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Esta dissertação examina como diferentes tipos de vestuário de moda (convencional, sustentável) afetam o comportamento de compra dos consumidores (intenção de compra do produto, disposição de pagar e perceção de qualidade). Além disso, investiga o efeito da influência social nos processos de tomada de decisão dos consumidores em relação à moda sustentável. Adicionalmente, o aspeto da consciência ambiental é analisado para entender o mecanismo indireto pelo qual o tipo de vestuário de moda influencia o comportamento de compra dos consumidores. Os resultados mostram que os consumidores exibem comportamentos de compra favoráveis em relação à moda sustentável em comparação com a moda convencional, demonstrando uma intenção superior de comprar moda sustentável, uma maior disposição para pagar mais por moda sustentável e uma perceção superior da qualidade da moda sustentável. Os resultados também mostram que a influência social afeta significativamente e de maneira positiva os comportamentos dos consumidores associados à moda sustentável, especialmente em níveis elevados. No entanto, embora a análise sugira que existe uma relação direta entre o tipo de vestuário de moda e o comportamento de compra dos consumidores, a preocupação ambiental não explica indiretamente essa relação mais aprofundadamente. No geral, os resultados fornecem implicações teóricas e práticas relevantes, contribuindo para a literatura sobre moda sustentável ao oferecer um entendimento mais detalhado sobre a adoção da moda sustentável. This dissertation examines how different types of fashion clothing (conventional, sustainable) impact consumers’ purchase behavior (product purchase intention, willingness to pay, and perceived quality). In addition, it examines the moderating role of social influence on consumers' decision-making processes in the context of sustainable fashion. Furthermore, the mediating role of environmental concern is analyzed to understand the indirect mechanism by which the type of fashion clothing influences consumers' purchase behavior. Findings show that consumers display favorable purchasing behaviors towards sustainable fashion compared to conventional fashion, showing a higher intention to buy sustainable fashion, a higher willingness to pay more for sustainable fashion, and a superior quality perception of sustainable fashion. Results also show that social influence significantly moderates the positive consumer behaviors associated with sustainable fashion, especially at high levels. However, while the analysis suggests that a significant direct relationship exists between the type of fashion clothing and consumers' purchasing behavior, environmental concern does not indirectly explain this relationship further. Altogether, the findings yield relevant theoretical and practical implications, contributing to the literature on sustainable fashion by providing a more nuanced understanding of how sustainable fashion adoption occurs.

Esta dissertação examina como diferentes tipos de vestuário de moda (convencional, sustentável) afetam o comportamento de compra dos consumidores (intenção de compra do produto, disposição de pagar e perceção de qualidade). Além disso, investiga o efeito da influência social nos processos de tomada de decisão dos consumidores em relação à moda sustentável. Adicionalmente, o aspeto da consciência ambiental é analisado para entender o mecanismo indireto pelo qual o tipo de vestuário de moda influencia o comportamento de compra dos consumidores. Os resultados mostram que os consumidores exibem comportamentos de compra favoráveis em relação à moda sustentável em comparação com a moda convencional, demonstrando uma intenção superior de comprar moda sustentável, uma maior disposição para pagar mais por moda sustentável e uma perceção superior da qualidade da moda sustentável. Os resultados também mostram que a influência social afeta significativamente e de maneira positiva os comportamentos dos consumidores associados à moda sustentável, especialmente em níveis elevados. No entanto, embora a análise sugira que existe uma relação direta entre o tipo de vestuário de moda e o comportamento de compra dos consumidores, a preocupação ambiental não explica indiretamente essa relação mais aprofundadamente. No geral, os resultados fornecem implicações teóricas e práticas relevantes, contribuindo para a literatura sobre moda sustentável ao oferecer um entendimento mais detalhado sobre a adoção da moda sustentável. This dissertation examines how different types of fashion clothing (conventional, sustainable) impact consumers’ purchase behavior (product purchase intention, willingness to pay, and perceived quality). In addition, it examines the moderating role of social influence on consumers' decision-making processes in the context of sustainable fashion. Furthermore, the mediating role of environmental concern is analyzed to understand the indirect mechanism by which the type of fashion clothing influences consumers' purchase behavior. Findings show that consumers display favorable purchasing behaviors towards sustainable fashion compared to conventional fashion, showing a higher intention to buy sustainable fashion, a higher willingness to pay more for sustainable fashion, and a superior quality perception of sustainable fashion. Results also show that social influence significantly moderates the positive consumer behaviors associated with sustainable fashion, especially at high levels. However, while the analysis suggests that a significant direct relationship exists between the type of fashion clothing and consumers' purchasing behavior, environmental concern does not indirectly explain this relationship further. Altogether, the findings yield relevant theoretical and practical implications, contributing to the literature on sustainable fashion by providing a more nuanced understanding of how sustainable fashion adoption occurs.

