ως κύρια λύση διαχείρισης των ΑΣΑ εξαρτάται από πολλές παραμέτρους, διαφορετικής φύσεως. Στο τέταρτο μέρος της παρούσας εργασίας επιχειρείται η ανάλυση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων των μεθόδων θερμικής επεξεργασίας ΑΣΑ και βάσει οικονομικών και κοινωνικών παραμέτρων η πλέον κατάλληλη για την περίπτωση επιλογή που εξετάζεται στα πλαίσια της περιοχής μελέτης, τα χαρακτηριστικά της οποίας περιγράφονται στο πέμπτο τμήμα. Στο έκτο κεφάλαιο γίνεται μια επισκόπηση των σημαντικότερων περιβαλλοντικών επιπτώσεων αλλά και των πιθανών ωφελειών (που συνδέονται κυρίως με την παραγωγή δευτερογενών προϊόντων) από τα διάφορα στάδια του κύκλου διαχείρισης απορριμμάτων, ενώ επιχειρείται μια κατ' αρχήν ποιοτική και ποσοτική συγκριτική αξιολόγηση των δύο μεθόδων που εξετάζονται στα πλαίσια της παρούσας εργασίας. Πιο συγκεκριμένα, η συγκριτική αξιολόγηση γίνεται μεταξύ της μεθόδου θερμικής επεξεργασίας των απορριμμάτων που επιλέχθηκε βάσει του τέταρτου κεφαλαίου, δηλαδή της αποτέφρωσης, και της εναπόθεσής τους σε ΧΥΤΑ. Τα ευρήματα αυτής της σύγκρισης αποτελούν αντικείμενο του έβδομου και τελευταίου κεφαλαίου. This dissertation is intended to highlight the issues as well as the perspectives which arise from the energy recovery from solid waste, using thermal treatment, as a part of an integrated solid waste management system in Greece and specifically in the municipality of Deskati in the county of Grevena. Nevertheless, despite the ongoing debate over the last few years over the solid waste treatment method, these should not be considered self evident, as the critics confront a variety of arguments, concerning the relative growth of the treatment cost and the environmental issues which pertain public health issues as well. On the contrary, modern waste management approaches emphasize in the material and energy recovery from the solid waste management, while the EU legislation considers the landfill of waste permissible only for the residues of thermal treatment or in the case of energy recovery from the biogas production. Therefore, this dissertation focuses on the comparison of solid waste management techniques, specifically land filling versus thermal treatment, using environmental, financial and social criteria, in the municipality of Deskati in the county of Grevena. The first chapter of this study introduces in detail the qualitative and quantitative characteristics of solid waste. Solid waste production is an inevitable consequence of human activities and therefore solid waste management consists a key issue for both the energy treatment technologies and the control methods of their environmental financial and social impacts that arise from their management. Details about the current production of solid waste, and the waste management methods currently existing both in Greece and the EU, are discussed in the second chapter, which focuses in issues such as the quantities and the composition of the produced solid waste, the contemporary methods used for their management and the required infrastructure, as well as the experience gained from waste treatment techniques worldwide. Solid waste treatment methods are described in detail in the third chapter, giving emphasis in land filling and the thermal treatment methods of Incineration, pyrolysis and gasification. As far as it concerns land filling, technical issues of the method are discussed in this chapter, which also contains the description of the integrated solid waste management system of Western Macedonia. The suitability of thermal treatment methods as the main choice for a solid waste management system depends on a variety of different environmental, financial and social parameters. The forth chapter attempts to assess the impacts of thermal treatment methods in the parameters mentioned above, in order to choose the suitable method for the examined area. The examined area is presented in detail in the fifth chapter. An overview of both the main impacts and the benefits, of the examined solid waste management methods, during their different stages, is attempted in the sixth chapter, in order to compare land filling with incineration, which is the selected thermal treatment method according to the chapter four analysis. The conclusions from this comparison are presented in chapter seven. 166 σ.

    addClaim

    This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

    You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
    0
    citations0
    popularityAverage
    influenceAverage
    impulseAverage
    BIP!Powered by BIP!
    more_vert
  • Η κατανόηση των παραγόντων που διαμορφώνουν τους ρυθμούς θνησιμότητας αποτελεί μια σημαντική παράμετρο που επηρεάζει το σχεδιασμό της πολιτικής υγείας. Επειδή οι παράγοντες κινδύνου που επηρεάζουν τη θνησιμότητα τυπικά συνδέονται με την εμφάνιση διαφόρων ασθενειών, η μελέτη των αιτιών θανάτου σε χρονικό και χωρικό επίπεδο μπορεί να παρέχει σημαντικές πληροφορίες σχετικά με τους υποκείμενους παράγοντες θνησιμότητας. Πρωταρχικός στόχος αυτής της μελέτης ήταν να διερευνήσει τους κύριους παράγοντες που συμβάλλουν στη θνησιμότητα στην Ελλάδα και στις άλλες Ευρωπαϊκές χώρες για τη χρονική περίοδο των ετών 1960 – 2019. Είναι γνωστό ότι το κλίμα και οι καιρικές συνθήκες επηρεάζουν την ανθρώπινη υγεία. Η κλιματική αλλαγή συμβαίνει ήδη και αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες περιβαλλοντικές, κοινωνικές και οικονομικές απειλές που αντιμετωπίζει ο πλανήτης. Η έρευνα επικεντρώθηκε κυρίως στη διερεύνηση της χρονικής διακύμανσης των ρυθμών θνησιμότητας στην Ευρώπη. Η παρούσα μελέτη σχεδιάστηκε για να απαντήσει στα ακόλουθα ερευνητικά ερωτήματα: (α) Διερεύνηση του ρόλου της κλιματικής αλλαγής και της υπερθέρμανσης του πλανήτη στην δυναμική ισορροπία και αλληλεπίδραση μεταξύ της χειμερινής και της θερινής θνησιμότητας στην Ευρώπη. (β) Μελέτη των χρονικών διακυμάνσεων των ρυθμών θνησιμότητας για τις κύριες αιτίες θανάτου στις Ευρωπαϊκές χώρες. (γ) Αξιολόγηση των κοινωνικοοικονομικών παραγόντων που επηρεάζουν την υγεία, όπως οι συνθήκες διαβίωσης και οι δημογραφικές μεταβολές. Για την ανάλυση των χρονολογικών σειρών εφαρμόστηκαν διάφορες τεχνικές, όπως X13-ARIMA, μοντέλα εκθετικής εξομάλυνσης, Unobserved Components Models, Seasonal-Trend decomposition using LOESS, καθώς και αυτοπαλινδρούμενα μοντέλα. Από τα αποτελέσματα των αναλύσεων προκύπτει ότι στη Νότια Ευρώπη η κλιματική αλλαγή συμβάλλει στην αύξηση των θανάτων κατά τη θερινή περίοδο και στη μείωση της χειμερινής θνησιμότητας. Η παρούσα μελέτη επιβεβαιώνει ότι όλες οι χώρες της Ευρώπης παρουσιάζουν υψηλότερη θνησιμότητα κατά την ψυχρή περίοδο του έτους (από Δεκέμβριο έως και Μάρτιο) και χαμηλότερη θνησιμότητα κατά τη θερμή περίοδο (από Ιούνιο έως και Σεπτέμβριο) αν και οι διαφορές (στη θνησιμότητα) μεταξύ αυτών των δύο εποχών ποικίλλουν σημαντικά σε περιφερειακό επίπεδο με ένα πρότυπο θνησιμότητας όπου ο δείκτης της αυξημένης χειμερινής θνησιμότητας (Excess Winter Deaths Index) παρουσιάζει μια αύξηση από τη βόρεια προς τη νότια Ευρώπη. Μια πιθανή εξήγηση για τα παραπάνω αποτελέσματα είναι ότι οι κάτοικοι των χωρών της Βόρειας Ευρώπης έχουν καλύτερη προσαρμογή σε ακραίες καιρικές συνθήκες με έντονο κρύο. Αντίθετα οι άνθρωποι που ζουν σε χώρες με θερμό κλίμα, όπως είναι οι χώρες που βρίσκονται στην περιοχή της Μεσογείου, δεν έχουν καλή προσαρμογή στις σχετικά χαμηλές θερμοκρασίες και επειδή οι χειμώνες είναι γενικά ήπιοι δεν φροντίζουν να θερμαίνουν επαρκώς τα σπίτια τους. Επομένως οι πληθυσμοί στις θερμότερες περιοχές της Νότιας Ευρώπης τείνουν να είναι πιο ευάλωτοι στις χαμηλές θερμοκρασίες και οι περισσότεροι άνθρωποι πεθαίνουν κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου, ενώ επικρατούν σχετικά μέτριες θερμοκρασίες (σε σύγκριση με το έντονο κρύο που επικρατεί στη Βόρεια Ευρώπη). Επιπλέον, οι άνθρωποι συχνά υιοθετούν ανθυγιεινές συμπεριφορές και μπορούν να θεωρηθούν ως ευάλωτος πληθυσμός, επειδή εκτίθενται σε επικίνδυνες ουσίες οι οποίες προκαλούν διάφορες ασθένειες που συνδέονται με υψηλά ποσοστά νοσηρότητας και θνησιμότητας. Από την ανάλυση των δεικτών που σχετίζονται με τη δημόσια υγεία, με τη χρήση πολυμεταβλητών στατιστικών τεχνικών, διαπιστώθηκε ότι τα ποσοστά κατανάλωσης αλκοόλ και καπνού ήταν υψηλότερα στις χώρες της Νότιας Ευρώπης. Understanding the underlying causes of variation in mortality is useful for health policy and intervention design. Because factors that influence mortality typically manifest themselves in several causes of death, associations among causes of death over time or space may provide important information about underlying causal factors. The primary aim of this study was to investigate the leading factors contributing to mortality in Greece and other European countries, during the time period 1960 – 2019. It is well known that climate and weather conditions affect human health. Climate change is already happening and represents one of the greatest environmental, social and economic threats facing the planet. The research has focused on investigating the temporal fluctuations and seasonal variation of human mortality rates in Europe. The present study was designed to answer the following research questions: (a) Investigation of the role of climate change and global warming in the dynamic balance and interaction between winter and summer mortality in Europe. (b) Seasonal, trend and noise additive decomposition of the temporal fluctuations of mortality rates for the main causes of deaths across European countries. (c) Evaluation of socioeconomic factors that affect health, such as living conditions and demographic changes. Time series analysis models were applied using several different techniques such as X13-ARIMA, exponential smoothing models, unobserved components models, seasonal-trend decomposition using LOESS and several autoregressive models. The results demonstrate that, in general, global warming contributes to higher summer and lower winter mortality in the southern zone. This study confirms that the entire Europe region experiences higher mortality during the cold period (from December to March) and lower mortality during the warm period (from June to September), although the differences between the two seasons vary considerably on a regional basis with a mortality pattern of increasing excess winter deaths index (EWDI) from northern to southern Europe. A possible explanation for these findings may be the better adaptation to cold weather in countries with severe winter weather, such as in Northern Europe. However, people living in countries with mild winters and warm summers, such as in the Mediterranean region, tend to have poor domestic thermal efficiency and, therefore, very high excess winter mortality, because populations in warmer regions tend to be most vulnerable to cold and more people die from moderate (relative cold) temperatures. Furthermore, people often adopt multiple unhealthy behaviors and can be considered as a vulnerable population because they are exposed to various diseases linked to hazardous substances and the morbidity and mortality rates among them are high. The analysis of health determinant indicators was performed using multivariate statistical techniques and the results shown that alcohol consumption and tobacco use are higher mostly in Southern European countries.

    addClaim

    This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

    You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
    0
    citations0
    popularityAverage
    influenceAverage
    impulseAverage
    BIP!Powered by BIP!
    more_vert
      addClaim

      This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

      You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
  • ������������ ������ ���������������� ���������������� ���������� �� ������������ ������ ������������������������������ ������������������ ������ ������������������������ ����������������. ������������������������, ���������������������� �� ������������ ���� ������ ���������� ���� ���������������� �������������� ���� ������������������������ ������ �������������� �������������������� ������ �������������������� ������ ���� ������������������ ������ ���������� �������� ���������������������������� ������������������������������ ������ �������������������� ������ ������ �������������������� ������ ���������� �������� ���������� ����������������������. ������ ���������� ���������� ���������������������������� ������������������ ���� ���������������� ���������������������������� ���������������� ������ �� �������������� �������� ���� ������ ������������������, ������ ���������������������������� �������������������� ������ ���� ���������������� ����������������. �������������������� ���� �������������� ������ ��������������������, ������ ���������������� ������ ������ ���������������������� ���������� ���������� ������ �� �������������� �������� ���� ���� ���������������������������� �������������� ��������������������. ������������������, �������������� ���� ������������ ������ �������� �������� ���� ���������������� ���� ������������ �������������������� ������������������ ���� ���������� ������������������ �������� �������������������������� ���� �������������� ���� ���������������������������� �������������������� ���������� ���� �������������������� ���� �������������������� ������ ���������������������������� ���������������������� ������ �������������������� ������ ���� ���������� ���������� �������������������� �������� ������������������������ �������� ������ ���������� �������� ������ ������������ ������ ���� ��������������������. ������ �������������� ������ ���������� ���������� ������������������������ �� ���������������������� ������ ���������������� �������������� ������ �������������������� �������������������������� ���������������������� ���������������������� ���������������������� ���� ���������������� ������ ���������������������� �������� ������������. ������ ������ �������������� ���������� �������������������������� ���� ���������������� ������ ������������������������ ������ ������������������������ ���� ���������������� ���� ������������������ ���������������� �������� ���� ���������������������� ������������������ ���������������������� ���������������������� ���� ������������ �������������� ���� ���������������������� ������ ���� ������������������ ������������������������ ���� ���������� �������� ������ ���������������������������� ������������������ ������ ������ ������������������������������ ������ �������������������� ������ ������ �������������� �������������������� The purpose of this paper is to study the environmental dimension of cultural festivals. In particular, it explores how festivals can contribute to the sustainable management of culture and the impact they have on the environmental awareness of visitors and the community of the place where they are held. The first part theoretically approaches contemporary environmental issues and their connection with culture, environmental management and music festivals. The concepts of culture, festivals and their management are analyzed as well as their connection with environmentally sustainable management. At the same time, the question arises as to whether festivals with a strong ecological character that involve participants in activities of environmental interest have the potential to influence the environmental behavior of visitors and how they contribute to the mobilization towards a more environmentally friendly lifestyle. The second and third parts describe the methodology of the present research and analyze specific cases of ecological management at festivals held in Europe. While in the fourth part the data that was found to be successfully applied in European festivals are utilized in order to highlight ecological management practices which can be applied in Greek events with the aim of both environmental protection and raising the awareness of visitors and the local community

    https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
    https://dx.doi.org/10.26262/he...
    Other literature type . 2021
    License: CC BY NC SA
    Data sources: Datacite
    addClaim

    This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

    You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
    0
    citations0
    popularityAverage
    influenceAverage
    impulseAverage
    BIP!Powered by BIP!
    more_vert
      https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
      https://dx.doi.org/10.26262/he...
      Other literature type . 2021
      License: CC BY NC SA
      Data sources: Datacite
      addClaim

      This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

      You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
  • Η συσχέτιση της πανδημίας COVID 19 με τα επίπεδα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης έχουν τεθεί ως πρωταρχικό δεδομένο μελέτης των ερευνητών παγκοσμίως. Το «φυσικό πείραμα» της καραντίνας και η επίδραση, σχέση τους με τον τομέα της υγείας θα αξιολογηθούν σε βάθος χρόνου. Η όλη κατάσταση κρίθηκε ως η κρισιμότερη των τελευταίων ετών σε επίπεδο υγείας των πολιτών σε ολόκληρο τον πλανήτη μας. Σκοπός της παρούσας εργασίας είναι, αφού περιγράψει συνοπτικά και σε επίπεδο βιβλιογραφικό τα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και των συνεπειών της στην ανθρώπινη υγεία, ακολούθως να διερευνήσει εν μέρει την κλιματική αλλαγή. Μέσα από την παρούσα εργασία θα προσπαθήσουμε να μελετήσουμε τις μεταβολές της ατμοσφαιρικής ρύπανσης λόγω έλευσης της πανδημίας COVID-19, προτείνοντας ενδεχόμενες στρατηγικές πρόληψης αλλά κι αντιμετώπισης της εν λόγω νόσου ώστε η ανθρωπότητα να μη βρεθεί άλλη φορά μπροστά σε μια τόσο δύσκολη θέση στο μέλλον. Επίσης αναζήτηση σε βιβλιογραφικό επίπεδο ερευνών που συνδέουν και συσχετίζουν την αύξηση των κρουσμάτων ασθενών νοσήσαντες με Covid-19 με τους ατμοσφαιρικούς ρύπους. Η παρούσα εργασία διεξήγαγε μία έρευνα στη διάρκεια της οποίας αναλύθηκαν δεδομένα, τα οποία, αφού συγκεντρώθηκαν, στη συνέχεια επεξεργάστηκαν μέσω του στατιστικού πακέτου Statistical Package for Social Sciences (SPSS 26), εξάγοντας εν τέλει ορισμένα συγκεκριμένα αποτελέσματα. Μεταξύ αυτών των αποτελεσμάτων έγινε σαφές πως η εν λόγω πανδημία της COVID 19 κινητοποίησε ολόκληρο τον πλανήτη Γη εν μέσω μιας έκτακτης κατάστασης η οποία απαιτούσε την άμεση κινητοποίηση από όλες τις κυβερνήσεις παγκοσμίως για τη διασφάλιση της υγείας των πολιτών. Πιο συγκεκριμένα, για την ανάλυση της σχέσης μεταξύ των ατμοσφαιρικών μετρήσεων και των κρουσμάτων COVID-19 έγινε χρήση του συντελεστή συσχέτισης Pearson. Τα αποτελέσματα κατέδειξαν πως μια αύξηση των τιμών SO2, CO και PM10 θα αύξανε και την πιθανότητα εκδήλωσης ενός μεγαλύτερου πλήθους κρουσμάτων της νόσου COVID-19 αλλά σε έναν αδύναμο βαθμό. Αντίθετα η αύξηση των τιμών Ο3 αναμένεται να έχει ως αποτέλεσμα και την μείωση του πλήθους των κρουσμάτων σε μεγαλύτερη ένταση σε σύγκριση με τις προηγούμενες σχέσεις αλλά σε μέτρια αδύναμη ένταση. Ακόμη, σε ό, τι αφορούσε στις μεταβολές μεταξύ των μετρήσεων ΝΟ2 δεν σημειώθηκαν ιδιαίτερα σημαντικές μεταβολές ανάμεσα στο πλήθος των κρουσμάτων COVID 19. The primary study data of researchers worldwide have been the interactions of the COVID-19 pandemic with the air pollution levels, especially after the “natural experiment” of quarantine. Its effects in the health sector will be evaluated over time, since the whole situation was found as the most critical in recent years, in terms of the citizens’ health on a global scale. The objective of this paper is to briefly and bibliographically describe the air pollution phenomenon and its consequences on people’s health and then research the climate change situation. More specifically, this paper will try to study the changes that occurred on air pollution because of the COVID-19 pandemic, while at the same time suggesting future prevention and response strategies for this disease, so that humanity never has to deal with such a difficult and emergency reality ever again. Also search in literature level studies that link and correlate the increase in cases of patients with Covid-19 and air pollutants. This paper conducted a research during which specific data were analyzed. The data were first collected and then processed through the “Statistical Package for Social Sciences” (SPSS 26), ultimately drawing specific results. Among these results, it became clear that the COVID-19 pandemic activated the whole planet Earth in the midst of an emergency situation that required immediate action by all governments worldwide to ensure the health of their citizens. More specifically, the correlation coefficient “Pearson” was used to analyze the relationship between the air pollution measurements and the COVID-19 cases. The results showed that an increase of the SO2, CO and PM10 values/levels would also increase the possibility of a greater number of COVID-19 cases but to a weak degree. On the contrary, the increase of Ο3 values is expected to result in the reduction of the number of cases in a greater intensity compared to the previous relations but in a moderately weak intensity. There were no significant changes among the COVID-19 cases in terms of changes among ΝΟ2 measurements. Σε συνεργασία με: Ιατρικής (Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης), Πολιτικών Μηχανικών T.E. (Αλεξάνδρειο Τ.Ε.Ι. Θεσσαλονίκης)

    https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
    https://dx.doi.org/10.26262/he...
    Other literature type . 2022
    License: CC BY NC SA
    Data sources: Datacite
    addClaim

    This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

    You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
    0
    citations0
    popularityAverage
    influenceAverage
    impulseAverage
    BIP!Powered by BIP!
    more_vert
      https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
      https://dx.doi.org/10.26262/he...
      Other literature type . 2022
      License: CC BY NC SA
      Data sources: Datacite
      addClaim

      This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

      You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
  • ���� ������������������������ ���������� (Seaside Landscapes) ���������������� �������������������������� ���������������������� �������� �������� �������������� ������ ������������������������, ���������������������� ������ �������� ������ ���������������� ������������������ ������������ (Coastal Landscape), ������ ������������������ (Seascape) ������ ������ �������������� ������������ (Coastscape). �� �������� �������� ���������� ������������������ ������ �������������������� ������������ ������ �������������������������������� �������������������� �� ������ ���������������� ������������������ ��������������������. ������������������ ���������������� ������ ������������������ �������� ������������ ������ �������������������������� ������������ ���������� �� �������������������� ������������������ ������������ (Landscape Character Assessment), �� �������������������� ������������������ ������������������ ������������(Seascape Character Assessment), �������� ������ �� �������������������� ��������. ������ ������������������������ ���������� ���� �������������� ������ ���� �������������������������� �������������������� ������������������������ ���� ������������ ������������ ����������, ������������������ ������ ���� �������� ���������������������� �� �������������������� ���������� ������ ����������. ���� �������������� ������ �������������� ���� ��������������������, �������� ������ ������ �������������������������� ���������������������������� (������������������������, �������������������� ����������, ������������������ ��.��.), ������ ������ ������ ������ �������������� �������������������� (��������������������, ��������������, ��������������������, �������������������������� ��.��.) ������������������ �������� ������ ���������������������� ������ ���� ���������������� ������ �������������������� ��������������. �������� ������������������ ������ �������������� ���������� ������ �������� ������������������ ������ �������������������������� ������ �������������������������� ������������, ���������������� ���� ������������������ ���� �������� ��������������, ���������������� ������ ������������������, ������ �������������������� �������� �������������� �������������������� (nature ��� based solutions). ���� �������������� ������ ���� ������������ ������ �������������������� ������ �������� ������������������ ������ ������������ ������������������, ������ ������������������������������ ������, ������, ���������������������� ��������������, �������� ���������� ���� ���������������� ����������������, ���� ���������������� ������������������ ���������������������� ������ �������������� ������������ ��.��.. ������������������ ���� ������ ������������������ ������ ����������, �������������� ������������ ������������������ �� �������������������� �� ������������������ / ���������������� ������ ������������������ ������ ������ ������������������ ������������������, �� ������������������ ������ �� �������������������� ������ ���������������� ������ ���������� Posidonia oceanica, ���� �������������� ������������������������ ������������, ���� ���������������� ���������� (Living Shorelines) ������ ���������� �� �������������� ���������������������������� ������ ����������. ������ ���� ������������ ������ ��������������, �������� ������������������������ ���������������������� ��������������, �������������� �� ������������ ������ �������������������������� ������������ ������ ������������ ��������������, ������ �������������������� ������ �������������������� �������� ��.��. ��������������������, ������ ���������������������� ������������������ ��������������������, �������� ������������. ��������������������, �������������������������������� ������ �������������� �������������� ������ ������������, ������ ������ ���������������� ������ ������������ �������������������� ���� ������������������ ���������������������� (����������, �������������������� ������������������ ���������������������� ��.��.) ������ ���� �������������� ������ ������������������ ������ ���������������������������� ������ ������������. ����������, �������������������������������� �� ������������������ ������ ���������������������� �������������������� ������ �������������������������� ������ ������������ �������������� ������������������ (Masterplan) ������ ������ ���������������������� ������������������������ ������ ������������������ ������ ���������������� ������ ������ ���������������������� ��������������. The seaside landscapes have always had a major role in the evolution of the mankind. Seaside landscape is defined as the intersection of three differentiated individual landscape types: the coastal landscape, the oastscape, and the seascape. Their structure is complex and formed mainly by geomorphological factors or by a variety of marine processes. Important tools that contribute to the study of coastal landscapes are the Landscape Character Assessment and the Seascape Character Assessment, or their union. In the seaside landscapes the natural and man-made factors are manifested in a rather intense way, since they are characterized by the liminality of the coast. The environmental pressures, both from the anthropogenic activities (urbanization, coastal formation, tourism, etc.) and from the natural processes (waves, currents, storms, landslides, etc.) are more frequent and much more intense under the climate change regime. To withstand this new regime, at landscape level/scale, nature-based solutions contribute to the mitigation of these pressures and the preservation of the plasticity of the seaside landscapes, defining new methods, techniques and practices, based on biomimicking the natural processes. Nature-based methods and solutions are an ���umbrella��� term, which includes the already existing environmental protection concepts, such as green infrastructure, sustainable rainwater management practices, etc. Regarding the coastal protection, such solutions are the creation or conservation / enhancement of sand dunes and coastal vegetation, the existence and management of the meadows of Posidonia oceanica, the natural reefs, the living shorelines and finally the artificial nourishment of the beaches. In the light of the above, in this master���s diploma thesis, the seaside landscape of Skala Fourka, on the peninsula of Kassandra in R.U. of Chalkidiki, of the Region of Central Macedonia in Greece, is used as a case study. In particular, an extensive landscape analysis is carried out, with the contribution of the modern technologies (UAVs, Geographic Information Systems, etc.) and the methods defined by the science of Landscape Architecture. Finally, after capturing the current status of the landscape, a Master Plan is created to address the issues raised by the previous analysis.