Esta investigação examina a complexa interação entre a alavancagem financeira, as emissões de CO2 e o desempenho de empresas apoiadas por capital de risco, investigando a sua influência nas métricas financeiras e nas avaliações do mercado de ações durante 3 períodos consecutivos com um ano de defasagem. Centrando-se em entidades apoiadas por capital de risco, o estudo examina a relação entre elevada alavancagem financeira e indicadores de desempenho financeiro mais baixos, como ROE, ROA e Q de Tobin. Simultaneamente, explora as repercussões de menores emissões de CO2 no desempenho financeiro destas empresas, com o objectivo de descobrir correlações positivas entre as emissões de CO2 e os indicadores financeiros. A metodologia utiliza análise de dados em painel integrando conjuntos de dados da Thomson VentureXpert, Compustat via WRDS e bancos de dados Refinitiv Eikon. O conjunto de dados inclui 326 empresas apoiadas por capital de risco dos EUA de 2002 a 2022, abrangendo desempenho financeiro, emissões de CO2 e variáveis de controle para uma avaliação abrangente. As conclusões do estudo indicam que uma maior alavancagem financeira afeta inicialmente negativamente o ROA e o ROE, com o Q de Tobin mostrando impacto limitado. Em contraste, emissões mais baixas de CO2 correlacionam-se consistentemente com ROE, ROA e Q de Tobin mais elevados em todos os períodos, embora o efeito sobre o ROE varie ao longo do tempo. Este estudo destaca as relações complexas que moldam a dinâmica financeira entre empresas apoiadas por capital de risco. This research examines the complex interplay between financial leverage, CO2 emissions and the performance, of venture capital-backed companies, investigating their influence on financial metrics and stock market valuations over 3 consecutive one-year-lagged periods. Focusing on venture capital-backed entities, the study examines the relationship between high financial leverage and lower financial performance indicators such as ROE, ROA and Tobin's Q. Simultaneously, it explores the repercussions of lower CO2 emissions on the financial performance of these companies, with the aim of discovering positive correlations between CO2 emissions and financial indicators. The methodology uses panel data analysis integrating datasets from Thomson VentureXpert, Compustat via WRDS and Refinitiv Eikon databases. The dataset includes 326 US venture backed companies from 2002 to 2022, encompassing financial performance, CO2 emissions, and control variables for a comprehensive assessment. The study findings indicate that higher financial leverage negatively affects ROA and ROE initially, with Tobin's Q showing limited impact. In contrast, lower CO2 emissions consistently correlate with higher ROE, ROA, and Tobin's Q across all periods, although the effect on ROE varies over time. This study highlights the complex relationships that shape financial dynamics among venture capital-backed companies.

Esta investigação examina a complexa interação entre a alavancagem financeira, as emissões de CO2 e o desempenho de empresas apoiadas por capital de risco, investigando a sua influência nas métricas financeiras e nas avaliações do mercado de ações durante 3 períodos consecutivos com um ano de defasagem. Centrando-se em entidades apoiadas por capital de risco, o estudo examina a relação entre elevada alavancagem financeira e indicadores de desempenho financeiro mais baixos, como ROE, ROA e Q de Tobin. Simultaneamente, explora as repercussões de menores emissões de CO2 no desempenho financeiro destas empresas, com o objectivo de descobrir correlações positivas entre as emissões de CO2 e os indicadores financeiros. A metodologia utiliza análise de dados em painel integrando conjuntos de dados da Thomson VentureXpert, Compustat via WRDS e bancos de dados Refinitiv Eikon. O conjunto de dados inclui 326 empresas apoiadas por capital de risco dos EUA de 2002 a 2022, abrangendo desempenho financeiro, emissões de CO2 e variáveis de controle para uma avaliação abrangente. As conclusões do estudo indicam que uma maior alavancagem financeira afeta inicialmente negativamente o ROA e o ROE, com o Q de Tobin mostrando impacto limitado. Em contraste, emissões mais baixas de CO2 correlacionam-se consistentemente com ROE, ROA e Q de Tobin mais elevados em todos os períodos, embora o efeito sobre o ROE varie ao longo do tempo. Este estudo destaca as relações complexas que moldam a dinâmica financeira entre empresas apoiadas por capital de risco. This research examines the complex interplay between financial leverage, CO2 emissions and the performance, of venture capital-backed companies, investigating their influence on financial metrics and stock market valuations over 3 consecutive one-year-lagged periods. Focusing on venture capital-backed entities, the study examines the relationship between high financial leverage and lower financial performance indicators such as ROE, ROA and Tobin's Q. Simultaneously, it explores the repercussions of lower CO2 emissions on the financial performance of these companies, with the aim of discovering positive correlations between CO2 emissions and financial indicators. The methodology uses panel data analysis integrating datasets from Thomson VentureXpert, Compustat via WRDS and Refinitiv Eikon databases. The dataset includes 326 US venture backed companies from 2002 to 2022, encompassing financial performance, CO2 emissions, and control variables for a comprehensive assessment. The study findings indicate that higher financial leverage negatively affects ROA and ROE initially, with Tobin's Q showing limited impact. In contrast, lower CO2 emissions consistently correlate with higher ROE, ROA, and Tobin's Q across all periods, although the effect on ROE varies over time. This study highlights the complex relationships that shape financial dynamics among venture capital-backed companies.

Design/Methodology/Approach: The investigation examines the roles of leadership commitment, client engagement, strategic relationships, market trends, regulatory compliance and employee involvement in promoting sustainability through qualitative interviews and a case study. Findings: Key findings highlight the importance of strategic alliances for accessing expertise, the challenges of handling complex regulations and the important role of leadership in initiating sustainability projects. Benefits include cost reduction, increased customer value and increased stakeholder trust. Research Limitations/Implications: The study provides useful insights but is limited by its sample size and geographic focus. Future research could assess the long-term impact of sustainability initiatives and explore practices in diverse regulatory environments. Practical Implications: Consulting firms play an important role in promoting sustainable practices. The study offers practical advice for enhancing sustainability strategies, such as boosting leadership commitment, forming strategic alliances and effectively managing regulatory challenges. Social Implications: By adopting sustainable practices, consulting firms contribute to broader societal goals like social responsibility and environmental protection and they help set industry standards for sustainability. Originality: This study provides new insights into how consulting firms can adopt sustainability practices, based on nine interviews and a case study from PwC. Design/Metodologia/Abordagem: Entrevistas qualitativas e um estudo de caso. Resultados: Alianças estratégicas são cruciais, desafios regulatórios são significativos, e a liderança é essencial para projetos de sustentabilidade. Benefícios incluem redução de custos, aumento do valor ao cliente e maior confiança dos stakeholders. Limitações/Implicações da Pesquisa: Limitado pelo tamanho da amostra e foco geográfico. Pesquisas futuras devem avaliar impactos de longo prazo e explorar diferentes ambientes regulatórios. Implicações Práticas: Firmas de consultoria devem aumentar o compromisso da liderança, formar alianças estratégicas e gerenciar desafios regulatórios. Implicações Sociais: Práticas sustentáveis contribuem para responsabilidade social e proteção ambiental. Originalidade: Novos insights sobre práticas de sustentabilidade em firmas de consultoria, baseados em nove entrevistas e um estudo de caso da PwC.