    https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
    https://dx.doi.org/10.26262/he...
    Other literature type . 2021
    License: CC BY NC SA
    Data sources: Datacite
    addClaim

    This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

    You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
    0
    citations0
    popularityAverage
    influenceAverage
    impulseAverage
    BIP!Powered by BIP!
    more_vert
      https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
      https://dx.doi.org/10.26262/he...
      Other literature type . 2021
      License: CC BY NC SA
      Data sources: Datacite
      addClaim

      This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

      You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
  • The environment has defined human behavior and shaped human activities and evolution since the beginning of human existence. There is an interrelated and timeless relationship between people and the environment, in which humans are responsible for almost every alteration that occurs in said environment. Over time people seem to be charting an evolutionary path in various areas of their activities that causes climate changes, environmental problems and an environmental burden in general. The tourism sector is a typical example of a human activity that continues to grow and evolve. In Greece tourism is an industry that consistently grows and contributes to the societal prosperity of the country. The purpose of this thesis is to investigate whether tourism causes an environmental burden and if it is associated with climate change. More specifically this thesis attempts to assess the repercussions of climate change in coastal zones. Furthermore a literature review of tourism, climate and climate change is presented along with the effects they may cause to the country’s tourism and economy. In addition, some of the most prevalent climate indicators are listed, indicators that have been used in relevant research in order to investigate the relationship between climate and tourism. Primarily, research has been conducted through a questionnaire in the interest of assessing the viewpoint of the general public of Greece regarding tourism and climate change. The results of the survey show a new index for evaluating the climate suitability of a tourist destination that for the first time considers the air allergen parameter, the Visitor Climate Index (VCI). In the continuation of the survey, the climate-tourism index Holiday Climate Index (HCI) is selected. Moreover, a correlation is formed between the results of the Index and tourism data for the purpose of investigating the seasonality of tourism. The most crucial are the level of awareness the public has concerning matters of climate change and tourist behavior, the acceptance and desire for alternative forms of tourism and lastly the public’s contribution in the creation of a new VIC climate index Το φυσικό περιβάλλον από την αρχή της ανθρώπινης ύπαρξης, καθορίζει την ανθρώπινη συμπεριφορά και εν γένει διαμορφώνει την ανθρώπινη δραστηριότητα και εξέλιξη. Η σύνδεση του ανθρώπου με το περιβάλλον αποτελεί μια αλληλένδετη και διαχρονική σχέση, με τον άνθρωπο να εμφανίζεται υπαίτιος για σχεδόν κάθε μεταβολή που συναντάται στο περιβάλλον. Ο τομέας του τουρισμού, αποτελεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα ανθρώπινης δραστηριότητας που εμφανίζει συνεχιζόμενη ανάπτυξη. Ο τουρισμός στην Ελλάδα αποτελεί τον σταθερά δυναμικό και αναπτυσσόμενο κλάδο της οικονομίας και συμβάλει στην κοινωνική και πολιτισμική ευημερία μιας περιοχής. Σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η διερεύνηση του κατά πόσο η τουριστική δραστηριότητα αποτελεί παράγοντα περιβαλλοντικών επιβαρύνσεων και σχετίζεται με την κλιματική αλλαγή. Συγκεκριμένα, γίνεται προσπάθεια εκτίμησης των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής στον τομέα του τουρισμού της Ελλάδας, με έμφαση στο παραθαλάσσιο τμήμα της. Πιο συγκεκριμένα, παρουσιάζεται μια βιβλιογραφική ανασκόπηση του τουρισμού, του κλίματος και της κλιματικής αλλαγής καθώς και ο αντίκτυπος που φέρουν τα θέματα αυτά στον τουρισμό και την οικονομία της Χώρας. Ακόμη, παρατίθενται μερικοί από τους επικρατέστερους κλιματικούς δείκτες που έχουν χρησιμοποιηθεί σε αντίστοιχες έρευνες με σκοπό τη διερεύνηση της σχέσης του κλίματος με τον τουρισμό. Για τη διερεύνηση της σχέσης αυτής αρχικά πραγματοποιείται μία έρευνα μέσω ερωτηματολογίου με σκοπό την αποτίμηση της στάσης και της άποψης του κοινού του Ελλαδικού χώρου σε θέματα που αφορούν τον τουρισμό και την κλιματική αλλαγή. Από τα αποτελέσματα της έρευνας προκύπτει και ένας νέος δείκτης αξιολόγησης της κλιματικής καταλληλότητας ενός τουριστικού προορισμού, ο δείκτης Visitor Climate Index (VCI), που για πρώτη φορά λαμβάνει υπόψη και την παράμετρο αεροαλλεργιογόνα. Στην συνέχεια της διερεύνησης επιλέγεται η χρήση του δείκτη κλίματος-τουρισμού Holiday Climate Index (HCI). Ακολούθως, πραγματοποιείται συσχέτιση των αποτελεσμάτων του δείκτη με τουριστικά δεδομένα με σκοπό τη διερεύνηση της διάστασης του φαινομένου της εποχικότητας του τουρισμού

    https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
    https://dx.doi.org/10.26262/he...
    Other literature type . 2023
    License: CC BY NC SA
    Data sources: Datacite
    addClaim

    This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

    You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
    0
    citations0
    popularityAverage
    influenceAverage
    impulseAverage
    BIP!Powered by BIP!
    more_vert
      https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
      https://dx.doi.org/10.26262/he...
      Other literature type . 2023
      License: CC BY NC SA
      Data sources: Datacite
      addClaim

      This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

      You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
  • H παρούσα Διδακτορική Διατριβή πραγματεύεται το ζήτημα της ενεργειακής συμπεριφοράς των ηλεκτρικών οχημάτων κατά τη χρήση τους, και διερευνά τις συνολικές περιβαλλοντικές τους επιπτώσεις Η διερεύνηση του αντικειμένου της Διατριβής ξεκινά από το δεδομένο ότι τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν ευεργετικά αποτελέσματα στο αστικό περιβάλλον, καθώς το ανακουφίζουν, λόγω της μη άμεσης εκπομπής ρύπων. Λαμβάνοντας όμως υπόψη τις πρωτογενείς εκπομπές από την παραγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας και την κατασκευή των οχημάτων προκύπτει η ανάγκη της ανάλυσης του συνολικού περιβαλλοντικού αποτυπώματος των οχημάτων στον κύκλο ζωής τους (Ανάλυση Κύκλου Ζωής - ΑΚΖ). Η Διατριβή δίνει βάρος στη συστηματική αξιολόγηση της επίδρασης που έχουν οι κυκλοφοριακές συνθήκες στην κατανάλωση ενέργειας των ηλεκτρικών οχημάτων. Μελετά τα διάφορα οδικά περιβάλλοντα, εστιάζει σε συνθήκες όπως η κυκλοφοριακή συμφόρηση και η ελεύθερη ροή, προσεγγίζει όμως και τη σχετική επίδραση ορισμένων κυκλοφοριακών μέτρων. Μελετήθηκε κατά πρώτον η κατανάλωση ενέργειας ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία και οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης (συμβατικών: Βενζίνη, Ντίζελ), σε περισσότερους από 100 κύκλους οδήγησης και εντοπίσθηκαν οι επιπτώσεις μιας σειράς κυκλοφοριακών συνθηκών στην κατανάλωση ενέργειας των κινητήρων. Οι εκτιμήσεις της κατανάλωσης ενέργειας που πραγματοποιήθηκαν είναι κατάλληλες για τη γενίκευση της ενεργειακής απόδοσης των οχημάτων στο μακροσκοπικό επίπεδο της κυκλοφορίας, δεδομένου ότι χρησιμοποιούν τη μέση ταχύτητα ως επεξηγηματική μεταβλητή, στη βάση πολλών τυποποιημένων κύκλων οδήγησης. Το μοντέλο που χρησιμοποιήθηκε αναπτύχθηκε στην πλατφόρμα προσομοίωσης AMESIM και ανήκει στην κατηγορία των στιγμιαίων, με βάση την ισχύ, προτύπων. Εξετάσθηκε, στη συνέχεια, η περίπτωση των ηλεκτρικών λεωφορείων με μπαταρία. Μελετήθηκε πώς οι συνθήκες κυκλοφορίας επηρεάζουν την ενεργειακή απόδοση των λεωφορείων αυτών και αναπτύχθηκε μια συνάρτηση που εκτιμά την κατανάλωση της ενέργειάς τους χρησιμοποιώντας μεσοσκοπικές μεταβλητές κυκλοφορίας. Η εν λόγω συνάρτηση προσδιορίζεται μεταξύ μακροσκοπικών και μικροσκοπικών προσεγγίσεων που έχουν ήδη εφαρμοσθεί στον τομέα των μεταφορών, καλύπτοντας την ανάγκη για ακρίβεια στις εκτιμήσεις και απλότητα στη χρήση. Για την ανάπτυξη αυτής της συνάρτησης, διεξήχθη αρχικά μια λεπτομερής κινηματική ανάλυση σε πολλούς κύκλους οδήγησης για να κατανοηθεί η δυνατότητα που έχουν διαφορετικές μεταβλητές κυκλοφορίας στην έκφραση της κατανάλωσης των ηλεκτρικών λεωφορείων. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι οι καλύτερες στατιστικές μετρήσεις εμφανίζονται για μια σχέση που συνδέει την κατανάλωση με μεταβλητές που σχετίζονται με τον αριθμό και τη διάρκεια των στάσεων. To μοντέλο εφαρμόστηκε για την αξιολόγηση των κυκλοφοριακών συνθηκών σε πραγματικές πόλεις (Αθήνα, Χονγκ-Κονγκ). Η Διατριβή πραγματεύτηκε κατόπιν την αξιολόγηση του συνολικού αποτυπώματος των ηλεκτρικών οχημάτων που σχετίζεται με την κυκλοφορία των στόλων των οχημάτων (δίνοντας δηλαδή έμφαση στην επιρροή της κυκλοφορίας), προτείνοντας μια νέα μέθοδο για την πραγματοποίηση αυτών των περιβαλλοντικών αξιολογήσεων σε κυκλοφοριακές ροές. Η μέθοδος ποσοτικοποιεί τις εκπομπές από ένα συγκεκριμένο οδικό δίκτυο, λαμβάνοντας υπόψη την ακριβή κατάσταση της κυκλοφορίας, ως προς τις συνθήκες και τον αριθμό των οχημάτων. Η σημασία των διαφόρων συνθηκών κυκλοφορίας στις επιπτώσεις του κύκλου ζωής των στόλων αντιμετωπίζεται έτσι σε μεγαλύτερη διάσταση, απ’ ό,τι στις τυπικές ΑΚΖ. Για το σκοπό της εργασίας (που αφορά την αναγνώριση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος ολόκληρων κυκλοφοριακών ροών,) πραγματοποιήθηκε μελέτη περίπτωσης για δύο τυπικές ευρωπαϊκές πόλεις (Ζυρίχη και Θεσσαλονίκη), σε μέρος του αστικού τους δικτύου. This Doctoral Thesis deals with the energy behavior of electric vehicles during on-road use and explores their overall environmental impact. The investigation of Thesis objects initiates from the fact that electric vehicles have beneficial effects on the urban environment, as they relieve it due to non-direct emissions during operation. However, taking into account the primary emissions from the electricity production and car manufacturing, there is the necessity to analyze the total environmental footprint of vehicles in their life cycle (Life Cycle Analysis - LCA). The Thesis focuses on the systematic evaluation of the effect of traffic conditions on the electric vehicles’ energy consumption. It studies the various road environments, focuses on conditions such as traffic congestion and free flow, but also approaches the relative effect of certain traffic measures. The first part of the Thesis includes a study of the energy consumption of battery electric vehicles and internal combustion engine vehicles (Petrol, Diesel) (for comparison purposes), over 100 driving cycles, and identified the effects of a range of traffic conditions on the energy consumption of engines. The energy consumption estimates performed are suitable for generalizing the energy efficiency of vehicles at the macroscopic level of traffic, since they use the average speed as an explanatory variable, based on several standardized driving cycles. The model used was developed in the AMESIM simulation platform and belongs to the category of instantaneous, power-based models. The case of battery electric buses was then examined. It was studied how traffic conditions affect the energy efficiency of these buses and a function was developed that estimates their energy consumption using mesoscopic traffic variables. The mentioned function is defined between macroscopic and microscopic approaches already applied in the field of transportation, responding to the need for accuracy in estimations and simplicity of use. To develop this function, a detailed kinematic analysis was first performed over several driving cycles to understand the potential that different traffic variables have in expressing the consumption of electric buses. The results showed that the best statistical measures appear for a relationship linking consumption with variables related to the number and duration of stops. Τhe model was applied to evaluate traffic conditions in real cities (Athens, Hong Kong). The Thesis then dealt with the evaluation of the overall traffic-related footprint of electric vehicles (i.e., emphasizing the influence of traffic) and proposed a new method for performing these environmental assessments on traffic flows. The method, taking advantage of its special characteristics, quantified the emissions from a specific road network, taking into account the exact traffic situation, in terms of conditions and the number of vehicles on the network. The importance of different traffic conditions in the life-cycle effects of fleets is thus addressed in a larger dimension than in standard LCAs. For the purpose of the work (which concerns the identification of the environmental footprint of entire traffic flows,) a case study was carried out for two typical European cities (Zurich and Thessaloniki), in part of their urban network.

    https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
    https://dx.doi.org/10.26262/he...
    Other literature type . 2023
    License: CC BY NC SA
    Data sources: Datacite
    addClaim

    This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

    You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
    0
    citations0
    popularityAverage
    influenceAverage
    impulseAverage
    BIP!Powered by BIP!
    more_vert
      https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
      https://dx.doi.org/10.26262/he...
      Other literature type . 2023
      License: CC BY NC SA
      Data sources: Datacite
      addClaim

      This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

      You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
  • The subject that will be analyzed and reviewed in the thesis originated from the search for alternative building techniques and construction materials needed to achieve a bioclimatic design. After careful consideration, the chosen materials that will be thoroughly discussed are hempcrete and transparent insulation material (TIM), each for its own distinctive quality. More precisely, hempcrete was chosen due to its low carbon footprint from the planting process to the installation and transparent insulation material as it reduces the energy consumption of the house due to its unique structure. How can this paper help the sector evolve? A main objective of the following research is to benefit the planet by creating an incentive for the Greek construction industry to limit the use of conventional construction materials. A case study simulation trying to prove how these two materials can achieve that has been prepared using the DesignBuilder program. In this section, an ephemeral structure has been designed in which the energy behaviors of the two materials under study as well as the conventional ones are calculated in order to compare their results Το αντικείμενο μελέτης της συγκεκριμένης μεταπτυχιακής διπλωματικής εργασίας προέκυψε μετά από την αναζήτηση εναλλακτικών τεχνικών και υλικών δόμησης για την επίτευξη ενός βιοκλιματικού σχεδιασμού. Τα υλικά που επιλέχθηκαν και αναλύθηκαν διεξοδικά είναι το σκυρόδεμα κάνναβης για το χαμηλό του ανθρακικό αποτύπωμα από τη διαδικασία φύτευσης έως την εγκατάσταση και η διαφανής θερμομόνωση καθώς χαρακτηρίζεται από τη χαμηλή κατανάλωση ενέργειας της κατοικίας χάρη στη δομή της. Στη συνέχεια, θέλοντας η έρευνα αυτή να αποτελέσει ένα επιπλέον κίνητρο προς τον κατασκευαστικό κλάδο στην Ελλάδα για τον περιορισμό της χρήσης συμβατικών υλικών προς όφελος του πλανήτη, εκπονήθηκε μία προσομοίωση μελέτης περίπτωσης μέσω του προγράμματος DesignBuilder. Σε αυτό το τμήμα, σχεδιάστηκε μία εφήμερη κατασκευή στην οποία πραγματοποιήθηκαν υπολογισμοί για την ενεργειακή συμπεριφορά των δύο υπό μελέτη υλικών, αλλά και για συμβατικά με σκοπό τη σύγκριση των αποτελεσμάτων

    https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
    https://dx.doi.org/10.26262/he...
    Other literature type . 2023
    License: CC BY NC SA
    Data sources: Datacite
    addClaim

    This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

    You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
    0
    citations0
    popularityAverage
    influenceAverage
    impulseAverage
    BIP!Powered by BIP!
    more_vert
      https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
      https://dx.doi.org/10.26262/he...
      Other literature type . 2023
      License: CC BY NC SA
      Data sources: Datacite
      addClaim

      This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

      You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
search
The following results are related to Energy Research. Are you interested to view more results? Visit OpenAIRE - Explore.
79 Research products
  • Η παρούσα μελέτη διενεργήθηκε με σκοπό την ανάδειξη των αποτελεσματικότερων ως προς την κατανάλωση ενέργειας και νερού ποικιλιών ροδάκινου στην περιοχή της Βέροιας, στην Περιφερειακή Ενότητα Ημαθίας της Κεντρικής Μακεδονίας. Οι ποικιλίες χωρίστηκαν σε δύο ομάδες με βάση την περίοδο συγκομιδής τους, σε πρώιμες και όψιμες και μελετήθηκαν κατά τη διάρκεια ενός καλλιεργητικού έτους. Οι οπωρώνες επιλέχθηκαν με αναλογική στρωματοποιημένη τυχαία δειγματοληψία και τα δεδομένα συλλέχθηκαν από τα πληροφοριακά δελτία των παραγωγών μέσω του Αγροτικού Συνεταιρισμού Νέος Αλιάκμων που παρακολουθεί τα αγροτεμάχια, στα οποία εφαρμόζεται ένα ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης. Συνολικά 21 αγροτεμάχια (10 πρώιμα, 11 όψιμα) συμμετείχαν στην έρευνα. Για την ενεργειακή ανάλυση ελήφθησαν υπόψη όλοι οι συντελεστές παραγωγής, καθώς και το τελικό προϊόν, μεταφρασμένα σε μονάδες ενέργειας, ενώ στη συνέχεια έγινε αποτίμηση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και της κατανάλωσης νερού. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι ενώ οι πρώιμες ποικιλίες είχαν γενικά χαμηλότερες εισροές ενέργειας, οι δείκτες της παραγωγικότητας της ενέργειας και της αποτελεσματικότητας χρήσης ενέργειας ήταν υψηλότεροι για τις όψιμες ποικιλίες. Η σημαντικότερη εισροή ενέργειας και στις δύο ομάδες ήταν τα καύσιμα και ακολουθούσαν η άρδευση, τα λιπάσματα και η χρήση μηχανημάτων. Ακόμη οι όψιμες ποικιλίες είχαν καλύτερη απόδοση και στους δείκτες του ανθρακικού και του υδατικού αποτυπώματος. Τα συμπεράσματα που εξήχθησαν σχετικά με τους παραπάνω δείκτες ανάγουν τις όψιμες ποικιλίες ως καταλληλότερες για καλλιέργεια στην εν λόγω περιοχή, καθώς φαίνεται πως αξιοποιούν αποτελεσματικότερα την ενέργεια που δαπανάται κατά την παραγωγή τους, έχουν χαμηλότερες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και καταναλώνουν μικρότερη ποσότητα νερού ανά μονάδα τελικού προϊόντος. Τέλος, είναι χρήσιμο να ειπωθεί πως σε πιθανά μελλοντικά κλιματικά σενάρια που δείχνουν πως στην περιοχή της Μεσογείου θα επικρατούν μακρές περίοδοι ξηρασίας και υψηλών θερμοκρασιών κατά το θέρος με ακραίες βροχοπτώσεις, ποικιλίες με αντίστοιχη προσαρμοστικότητα θα είναι η κατάλληλη επιλογή για τον περιορισμό του ανθρακικού και υδατικού αποτυπώματος που προέρχεται από τη γεωργία. The current thesis was conducted in order to highlight the most efficient peach varieties in terms of energy and water consumption in the area of Veria, municipality of the regional unit Imathia of Central Macedonia. The varieties were divided into two groups based on their harvest season, early and late and were studied during a growing year. The orchards, which were under integrated management system, were selected by proportional stratified random sampling. The data were collected by getting in contact with the producers who belong to the Agricultural Cooperative Neos Aliakmon. A total of 21 orchards (10 with early and 11 with late varieties) participated in the survey. For the energy analysis, all the production coefficients were taken into account, as well as the fruit production, converted to energy units and then the greenhouse gas emissions and water consumption were estimated. The results showed that despite the fact that early varieties generally had lower energy inputs, the energy productivity and energy efficiency ratios were higher for late varieties. Fuels had the highest energy input for both groups followed by irrigation, fertilizers and machinery. Late varieties also performed better in both carbon and water footprint indices. It seems that late varieties are more suitable for cultivation in the specific area, as they use more efficiently the energy expended during their production, have lower greenhouse gas emissions and consume less water per unit of fruit production. Finally, it is useful to note that in possible future climate scenarios with long periods of drought, high temperatures and extreme rainfall at the Mediterranean region, varieties with similar adaptability will be more suitable to limit the carbon and water footprint.

    https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
    https://dx.doi.org/10.26262/he...
    Other literature type . 2022
    License: CC BY NC SA
    Data sources: Datacite
    addClaim

    This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

    You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
    0
    citations0
    popularityAverage
    influenceAverage
    impulseAverage
    BIP!Powered by BIP!
    more_vert
      https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
      https://dx.doi.org/10.26262/he...
      Other literature type . 2022
      License: CC BY NC SA
      Data sources: Datacite
      addClaim

      This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

      You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
  • ������������ ������ ���������������� ������������������������ ���������������� ���������� ���� ������������������ �� �������������������� �������������������� �������� �������������������� ������������������ ���������������� ��������������������������, �������� ������ ���������������������� ������������������������ ������ ��������������, ������ ���� ������������������ ���������� ������ ���� ������������������ ������ ������������ ������ ������������������������ ���������� ������ ���� ���������������� ������ ���������������������� ������������������������ ������ �������������� ���� �������������� ���������� ������ ����������������, ������ ���� �������������� ����������������������, ������ ���������������� ������ �������������������� ���������������� ������������������ ���������������������� ������������������, Passiv Haus. ������������, ���� ������ �������������������� ����������������������������, ������ �������������������� ������������ ������ ��������������, �������������� ���� ������ ������������������ ������ �������� �������������������� ���������������������� ���������������� �������������� ������ 2010, ��.3661 ������ ���� ������������������ EPA-NR ���� ������������������ �� ���������������� �������������������� �������������������� ������������������ ������ �������������� ���� kWh/m2. ������ ���������������� ���� �������������������� ���� �������������������� �������������� ������������������������ ���������������� �������������������� ������ ���������������� �������������������� �������������������� ������������������ ������ ���� �������������������� �������� ������ ���� ������������������������ �������������� ������������������ ���� ���������������������� ������������������������. ������ ������������������������ ������ �������������� ���������������� �������������� ������ �������������� �������� �������������������� ������������������ ������ ���� ������������, ���������������������������� ������������������ ������ �������������� ������ ���������������������� ������������������, ������ ���������������������� ������ �������������������������� ��������������������, ������ ������ ���������� ���������������� ������������ ���������������� ������ �������������������� ���������������� Passivhaus.������ ���������� ���������������� ���������������������������� ���� ������������������ ������������ ������ ���������� ������ ������ ������������������ ������ ���������� ������������������ ������ ������ ��.�� �������� ������ �������������������� ������ �������������� ������ ���������������������� ������������������ ������ ���������������� ���������� �������� ������ ������ �������� ���������� ��.3661 ������ ������������������ �������������� ������ ���������������������� ���� �������� ������ ���� ������ ������������������ ������������, ���������� ������ �������� ������������������ ���������������������� ���������������������������� �������������� (��.����.��.��). ������ �������������� ���������������� �������������� ������ ���������������� ������ �������������������������������� �������������������� ������ EPA-NR ������ �������������������������� �� ������������ ���������������������� ������ (������������������������ ��������������, ������������������������ ��������������������, ������������������������). ������ ������������ ���������������� �������������������������� ������������������ ���� �������������������������� ������ �������������������� ���������������������������� ������ �������������� ������ ���� ������������������ ������ ���������������� ������ �������������������������� �� �������������������� ������������ �������������� ���� ������ ���������������� �������������� ������ ���������������� �������������������������� �������������� ������ ���������������������������� ���� ������ ��.����.��.��. ������ �������� ���������������� �������������������������� �� �������������������� ���������������������� ������ �������������� ���������������� ������ ��������������, ���������������� ���������������� ������ ������ �������������������� ������������������ ������ ���� ������ �������������������� ������ ���� �������������� ������. ���������������������� ���� ������������������������ ���������������������� �������������������� ���� ���������� ������ ���������������������������� ������ ���������������������� ������������������ ������ ���������������������������� �������������������� ���� ������������������������. ����������, ������ ������������ ���������������� ���������������������������� ���� ������������������������ ���������������������� �������������������� ������ �������������� ���������������� ������ �������������� ���� ���������� ���� ���������������������������� ������ ���������������������� ������������������������ ������ ������ ������������������������ ���� ������������������������ ���������� ������ ����������������. Subject of the present work is to study the energy consumption of a conventional Greek detached house, via its energy inspection, and to propose scripts that will lead to the improvement of its energy behavior as much as possible nearest to the levels of German model of null consumption of energy, Passivhaus. Initially, with the exploitation of architectures, the energy study of building, according to the provisions of new Regulation of Energy Attribution of Buildings 2010, N.3661 and computational EPA-NR will be appreciated the total consumption of energy of the building in kWh/m2. Afterwards will be studied the effects of likely alternative scripts of manufacture in the total consumption of electric energy and they will be appreciated who from the proposed scripts involve the required results. More concretely in the second chapter becomes a report in the consumption of energy from the buildings, presenting concisely the significances of energy balance, energy and bioclimatic planning, and are given the basic elements of German model Passivhaus. In the third chapter are presented the important points of laws and provisions that have been established by the EU to the direction of reduction of consumption of energy in the of buildings sector but also new law [N].3661 of Greek state that harmonizes our country with the Energy Performance of Buildings Directive 2002/91/EC (E.P.B.D), as well as in the Regulation of Energy Efficiency of Buildings (K.En.A.K). The fourth chapter describes the simulation of the building with the use of EPA_NR and the working method is presented (required entries, calculating process, results). In the fifth chapter is presented the architectural and constructional characteristics and the energy efficiency analysis of the building that is used as case-study, according to the instructions of the technical chamber of Greece that are in accordance with E.P.B.D. In the sixth chapter is presented the energy behavior of basic model of study, giving elements on the requirements of energy and the flow of heat from his nutshell. are examined the alternative possibilities of manufacture aiming at the minimisation of consumption of energy and are presented comparative the results. Finally, in the seventh chapter are presented the alternative possibilities of manufacture of basic model of study aiming at the optimisation of his energy behavior and are presented the conclusions of this work.