Design/Methodology/Approach: The investigation examines the roles of leadership commitment, client engagement, strategic relationships, market trends, regulatory compliance and employee involvement in promoting sustainability through qualitative interviews and a case study. Findings: Key findings highlight the importance of strategic alliances for accessing expertise, the challenges of handling complex regulations and the important role of leadership in initiating sustainability projects. Benefits include cost reduction, increased customer value and increased stakeholder trust. Research Limitations/Implications: The study provides useful insights but is limited by its sample size and geographic focus. Future research could assess the long-term impact of sustainability initiatives and explore practices in diverse regulatory environments. Practical Implications: Consulting firms play an important role in promoting sustainable practices. The study offers practical advice for enhancing sustainability strategies, such as boosting leadership commitment, forming strategic alliances and effectively managing regulatory challenges. Social Implications: By adopting sustainable practices, consulting firms contribute to broader societal goals like social responsibility and environmental protection and they help set industry standards for sustainability. Originality: This study provides new insights into how consulting firms can adopt sustainability practices, based on nine interviews and a case study from PwC. Design/Metodologia/Abordagem: Entrevistas qualitativas e um estudo de caso. Resultados: Alianças estratégicas são cruciais, desafios regulatórios são significativos, e a liderança é essencial para projetos de sustentabilidade. Benefícios incluem redução de custos, aumento do valor ao cliente e maior confiança dos stakeholders. Limitações/Implicações da Pesquisa: Limitado pelo tamanho da amostra e foco geográfico. Pesquisas futuras devem avaliar impactos de longo prazo e explorar diferentes ambientes regulatórios. Implicações Práticas: Firmas de consultoria devem aumentar o compromisso da liderança, formar alianças estratégicas e gerenciar desafios regulatórios. Implicações Sociais: Práticas sustentáveis contribuem para responsabilidade social e proteção ambiental. Originalidade: Novos insights sobre práticas de sustentabilidade em firmas de consultoria, baseados em nove entrevistas e um estudo de caso da PwC.

A aviação global contribui significativamente para a mudança climática, representando cerca de 2,5% das emissões globais. Os Combustíveis de Aviação Sustentáveis (SAF) oferecem uma alternativa promissora, emitindo até 80% menos CO2 do que o combustível de aviação convencional. No entanto, espera-se que os preços do SAF superem os preços do querosene fóssil, levando a aumentos de custos para os passageiros. Esta tese estuda como a introdução do SAF influencia os principais fatores de comportamento do cliente na indústria da aviação no mercado europeu e se os incentivos podem efetivamente encorajar uma adoção maior. Uma análise de conteúdo qualitativa usando a metodologia de Gioia foi conduzida com base em 15 entrevistas semiestruturadas com especialistas da indústria da aviação, e foram derivadas descobertas-chave. Utilizando os insights coletados nas entrevistas com especialistas, foi realizada uma pesquisa com o público em geral, com 261 participantes. As entrevistas com especialistas confirmam a literatura existente sobre a importância do SAF e a necessidade de novas estratégias para engajar efetivamente os clientes durante a introdução no mercado. Os resultados da pesquisa demonstram que fatores como sensibilidade ambiental, consideração dos impactos ambientais na reserva, medidas de compensação anteriores, frequência de voos, sexo e idade (associada ao rendimento) influenciam positivamente a disponibilidade para pagar pelo SAF. Os resultados identificam elementos cruciais para alcançar um voo mais neutro em carbono com SAF do ponto de vista do cliente. Eles ilustram como os incentivos podem criar um cenário vantajoso para ambos, beneficiando tanto as companhias aéreas quanto os clientes. Global aviation significantly contributes to climate change, representing about 2.5% of global emissions. Sustainable Aviation Fuels (SAF) offer a promising alternative, emitting up to 80% less CO2 than conventional jet fuel. However, SAF prices are expected to surpass fossil kerosene prices, leading to cost increases for passengers. This thesis studies how the introduction of SAF influences key customer behavior factors within the aviation