    https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
    https://dx.doi.org/10.26262/he...
    Other literature type . 2010
    License: CC BY SA
    Data sources: Datacite
    addClaim

    This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

    You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
    0
    citations0
    popularityAverage
    influenceAverage
    impulseAverage
    BIP!Powered by BIP!
    more_vert
      https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
      https://dx.doi.org/10.26262/he...
      Other literature type . 2010
      License: CC BY SA
      Data sources: Datacite
      addClaim

      This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

      You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
  • Authors: Etairidou, Kyriaki I.;

    Η παρούσα διπλωματική εργασία στοχεύει στην ανάδειξη των ζητημάτων αλλά και των προοπτικών που προκύπτουν από την ενεργειακή αξιοποίηση των στερεών αποβλήτων, με τη χρήση θερμικής επεξεργασίας, στα πλαίσια της ολοκληρωμένης διαχείρισης αστικών στερεών αποβλήτων (ΑΣΑ) στην Ελλάδα, και πιο συγκεκριμένα στο Δήμο Δεσκάτης του Νομού Γρεβενών. Ωστόσο, μολονότι τα τελευταία χρόνια γίνεται μια πολύ μεγάλη συζήτηση σχετικά με την επεξεργασία των στερεών αποβλήτων, αυτή δε θα πρέπει να θεωρείται ως μια αυταπόδεικτη αναγκαιότητα, καθώς οι επικριτές της αντιπαραθέτουν ποικίλα επιχειρήματα, όπως η σχετική άνοδος του κόστους επεξεργασίας και τα περιβαλλοντικά ζητήματα που σχετίζονται και με τη δημόσια υγεία. Στον αντίποδα, οι σύγχρονες αντιλήψεις για τη διαχείριση των απορριμμάτων δίνουν έμφαση στην ανάκτηση υλικών και ενέργειας από τα απορρίμματα, ενώ και η κοινοτική νομοθεσία θεωρεί την εναπόθεση των απορριμμάτων σε ΧΥΤΑ ως επιτρεπόμενη µόνο για τα υπολείμματα θερμικών επεξεργασιών και στην περίπτωση ανάκτησης ενέργειας από το παραγόμενο βιοαέριο. Ως εκ τούτου, αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας αποτελεί η συγκριτική αξιολόγηση υπό το πρίσμα περιβαλλοντικών, οικονομικών και κοινωνικών παραμέτρων, των μεθόδων διαχείρισης ΑΣΑ και συγκεκριμένα της θερμικής επεξεργασίας και της εναπόθεσης σε ΧΥΤΑ στο Δήμο Δεσκάτης του νομού Γρεβενών. Στο πρώτο μέρος της παρούσας εργασίας περιγράφονται αναλυτικά τα ποιοτικά και ποσοτικά χαρακτηριστικά των στερεών απορριμμάτων. Η παραγωγή στερεών απορριμμάτων είναι αναπόφευκτη συνέπεια των ανθρωπογενών δραστηριοτήτων και επομένως η διαχείρισή τους θα εξακολουθήσει να αποτελεί ένα ζητούμενο της τεχνολογίας ενεργειακής αξιοποίησης αλλά και του ελέγχου των περιβαλλοντικών, κοινωνικών και οικονομικών επιπτώσεων που προκύπτουν από τη διαχείρισή τους. Στα πλαίσια αυτά, εισαγάγετε η έννοια της αξιοποίησης των στερεών απορριμμάτων ως καύσιμη ύλη στα πλαίσια της ολοκληρωμένης διαχείρισής τους. Ακολούθως, παρατίθενται στοιχεία που αποτυπώνουν τόσο την υφιστάμενη παραγωγή , όσο και τη διαχείριση των ΑΣΑ στην Ελλάδα και την Ευρωπαϊκή Ένωση, εστιάζοντας στα θέματα των παραγόμενων ποσοτήτων και τη σύσταση των ΑΣΑ, στις εφαρμοζόμενες πρακτικές, μεθόδους και στα έργα διαχείρισης, καθώς και στις εμπειρίες από τα έργα διαχείρισης ΑΣΑ, με έμφαση στις προσπάθειες επεξεργασίας. Οι μέθοδοι διαχείρισης των ΑΣΑ περιγράφονται αναλυτικά στο τρίτο μέρος. Ιδιαίτερη έμφαση δίδεται στην πρακτική της εναπόθεσης των απορριμμάτων σε ΧΥΤΑ και στις μεθόδους θερμικής αξιοποίησής τους. Στα πλαίσια της περιγραφής της ταφής ΑΣΑ σε ΧΥΤΑ, εξετάζονται οι τεχνικές παράμετροι της μεθόδου, καθώς και το ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης απορριμμάτων Δυτικής Μακεδονίας, το οποίο αποτελείται από τον περιφερειακό ΧΥΤΑ και το δίκτυο τοπικών μονάδων διαχείρισης απορριμμάτων. Αντίστοιχα, όσον αφορά στην περιγραφή των μεθόδων θερμικής επεξεργασίας, εξετάζονται εκείνες της αποτέφρωσης, της πυρόλυσης και της αεριοποίησης. Η καταλληλότητα των μεθόδων θερμικής επεξεργασίας ως κύρια λύση διαχείρισης των ΑΣΑ εξαρτάται από πολλές παραμέτρους, διαφορετικής φύσεως. Στο τέταρτο μέρος της παρούσας εργασίας επιχειρείται η ανάλυση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων των μεθόδων θερμικής επεξεργασίας ΑΣΑ και βάσει οικονομικών και κοινωνικών παραμέτρων η πλέον κατάλληλη για την περίπτωση επιλογή που εξετάζεται στα πλαίσια της περιοχής μελέτης, τα χαρακτηριστικά της οποίας περιγράφονται στο πέμπτο τμήμα. Στο έκτο κεφάλαιο γίνεται μια επισκόπηση των σημαντικότερων περιβαλλοντικών επιπτώσεων αλλά και των πιθανών ωφελειών (που συνδέονται κυρίως με την παραγωγή δευτερογενών προϊόντων) από τα διάφορα στάδια του κύκλου διαχείρισης απορριμμάτων, ενώ επιχειρείται μια κατ' αρχήν ποιοτική και ποσοτική συγκριτική αξιολόγηση των δύο μεθόδων που εξετάζονται στα πλαίσια της παρούσας εργασίας. Πιο συγκεκριμένα, η συγκριτική αξιολόγηση γίνεται μεταξύ της μεθόδου θερμικής επεξεργασίας των απορριμμάτων που επιλέχθηκε βάσει του τέταρτου κεφαλαίου, δηλαδή της αποτέφρωσης, και της εναπόθεσής τους σε ΧΥΤΑ. Τα ευρήματα αυτής της σύγκρισης αποτελούν αντικείμενο του έβδομου και τελευταίου κεφαλαίου. This dissertation is intended to highlight the issues as well as the perspectives which arise from the energy recovery from solid waste, using thermal treatment, as a part of an integrated solid waste management system in Greece and specifically in the municipality of Deskati in the county of Grevena. Nevertheless, despite the ongoing debate over the last few years over the solid waste treatment method, these should not be considered self evident, as the critics confront a variety of arguments, concerning the relative growth of the treatment cost and the environmental issues which pertain public health issues as well. On the contrary, modern waste management approaches emphasize in the material and energy recovery from the solid waste management, while the EU legislation considers the landfill of waste permissible only for the residues of thermal treatment or in the case of energy recovery from the biogas production. Therefore, this dissertation focuses on the comparison of solid waste management techniques, specifically land filling versus thermal treatment, using environmental, financial and social criteria, in the municipality of Deskati in the county of Grevena. The first chapter of this study introduces in detail the qualitative and quantitative characteristics of solid waste. Solid waste production is an inevitable consequence of human activities and therefore solid waste management consists a key issue for both the energy treatment technologies and the control methods of their environmental financial and social impacts that arise from their management. Details about the current production of solid waste, and the waste management methods currently existing both in Greece and the EU, are discussed in the second chapter, which focuses in issues such as the quantities and the composition of the produced solid waste, the contemporary methods used for their management and the required infrastructure, as well as the experience gained from waste treatment techniques worldwide. Solid waste treatment methods are described in detail in the third chapter, giving emphasis in land filling and the thermal treatment methods of Incineration, pyrolysis and gasification. As far as it concerns land filling, technical issues of the method are discussed in this chapter, which also contains the description of the integrated solid waste management system of Western Macedonia. The suitability of thermal treatment methods as the main choice for a solid waste management system depends on a variety of different environmental, financial and social parameters. The forth chapter attempts to assess the impacts of thermal treatment methods in the parameters mentioned above, in order to choose the suitable method for the examined area. The examined area is presented in detail in the fifth chapter. An overview of both the main impacts and the benefits, of the examined solid waste management methods, during their different stages, is attempted in the sixth chapter, in order to compare land filling with incineration, which is the selected thermal treatment method according to the chapter four analysis. The conclusions from this comparison are presented in chapter seven. 166 σ.

    addClaim

    This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

    You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
    0
    citations0
    popularityAverage
    influenceAverage
    impulseAverage
    BIP!Powered by BIP!
    more_vert
  • Η κατανόηση των παραγόντων που διαμορφώνουν τους ρυθμούς θνησιμότητας αποτελεί μια σημαντική παράμετρο που επηρεάζει το σχεδιασμό της πολιτικής υγείας. Επειδή οι παράγοντες κινδύνου που επηρεάζουν τη θνησιμότητα τυπικά συνδέονται με την εμφάνιση διαφόρων ασθενειών, η μελέτη των αιτιών θανάτου σε χρονικό και χωρικό επίπεδο μπορεί να παρέχει σημαντικές πληροφορίες σχετικά με τους υποκείμενους παράγοντες θνησιμότητας. Πρωταρχικός στόχος αυτής της μελέτης ήταν να διερευνήσει τους κύριους παράγοντες που συμβάλλουν στη θνησιμότητα στην Ελλάδα και στις άλλες Ευρωπαϊκές χώρες για τη χρονική περίοδο των ετών 1960 – 2019. Είναι γνωστό ότι το κλίμα και οι καιρικές συνθήκες επηρεάζουν την ανθρώπινη υγεία. Η κλιματική αλλαγή συμβαίνει ήδη και αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες περιβαλλοντικές, κοινωνικές και οικονομικές απειλές που αντιμετωπίζει ο πλανήτης. Η έρευνα επικεντρώθηκε κυρίως στη διερεύνηση της χρονικής διακύμανσης των ρυθμών θνησιμότητας στην Ευρώπη. Η παρούσα μελέτη σχεδιάστηκε για να απαντήσει στα ακόλουθα ερευνητικά ερωτήματα: (α) Διερεύνηση του ρόλου της κλιματικής αλλαγής και της υπερθέρμανσης του πλανήτη στην δυναμική ισορροπία και αλληλεπίδραση μεταξύ της χειμερινής και της θερινής θνησιμότητας στην Ευρώπη. (β) Μελέτη των χρονικών διακυμάνσεων των ρυθμών θνησιμότητας για τις κύριες αιτίες θανάτου στις Ευρωπαϊκές χώρες. (γ) Αξιολόγηση των κοινωνικοοικονομικών παραγόντων που επηρεάζουν την υγεία, όπως οι συνθήκες διαβίωσης και οι δημογραφικές μεταβολές. Για την ανάλυση των χρονολογικών σειρών εφαρμόστηκαν διάφορες τεχνικές, όπως X13-ARIMA, μοντέλα εκθετικής εξομάλυνσης, Unobserved Components Models, Seasonal-Trend decomposition using LOESS, καθώς και αυτοπαλινδρούμενα μοντέλα. Από τα αποτελέσματα των αναλύσεων προκύπτει ότι στη Νότια Ευρώπη η κλιματική αλλαγή συμβάλλει στην αύξηση των θανάτων κατά τη θερινή περίοδο και στη μείωση της χειμερινής θνησιμότητας. Η παρούσα μελέτη επιβεβαιώνει ότι όλες οι χώρες της Ευρώπης παρουσιάζουν υψηλότερη θνησιμότητα κατά την ψυχρή περίοδο του έτους (από Δεκέμβριο έως και Μάρτιο) και χαμηλότερη θνησιμότητα κατά τη θερμή περίοδο (από Ιούνιο έως και Σεπτέμβριο) αν και οι διαφορές (στη θνησιμότητα) μεταξύ αυτών των δύο εποχών ποικίλλουν σημαντικά σε περιφερειακό επίπεδο με ένα πρότυπο θνησιμότητας όπου ο δείκτης της αυξημένης χειμερινής θνησιμότητας (Excess Winter Deaths Index) παρουσιάζει μια αύξηση από τη βόρεια προς τη νότια Ευρώπη. Μια πιθανή εξήγηση για τα παραπάνω αποτελέσματα είναι ότι οι κάτοικοι των χωρών της Βόρειας Ευρώπης έχουν καλύτερη προσαρμογή σε ακραίες καιρικές συνθήκες με έντονο κρύο. Αντίθετα οι άνθρωποι που ζουν σε χώρες με θερμό κλίμα, όπως είναι οι χώρες που βρίσκονται στην περιοχή της Μεσογείου, δεν έχουν καλή προσαρμογή στις σχετικά χαμηλές θερμοκρασίες και επειδή οι χειμώνες είναι γενικά ήπιοι δεν φροντίζουν να θερμαίνουν επαρκώς τα σπίτια τους. Επομένως οι πληθυσμοί στις θερμότερες περιοχές της Νότιας Ευρώπης τείνουν να είναι πιο ευάλωτοι στις χαμηλές θερμοκρασίες και οι περισσότεροι άνθρωποι πεθαίνουν κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου, ενώ επικρατούν σχετικά μέτριες θερμοκρασίες (σε σύγκριση με το έντονο κρύο που επικρατεί στη Βόρεια Ευρώπη). Επιπλέον, οι άνθρωποι συχνά υιοθετούν ανθυγιεινές συμπεριφορές και μπορούν να θεωρηθούν ως ευάλωτος πληθυσμός, επειδή εκτίθενται σε επικίνδυνες ουσίες οι οποίες προκαλούν διάφορες ασθένειες που συνδέονται με υψηλά ποσοστά νοσηρότητας και θνησιμότητας. Από την ανάλυση των δεικτών που σχετίζονται με τη δημόσια υγεία, με τη χρήση πολυμεταβλητών στατιστικών τεχνικών, διαπιστώθηκε ότι τα ποσοστά κατανάλωσης αλκοόλ και καπνού ήταν υψηλότερα στις χώρες της Νότιας Ευρώπης. Understanding the underlying causes of variation in mortality is useful for health policy and intervention design. Because factors that influence mortality typically manifest themselves in several causes of death, associations among causes of death over time or space may provide important information about underlying causal factors. The primary aim of this study was to investigate the leading factors contributing to mortality in Greece and other European countries, during the time period 1960 – 2019. It is well known that climate and weather conditions affect human health. Climate change is already happening and represents one of the greatest environmental, social and economic threats facing the planet. The research has focused on investigating the temporal fluctuations and seasonal variation of human mortality rates in Europe. The present study was designed to answer the following research questions: (a) Investigation of the role of climate change and global warming in the dynamic balance and interaction between winter and summer mortality in Europe. (b) Seasonal, trend and noise additive decomposition of the temporal fluctuations of mortality rates for the main causes of deaths across European countries. (c) Evaluation of socioeconomic factors that affect health, such as living conditions and demographic changes. Time series analysis models were applied using several different techniques such as X13-ARIMA, exponential smoothing models, unobserved components models, seasonal-trend decomposition using LOESS and several autoregressive models. The results demonstrate that, in general, global warming contributes to higher summer and lower winter mortality in the southern zone. This study confirms that the entire Europe region experiences higher mortality during the cold period (from December to March) and lower mortality during the warm period (from June to September), although the differences between the two seasons vary considerably on a regional basis with a mortality pattern of increasing excess winter deaths index (EWDI) from northern to southern Europe. A possible explanation for these findings may be the better adaptation to cold weather in countries with severe winter weather, such as in Northern Europe. However, people living in countries with mild winters and warm summers, such as in the Mediterranean region, tend to have poor domestic thermal efficiency and, therefore, very high excess winter mortality, because populations in warmer regions tend to be most vulnerable to cold and more people die from moderate (relative cold) temperatures. Furthermore, people often adopt multiple unhealthy behaviors and can be considered as a vulnerable population because they are exposed to various diseases linked to hazardous substances and the morbidity and mortality rates among them are high. The analysis of health determinant indicators was performed using multivariate statistical techniques and the results shown that alcohol consumption and tobacco use are higher mostly in Southern European countries.

    addClaim

    This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

    You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
    0
    citations0
    popularityAverage
    influenceAverage
    impulseAverage
    BIP!Powered by BIP!
    more_vert
      addClaim

      This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

      You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
  • ������������ ������ ���������������� ���������������� ���������� �� ������������ ������ ������������������������������ ������������������ ������ ������������������������ ����������������. ������������������������, ���������������������� �� ������������ ���� ������ ���������� ���� ���������������� �������������� ���� ������������������������ ������ �������������� �������������������� ������ �������������������� ������ ���� ������������������ ������ ���������� �������� ���������������������������� ������������������������������ ������ �������������������� ������ ������ �������������������� ������ ���������� �������� ���������� ����������������������. ������ ���������� ���������� ���������������������������� ������������������ ���� ���������������� ���������������������������� ���������������� ������ �� �������������� �������� ���� ������ ������������������, ������ ���������������������������� �������������������� ������ ���� ���������������� ����������������. �������������������� ���� �������������� ������ ��������������������, ������ ���������������� ������ ������ ���������������������� ���������� ���������� ������ �� �������������� �������� ���� ���� ���������������������������� �������������� ��������������������. ������������������, �������������� ���� ������������ ������ �������� �������� ���� ���������������� ���� ������������ �������������������� ������������������ ���� ���������� ������������������ �������� �������������������������� ���� �������������� ���� ���������������������������� �������������������� ���������� ���� �������������������� ���� �������������������� ������ ���������������������������� ���������������������� ������ �������������������� ������ ���� ���������� ���������� �������������������� �������� ������������������������ �������� ������ ���������� �������� ������ ������������ ������ ���� ��������������������. ������ �������������� ������ ���������� ���������� ������������������������ �� ���������������������� ������ ���������������� �������������� ������ �������������������� �������������������������� ���������������������� ���������������������� ���������������������� ���� ���������������� ������ ���������������������� �������� ������������. ������ ������ �������������� ���������� �������������������������� ���� ���������������� ������ ������������������������ ������ ������������������������ ���� ���������������� ���� ������������������ ���������������� �������� ���� ���������������������� ������������������ ���������������������� ���������������������� ���� ������������ �������������� ���� ���������������������� ������ ���� ������������������ ������������������������ ���� ���������� �������� ������ ���������������������������� ������������������ ������ ������ ������������������������������ ������ �������������������� ������ ������ �������������� �������������������� The purpose of this paper is to study the environmental dimension of cultural festivals. In particular, it explores how festivals can contribute to the sustainable management of culture and the impact they have on the environmental awareness of visitors and the community of the place where they are held. The first part theoretically approaches contemporary environmental issues and their connection with culture, environmental management and music festivals. The concepts of culture, festivals and their management are analyzed as well as their connection with environmentally sustainable management. At the same time, the question arises as to whether festivals with a strong ecological character that involve participants in activities of environmental interest have the potential to influence the environmental behavior of visitors and how they contribute to the mobilization towards a more environmentally friendly lifestyle. The second and third parts describe the methodology of the present research and analyze specific cases of ecological management at festivals held in Europe. While in the fourth part the data that was found to be successfully applied in European festivals are utilized in order to highlight ecological management practices which can be applied in Greek events with the aim of both environmental protection and raising the awareness of visitors and the local community

    https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
    https://dx.doi.org/10.26262/he...
    Other literature type . 2021
    License: CC BY NC SA
    Data sources: Datacite
    addClaim

    This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

    You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
    0
    citations0
    popularityAverage
    influenceAverage
    impulseAverage
    BIP!Powered by BIP!
    more_vert
      https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
      https://dx.doi.org/10.26262/he...
      Other literature type . 2021
      License: CC BY NC SA
      Data sources: Datacite
      addClaim