industry in the European market and whether incentives can effectively encourage greater adoption. A qualitative content analysis using Gioia’s methodology was conducted based on 15 semi-structured interviews with aviation industry experts, and key findings were derived. Utilizing the insights gathered from the expert interviews, a survey was carried out among the general public with 261 participants. The expert interviews confirm the extant literature regarding the significance of SAF and the need for new strategies to effectively engage customers during market ramp-up. The survey results demonstrate that key factors positively influence willingness to pay (WTP) for SAF. Factors include environmental awareness, consideration of environmental impacts when booking, previous compensation measures, frequency of flying, gender, and age (linked to income). Incentives can further increase WTP for SAF, most notably for seats with extra legroom and proportionally, most on short-haul flights. The results identify crucial elements for achieving more carbon-neutral flying with SAF from the customer's perspective. They illustrate how incentives can create a win-win scenario, benefiting both airlines and customers.

A aviação global contribui significativamente para a mudança climática, representando cerca de 2,5% das emissões globais. Os Combustíveis de Aviação Sustentáveis (SAF) oferecem uma alternativa promissora, emitindo até 80% menos CO2 do que o combustível de aviação convencional. No entanto, espera-se que os preços do SAF superem os preços do querosene fóssil, levando a aumentos de custos para os passageiros. Esta tese estuda como a introdução do SAF influencia os principais fatores de comportamento do cliente na indústria da aviação no mercado europeu e se os incentivos podem efetivamente encorajar uma adoção maior. Uma análise de conteúdo qualitativa usando a metodologia de Gioia foi conduzida com base em 15 entrevistas semiestruturadas com especialistas da indústria da aviação, e foram derivadas descobertas-chave. Utilizando os insights coletados nas entrevistas com especialistas, foi realizada uma pesquisa com o público em geral, com 261 participantes. As entrevistas com especialistas confirmam a literatura existente sobre a importância do SAF e a necessidade de novas estratégias para engajar efetivamente os clientes durante a introdução no mercado. Os resultados da pesquisa demonstram que fatores como sensibilidade ambiental, consideração dos impactos ambientais na reserva, medidas de compensação anteriores, frequência de voos, sexo e idade (associada ao rendimento) influenciam positivamente a disponibilidade para pagar pelo SAF. Os resultados identificam elementos cruciais para alcançar um voo mais neutro em carbono com SAF do ponto de vista do cliente. Eles ilustram como os incentivos podem criar um cenário vantajoso para ambos, beneficiando tanto as companhias aéreas quanto os clientes. Global aviation significantly contributes to climate change, representing about 2.5% of global emissions. Sustainable Aviation Fuels (SAF) offer a promising alternative, emitting up to 80% less CO2 than conventional jet fuel. However, SAF prices are expected to surpass fossil kerosene prices, leading to cost increases for passengers. This thesis studies how the introduction of SAF influences key customer behavior factors within the aviation industry in the European market and whether incentives can effectively encourage greater adoption. A qualitative content analysis using Gioia’s methodology was conducted based on 15 semi-structured interviews with aviation industry experts, and key findings were derived. Utilizing the insights gathered from the expert interviews, a survey was carried out among the general public with 261 participants. The expert interviews confirm the extant literature regarding the significance of SAF and the need for new strategies to effectively engage customers during market ramp-up. The survey results demonstrate that key factors positively influence willingness to pay (WTP) for SAF. Factors include environmental awareness, consideration of environmental impacts when booking, previous compensation measures, frequency of flying, gender, and age (linked to income). Incentives can further increase WTP for SAF, most notably for seats with extra legroom and proportionally, most on short-haul flights. The results identify crucial elements for achieving more carbon-neutral flying with SAF from the customer's perspective. They illustrate how incentives can create a win-win scenario, benefiting both airlines and customers.