      This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

      You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
  • Η συσχέτιση της πανδημίας COVID 19 με τα επίπεδα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης έχουν τεθεί ως πρωταρχικό δεδομένο μελέτης των ερευνητών παγκοσμίως. Το «φυσικό πείραμα» της καραντίνας και η επίδραση, σχέση τους με τον τομέα της υγείας θα αξιολογηθούν σε βάθος χρόνου. Η όλη κατάσταση κρίθηκε ως η κρισιμότερη των τελευταίων ετών σε επίπεδο υγείας των πολιτών σε ολόκληρο τον πλανήτη μας. Σκοπός της παρούσας εργασίας είναι, αφού περιγράψει συνοπτικά και σε επίπεδο βιβλιογραφικό τα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και των συνεπειών της στην ανθρώπινη υγεία, ακολούθως να διερευνήσει εν μέρει την κλιματική αλλαγή. Μέσα από την παρούσα εργασία θα προσπαθήσουμε να μελετήσουμε τις μεταβολές της ατμοσφαιρικής ρύπανσης λόγω έλευσης της πανδημίας COVID-19, προτείνοντας ενδεχόμενες στρατηγικές πρόληψης αλλά κι αντιμετώπισης της εν λόγω νόσου ώστε η ανθρωπότητα να μη βρεθεί άλλη φορά μπροστά σε μια τόσο δύσκολη θέση στο μέλλον. Επίσης αναζήτηση σε βιβλιογραφικό επίπεδο ερευνών που συνδέουν και συσχετίζουν την αύξηση των κρουσμάτων ασθενών νοσήσαντες με Covid-19 με τους ατμοσφαιρικούς ρύπους. Η παρούσα εργασία διεξήγαγε μία έρευνα στη διάρκεια της οποίας αναλύθηκαν δεδομένα, τα οποία, αφού συγκεντρώθηκαν, στη συνέχεια επεξεργάστηκαν μέσω του στατιστικού πακέτου Statistical Package for Social Sciences (SPSS 26), εξάγοντας εν τέλει ορισμένα συγκεκριμένα αποτελέσματα. Μεταξύ αυτών των αποτελεσμάτων έγινε σαφές πως η εν λόγω πανδημία της COVID 19 κινητοποίησε ολόκληρο τον πλανήτη Γη εν μέσω μιας έκτακτης κατάστασης η οποία απαιτούσε την άμεση κινητοποίηση από όλες τις κυβερνήσεις παγκοσμίως για τη διασφάλιση της υγείας των πολιτών. Πιο συγκεκριμένα, για την ανάλυση της σχέσης μεταξύ των ατμοσφαιρικών μετρήσεων και των κρουσμάτων COVID-19 έγινε χρήση του συντελεστή συσχέτισης Pearson. Τα αποτελέσματα κατέδειξαν πως μια αύξηση των τιμών SO2, CO και PM10 θα αύξανε και την πιθανότητα εκδήλωσης ενός μεγαλύτερου πλήθους κρουσμάτων της νόσου COVID-19 αλλά σε έναν αδύναμο βαθμό. Αντίθετα η αύξηση των τιμών Ο3 αναμένεται να έχει ως αποτέλεσμα και την μείωση του πλήθους των κρουσμάτων σε μεγαλύτερη ένταση σε σύγκριση με τις προηγούμενες σχέσεις αλλά σε μέτρια αδύναμη ένταση. Ακόμη, σε ό, τι αφορούσε στις μεταβολές μεταξύ των μετρήσεων ΝΟ2 δεν σημειώθηκαν ιδιαίτερα σημαντικές μεταβολές ανάμεσα στο πλήθος των κρουσμάτων COVID 19. The primary study data of researchers worldwide have been the interactions of the COVID-19 pandemic with the air pollution levels, especially after the “natural experiment” of quarantine. Its effects in the health sector will be evaluated over time, since the whole situation was found as the most critical in recent years, in terms of the citizens’ health on a global scale. The objective of this paper is to briefly and bibliographically describe the air pollution phenomenon and its consequences on people’s health and then research the climate change situation. More specifically, this paper will try to study the changes that occurred on air pollution because of the COVID-19 pandemic, while at the same time suggesting future prevention and response strategies for this disease, so that humanity never has to deal with such a difficult and emergency reality ever again. Also search in literature level studies that link and correlate the increase in cases of patients with Covid-19 and air pollutants. This paper conducted a research during which specific data were analyzed. The data were first collected and then processed through the “Statistical Package for Social Sciences” (SPSS 26), ultimately drawing specific results. Among these results, it became clear that the COVID-19 pandemic activated the whole planet Earth in the midst of an emergency situation that required immediate action by all governments worldwide to ensure the health of their citizens. More specifically, the correlation coefficient “Pearson” was used to analyze the relationship between the air pollution measurements and the COVID-19 cases. The results showed that an increase of the SO2, CO and PM10 values/levels would also increase the possibility of a greater number of COVID-19 cases but to a weak degree. On the contrary, the increase of Ο3 values is expected to result in the reduction of the number of cases in a greater intensity compared to the previous relations but in a moderately weak intensity. There were no significant changes among the COVID-19 cases in terms of changes among ΝΟ2 measurements. Σε συνεργασία με: Ιατρικής (Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης), Πολιτικών Μηχανικών T.E. (Αλεξάνδρειο Τ.Ε.Ι. Θεσσαλονίκης)

    https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
    https://dx.doi.org/10.26262/he...
    Other literature type . 2022
    License: CC BY NC SA
    Data sources: Datacite
    addClaim

    This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

    You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
    0
    citations0
    popularityAverage
    influenceAverage
    impulseAverage
    BIP!Powered by BIP!
    more_vert
      https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
      https://dx.doi.org/10.26262/he...
      Other literature type . 2022
      License: CC BY NC SA
      Data sources: Datacite
      addClaim

      This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

      You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
  • ���� ������������������������ ���������� (Seaside Landscapes) ���������������� �������������������������� ���������������������� �������� �������� �������������� ������ ������������������������, ���������������������� ������ �������� ������ ���������������� ������������������ ������������ (Coastal Landscape), ������ ������������������ (Seascape) ������ ������ �������������� ������������ (Coastscape). �� �������� �������� ���������� ������������������ ������ �������������������� ������������ ������ �������������������������������� �������������������� �� ������ ���������������� ������������������ ��������������������. ������������������ ���������������� ������ ������������������ �������� ������������ ������ �������������������������� ������������ ���������� �� �������������������� ������������������ ������������ (Landscape Character Assessment), �� �������������������� ������������������ ������������������ ������������(Seascape Character Assessment), �������� ������ �� �������������������� ��������. ������ ������������������������ ���������� ���� �������������� ������ ���� �������������������������� �������������������� ������������������������ ���� ������������ ������������ ����������, ������������������ ������ ���� �������� ���������������������� �� �������������������� ���������� ������ ����������. ���� �������������� ������ �������������� ���� ��������������������, �������� ������ ������ �������������������������� ���������������������������� (������������������������, �������������������� ����������, ������������������ ��.��.), ������ ������ ������ ������ �������������� �������������������� (��������������������, ��������������, ��������������������, �������������������������� ��.��.) ������������������ �������� ������ ���������������������� ������ ���� ���������������� ������ �������������������� ��������������. �������� ������������������ ������ �������������� ���������� ������ �������� ������������������ ������ �������������������������� ������ �������������������������� ������������, ���������������� ���� ������������������ ���� �������� ��������������, ���������������� ������ ������������������, ������ �������������������� �������� �������������� �������������������� (nature ��� based solutions). ���� �������������� ������ ���� ������������ ������ �������������������� ������ �������� ������������������ ������ ������������ ������������������, ������ ������������������������������ ������, ������, ���������������������� ��������������, �������� ���������� ���� ���������������� ����������������, ���� ���������������� ������������������ ���������������������� ������ �������������� ������������ ��.��.. ������������������ ���� ������ ������������������ ������ ����������, �������������� ������������ ������������������ �� �������������������� �� ������������������ / ���������������� ������ ������������������ ������ ������ ������������������ ������������������, �� ������������������ ������ �� �������������������� ������ ���������������� ������ ���������� Posidonia oceanica, ���� �������������� ������������������������ ������������, ���� ���������������� ���������� (Living Shorelines) ������ ���������� �� �������������� ���������������������������� ������ ����������. ������ ���� ������������ ������ ��������������, �������� ������������������������ ���������������������� ��������������, �������������� �� ������������ ������ �������������������������� ������������ ������ ������������ ��������������, ������ �������������������� ������ �������������������� �������� ��.��. ��������������������, ������ ���������������������� ������������������ ��������������������, �������� ������������. ��������������������, �������������������������������� ������ �������������� �������������� ������ ������������, ������ ������ ���������������� ������ ������������ �������������������� ���� ������������������ ���������������������� (����������, �������������������� ������������������ ���������������������� ��.��.) ������ ���� �������������� ������ ������������������ ������ ���������������������������� ������ ������������. ����������, �������������������������������� �� ������������������ ������ ���������������������� �������������������� ������ �������������������������� ������ ������������ �������������� ������������������ (Masterplan) ������ ������ ���������������������� ������������������������ ������ ������������������ ������ ���������������� ������ ������ ���������������������� ��������������. The seaside landscapes have always had a major role in the evolution of the mankind. Seaside landscape is defined as the intersection of three differentiated individual landscape types: the coastal landscape, the oastscape, and the seascape. Their structure is complex and formed mainly by geomorphological factors or by a variety of marine processes. Important tools that contribute to the study of coastal landscapes are the Landscape Character Assessment and the Seascape Character Assessment, or their union. In the seaside landscapes the natural and man-made factors are manifested in a rather intense way, since they are characterized by the liminality of the coast. The environmental pressures, both from the anthropogenic activities (urbanization, coastal formation, tourism, etc.) and from the natural processes (waves, currents, storms, landslides, etc.) are more frequent and much more intense under the climate change regime. To withstand this new regime, at landscape level/scale, nature-based solutions contribute to the mitigation of these pressures and the preservation of the plasticity of the seaside landscapes, defining new methods, techniques and practices, based on biomimicking the natural processes. Nature-based methods and solutions are an ���umbrella��� term, which includes the already existing environmental protection concepts, such as green infrastructure, sustainable rainwater management practices, etc. Regarding the coastal protection, such solutions are the creation or conservation / enhancement of sand dunes and coastal vegetation, the existence and management of the meadows of Posidonia oceanica, the natural reefs, the living shorelines and finally the artificial nourishment of the beaches. In the light of the above, in this master���s diploma thesis, the seaside landscape of Skala Fourka, on the peninsula of Kassandra in R.U. of Chalkidiki, of the Region of Central Macedonia in Greece, is used as a case study. In particular, an extensive landscape analysis is carried out, with the contribution of the modern technologies (UAVs, Geographic Information Systems, etc.) and the methods defined by the science of Landscape Architecture. Finally, after capturing the current status of the landscape, a Master Plan is created to address the issues raised by the previous analysis.

    https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
    https://dx.doi.org/10.26262/he...
    Other literature type . 2021
    License: CC BY NC SA
    Data sources: Datacite
    addClaim

    This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

    You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
    0
    citations0
    popularityAverage
    influenceAverage
    impulseAverage
    BIP!Powered by BIP!
    more_vert
      https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
      https://dx.doi.org/10.26262/he...
      Other literature type . 2021
      License: CC BY NC SA
      Data sources: Datacite
      addClaim

      This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

      You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
  • The environment has defined human behavior and shaped human activities and evolution since the beginning of human existence. There is an interrelated and timeless relationship between people and the environment, in which humans are responsible for almost every alteration that occurs in said environment. Over time people seem to be charting an evolutionary path in various areas of their activities that causes climate changes, environmental problems and an environmental burden in general. The tourism sector is a typical example of a human activity that continues to grow and evolve. In Greece tourism is an industry that consistently grows and contributes to the societal prosperity of the country. The purpose of this thesis is to investigate whether tourism causes an environmental burden and if it is associated with climate change. More specifically this thesis attempts to assess the repercussions of climate change in coastal zones. Furthermore a literature review of tourism, climate and climate change is presented along with the effects they may cause to the country’s tourism and economy. In addition, some of the most prevalent climate indicators are listed, indicators that have been used in relevant research in order to investigate the relationship between climate and tourism. Primarily, research has been conducted through a questionnaire in the interest of assessing the viewpoint of the general public of Greece regarding tourism and climate change. The results of the survey show a new index for evaluating the climate suitability of a tourist destination that for the first time considers the air allergen parameter, the Visitor Climate Index (VCI). In the continuation of the survey, the climate-tourism index Holiday Climate Index (HCI) is selected. Moreover, a correlation is formed between the results of the Index and tourism data for the purpose of investigating the seasonality of tourism. The most crucial are the level of awareness the public has concerning matters of climate change and tourist behavior, the acceptance and desire for alternative forms of tourism and lastly the public’s contribution in the creation of a new VIC climate index Το φυσικό περιβάλλον από την αρχή της ανθρώπινης ύπαρξης, καθορίζει την ανθρώπινη συμπεριφορά και εν γένει διαμορφώνει την ανθρώπινη δραστηριότητα και εξέλιξη. Η σύνδεση του ανθρώπου με το περιβάλλον αποτελεί μια αλληλένδετη και διαχρονική σχέση, με τον άνθρωπο να εμφανίζεται υπαίτιος για σχεδόν κάθε μεταβολή που συναντάται στο περιβάλλον. Ο τομέας του τουρισμού, αποτελεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα ανθρώπινης δραστηριότητας που εμφανίζει συνεχιζόμενη ανάπτυξη. Ο τουρισμός στην Ελλάδα αποτελεί τον σταθερά δυναμικό και αναπτυσσόμενο κλάδο της οικονομίας και συμβάλει στην κοινωνική και πολιτισμική ευημερία μιας περιοχής. Σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η διερεύνηση του κατά πόσο η τουριστική δραστηριότητα αποτελεί παράγοντα περιβαλλοντικών επιβαρύνσεων και σχετίζεται με την κλιματική αλλαγή. Συγκεκριμένα, γίνεται προσπάθεια εκτίμησης των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής στον τομέα του τουρισμού της Ελλάδας, με έμφαση στο παραθαλάσσιο τμήμα της. Πιο συγκεκριμένα, παρουσιάζεται μια βιβλιογραφική ανασκόπηση του τουρισμού, του κλίματος και της κλιματικής αλλαγής καθώς και ο αντίκτυπος που φέρουν τα θέματα αυτά στον τουρισμό και την οικονομία της Χώρας. Ακόμη, παρατίθενται μερικοί από τους επικρατέστερους κλιματικούς δείκτες που έχουν χρησιμοποιηθεί σε αντίστοιχες έρευνες με σκοπό τη διερεύνηση της σχέσης του κλίματος με τον τουρισμό. Για τη διερεύνηση της σχέσης αυτής αρχικά πραγματοποιείται μία έρευνα μέσω ερωτηματολογίου με σκοπό την αποτίμηση της στάσης και της άποψης του κοινού του Ελλαδικού χώρου σε θέματα που αφορούν τον τουρισμό και την κλιματική αλλαγή. Από τα αποτελέσματα της έρευνας προκύπτει και ένας νέος δείκτης αξιολόγησης της κλιματικής καταλληλότητας ενός τουριστικού προορισμού, ο δείκτης Visitor Climate Index (VCI), που για πρώτη φορά λαμβάνει υπόψη και την παράμετρο αεροαλλεργιογόνα. Στην συνέχεια της διερεύνησης επιλέγεται η χρήση του δείκτη κλίματος-τουρισμού Holiday Climate Index (HCI). Ακολούθως, πραγματοποιείται συσχέτιση των αποτελεσμάτων του δείκτη με τουριστικά δεδομένα με σκοπό τη διερεύνηση της διάστασης του φαινομένου της εποχικότητας του τουρισμού

    https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
    https://dx.doi.org/10.26262/he...
    Other literature type . 2023
    License: CC BY NC SA
    Data sources: Datacite
    addClaim

    This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

    You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
    0
    citations0
    popularityAverage
    influenceAverage
    impulseAverage
    BIP!Powered by BIP!
    more_vert
      https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
      https://dx.doi.org/10.26262/he...
      Other literature type . 2023
      License: CC BY NC SA
      Data sources: Datacite
      addClaim

      This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

      You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
  • H παρούσα Διδακτορική Διατριβή πραγματεύεται το ζήτημα της ενεργειακής συμπεριφοράς των ηλεκτρικών οχημάτων κατά τη χρήση τους, και διερευνά τις συνολικές περιβαλλοντικές τους επιπτώσεις Η διερεύνηση του αντικειμένου της Διατριβής ξεκινά από το δεδομένο ότι τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν ευεργετικά αποτελέσματα στο αστικό περιβάλλον, καθώς το ανακουφίζουν, λόγω της μη άμεσης εκπομπής ρύπων. Λαμβάνοντας όμως υπόψη τις πρωτογενείς εκπομπές από την παραγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας και την κατασκευή των οχημάτων προκύπτει η ανάγκη της ανάλυσης του συνολικού περιβαλλοντικού αποτυπώματος των οχημάτων στον κύκλο ζωής τους (Ανάλυση Κύκλου Ζωής - ΑΚΖ). Η Διατριβή δίνει βάρος στη συστηματική αξιολόγηση της επίδρασης που έχουν οι κυκλοφοριακές συνθήκες στην κατανάλωση ενέργειας των ηλεκτρικών οχημάτων. Μελετά τα διάφορα οδικά περιβάλλοντα, εστιάζει σε συνθήκες όπως η κυκλοφοριακή συμφόρηση και η ελεύθερη ροή, προσεγγίζει όμως και τη σχετική επίδραση ορισμένων κυκλοφοριακών μέτρων. Μελετήθηκε κατά πρώτον η κατανάλωση ενέργειας ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία και οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης (συμβατικών: Βενζίνη, Ντίζελ), σε περισσότερους από 100 κύκλους οδήγησης και εντοπίσθηκαν οι επιπτώσεις μιας σειράς κυκλοφοριακών συνθηκών στην κατανάλωση ενέργειας των κινητήρων. Οι εκτιμήσεις της κατανάλωσης ενέργειας που πραγματοποιήθηκαν είναι κατάλληλες για τη γενίκευση της ενεργειακής απόδοσης των οχημάτων στο μακροσκοπικό επίπεδο της κυκλοφορίας, δεδομένου ότι χρησιμοποιούν τη μέση ταχύτητα ως επεξηγηματική μεταβλητή, στη βάση πολλών τυποποιημένων κύκλων οδήγησης. Το μοντέλο που χρησιμοποιήθηκε αναπτύχθηκε στην πλατφόρμα προσομοίωσης AMESIM και ανήκει στην κατηγορία των στιγμιαίων, με βάση την ισχύ, προτύπων. Εξετάσθηκε, στη συνέχεια, η περίπτωση των ηλεκτρικών λεωφορείων με μπαταρία. Μελετήθηκε πώς οι συνθήκες κυκλοφορίας επηρεάζουν την ενεργειακή απόδοση των λεωφορείων αυτών και αναπτύχθηκε μια συνάρτηση που εκτιμά την κατανάλωση της ενέργειάς τους χρησιμοποιώντας μεσοσκοπικές μεταβλητές κυκλοφορίας. Η εν λόγω συνάρτηση προσδιορίζεται μεταξύ μακροσκοπικών και μικροσκοπικών προσεγγίσεων που έχουν ήδη εφαρμοσθεί στον τομέα των μεταφορών, καλύπτοντας την ανάγκη για ακρίβεια στις εκτιμήσεις και απλότητα στη χρήση. Για την ανάπτυξη αυτής της συνάρτησης, διεξήχθη αρχικά μια λεπτομερής κινηματική ανάλυση σε πολλούς κύκλους οδήγησης για να κατανοηθεί η δυνατότητα που έχουν διαφορετικές μεταβλητές κυκλοφορίας στην έκφραση της κατανάλωσης των ηλεκτρικών λεωφορείων. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι οι καλύτερες στατιστικές μετρήσεις εμφανίζονται για μια σχέση που συνδέει την κατανάλωση με μεταβλητές που σχετίζονται με τον αριθμό και τη διάρκεια των στάσεων. To μοντέλο εφαρμόστηκε για την αξιολόγηση των κυκλοφοριακών συνθηκών σε πραγματικές πόλεις (Αθήνα, Χονγκ-Κονγκ). Η Διατριβή πραγματεύτηκε κατόπιν την αξιολόγηση του συνολικού αποτυπώματος των ηλεκτρικών οχημάτων που σχετίζεται με την κυκλοφορία των στόλων των οχημάτων (δίνοντας δηλαδή έμφαση στην επιρροή της κυκλοφορίας), προτείνοντας μια νέα μέθοδο για την πραγματοποίηση αυτών των περιβαλλοντικών αξιολογήσεων σε κυκλοφοριακές ροές. Η μέθοδος ποσοτικοποιεί τις εκπομπές από ένα συγκεκριμένο οδικό δίκτυο, λαμβάνοντας υπόψη την ακριβή κατάσταση της κυκλοφορίας, ως προς τις συνθήκες και τον αριθμό των οχημάτων. Η σημασία των διαφόρων συνθηκών κυκλοφορίας στις επιπτώσεις του κύκλου ζωής των στόλων αντιμετωπίζεται έτσι σε μεγαλύτερη διάσταση, απ’ ό,τι στις τυπικές ΑΚΖ. Για το σκοπό της εργασίας (που αφορά την αναγνώριση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος ολόκληρων κυκλοφοριακών ροών,) πραγματοποιήθηκε μελέτη περίπτωσης για δύο τυπικές ευρωπαϊκές πόλεις (Ζυρίχη και Θεσσαλονίκη), σε μέρος του αστικού τους δικτύου. This Doctoral Thesis deals with the energy behavior of electric vehicles during on-road use and explores their overall environmental impact. The investigation of Thesis objects initiates from the fact that electric vehicles have beneficial effects on the urban environment, as they relieve it due to non-direct emissions during operation. However, taking into account the primary emissions from the electricity production and car manufacturing, there is the necessity to analyze the total environmental footprint of vehicles in their life cycle (Life Cycle Analysis - LCA). The Thesis focuses on the systematic evaluation of the effect of traffic conditions on the electric vehicles’ energy consumption. It studies the various road environments, focuses on conditions such as traffic congestion and free flow, but also approaches the relative effect of certain traffic measures. The first part of the Thesis includes a study of the energy consumption of battery electric vehicles and internal combustion engine vehicles (Petrol, Diesel) (for comparison purposes), over 100 driving cycles, and identified the effects of a range of traffic conditions on the energy consumption of engines. The energy consumption estimates performed are suitable for generalizing the energy efficiency of vehicles at the macroscopic level of traffic, since they use the average speed as an explanatory variable, based on several standardized driving cycles. The model used was developed in the AMESIM simulation platform and belongs to the category of instantaneous, power-based models. The case of battery electric buses was then examined. It was studied how traffic conditions affect the energy efficiency of these buses and a function was developed that estimates their energy consumption using mesoscopic traffic variables. The mentioned function is defined between macroscopic and microscopic approaches already applied in the field of transportation, responding to the need for accuracy in estimations and simplicity of use. To develop this function, a detailed kinematic analysis was first performed over several driving cycles to understand the potential that different traffic variables have in expressing the consumption of electric buses. The results showed that the best statistical measures appear for a relationship linking consumption with variables related to the number and duration of stops. Τhe model was applied to evaluate traffic conditions in real cities (Athens, Hong Kong). The Thesis then dealt with the evaluation of the overall traffic-related footprint of electric vehicles (i.e., emphasizing the influence of traffic) and proposed a new method for performing these environmental assessments on traffic flows. The method, taking advantage of its special characteristics, quantified the emissions from a specific road network, taking into account the exact traffic situation, in terms of conditions and the number of vehicles on the network. The importance of different traffic conditions in the life-cycle effects of fleets is thus addressed in a larger dimension than in standard LCAs. For the purpose of the work (which concerns the identification of the environmental footprint of entire traffic flows,) a case study was carried out for two typical European cities (Zurich and Thessaloniki), in part of their urban network.

    https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
    https://dx.doi.org/10.26262/he...
    Other literature type . 2023
    License: CC BY NC SA
    Data sources: Datacite
    addClaim

    This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

    You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
    0
    citations0
    popularityAverage
    influenceAverage
    impulseAverage
    BIP!Powered by BIP!
    more_vert
      https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
      https://dx.doi.org/10.26262/he...
      Other literature type . 2023
      License: CC BY NC SA
      Data sources: Datacite
      addClaim

      This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

      You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
  • The subject that will be analyzed and reviewed in the thesis originated from the search for alternative building techniques and construction materials needed to achieve a bioclimatic design. After careful consideration, the chosen materials that will be thoroughly discussed are hempcrete and transparent insulation material (TIM), each for its own distinctive quality. More precisely, hempcrete was chosen due to its low carbon footprint from the planting process to the installation and transparent insulation material as it reduces the energy consumption of the house due to its unique structure. How can this paper help the sector evolve? A main objective of the following research is to benefit the planet by creating an incentive for the Greek construction industry to limit the use of conventional construction materials. A case study simulation trying to prove how these two materials can achieve that has been prepared using the DesignBuilder program. In this section, an ephemeral structure has been designed in which the energy behaviors of the two materials under study as well as the conventional ones are calculated in order to compare their results Το αντικείμενο μελέτης της συγκεκριμένης μεταπτυχιακής διπλωματικής εργασίας προέκυψε μετά από την αναζήτηση εναλλακτικών τεχνικών και υλικών δόμησης για την επίτευξη ενός βιοκλιματικού σχεδιασμού. Τα υλικά που επιλέχθηκαν και αναλύθηκαν διεξοδικά είναι το σκυρόδεμα κάνναβης για το χαμηλό του ανθρακικό αποτύπωμα από τη διαδικασία φύτευσης έως την εγκατάσταση και η διαφανής θερμομόνωση καθώς χαρακτηρίζεται από τη χαμηλή κατανάλωση ενέργειας της κατοικίας χάρη στη δομή της. Στη συνέχεια, θέλοντας η έρευνα αυτή να αποτελέσει ένα επιπλέον κίνητρο προς τον κατασκευαστικό κλάδο στην Ελλάδα για τον περιορισμό της χρήσης συμβατικών υλικών προς όφελος του πλανήτη, εκπονήθηκε μία προσομοίωση μελέτης περίπτωσης μέσω του προγράμματος DesignBuilder. Σε αυτό το τμήμα, σχεδιάστηκε μία εφήμερη κατασκευή στην οποία πραγματοποιήθηκαν υπολογισμοί για την ενεργειακή συμπεριφορά των δύο υπό μελέτη υλικών, αλλά και για συμβατικά με σκοπό τη σύγκριση των αποτελεσμάτων

    https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
    https://dx.doi.org/10.26262/he...
    Other literature type . 2023
    License: CC BY NC SA
    Data sources: Datacite
    addClaim

    This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

    You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.
    0
    citations0
    popularityAverage
    influenceAverage
    impulseAverage
    BIP!Powered by BIP!
    more_vert
      https://dx.doi.org/1...arrow_drop_down
      https://dx.doi.org/10.26262/he...
      Other literature type . 2023
      License: CC BY NC SA
      Data sources: Datacite
      addClaim

      This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

      You have already added works in your ORCID record related to the merged Research product.