A indústria automotiva encontra-se em um ponto crucial, enfrentando o desafio crítico de reduzir sua pegada ambiental. Esta dissertação examina o potencial transformador dos motores a amônia e dos combustíveis nanoeletro como soluções potenciais para alcançar um futuro sem carbono. Os motores a amônia oferecem um caminho revolucionário, reduzindo as emissões de CO₂ com mudanças mínimas na infraestrutura existente. Paralelamente, os NEFs representam uma abordagem inovadora para aprimorar a tecnologia de baterias, aproveitando a eletricidade renovável e proporcionando melhorias na entrega de energia, na vida útil das baterias e na eficiência geral. A pesquisa integra insights qualitativos de especialistas da indústria com dados quantitativos de uma pesquisa com profissionais do setor automotivo para avaliar o potencial de adoção, os benefícios e os obstáculos de ambas as tecnologias. Os resultados sugerem que, embora os motores a amônia e os NEFs tenham grande potencial para melhorar a sustentabilidade ambiental, sua adoção em larga escala atualmente é impedida por altos custos, desafios técnicos e o foco da indústria em veículos elétricos. A pressão regulatória e a capacidade da indústria de se adaptar a novas tecnologias são essenciais para superar esses obstáculos. Este estudo destaca a necessidade crucial de investimentos e esforços colaborativos para integrar essas tecnologias no mundo automotivo, impulsionando a indústria em direção a um futuro mais verde. The automotive industry is at a standpoint, faced with the critical challenge of reducing its environmental footprint. This dissertation examines the transformative potential of ammonia engines and nano-electro fuels as potential solutions to achieving a carbon-free future. Ammonia engines provide a revolutionary path, cutting CO₂ emissions with minimal change to current infrastructure. In parallel, NEFs are an innovative approach to tackle battery technology, leveraging on renewable electricity and offering improvements in power delivery, battery life, and overall efficiency. The research integrates qualitative insights from industry experts with quantitative data from a survey of automotive professionals to assess the adoption potential, benefits, and barriers of both of these technologies. The findings suggest that while ammonia engine and NEFs have great potential for improving environmental sustainability, their widespread adoption is currently impeded by high costs, technical challenges, and the industry’s focus on electric vehicles. Regulatory pressure and the industry’s ability to adapt to new technologies is essential for overcoming these barriers. This study highlights the crucial need for investments and collaborative efforts to integrate these technologies into the automotive world, driving the industry towards a greener future.

A indústria automotiva encontra-se em um ponto crucial, enfrentando o desafio crítico de reduzir sua pegada ambiental. Esta dissertação examina o potencial transformador dos motores a amônia e dos combustíveis nanoeletro como soluções potenciais para alcançar um futuro sem carbono. Os motores a amônia oferecem um caminho revolucionário, reduzindo as emissões de CO₂ com mudanças mínimas na infraestrutura existente. Paralelamente, os NEFs representam uma abordagem inovadora para aprimorar a tecnologia de baterias, aproveitando a eletricidade renovável e proporcionando melhorias na entrega de energia, na vida útil das baterias e na eficiência geral. A pesquisa integra insights qualitativos de especialistas da indústria com dados quantitativos de uma pesquisa com profissionais do setor automotivo para avaliar o potencial de adoção, os benefícios e os obstáculos de ambas as tecnologias. Os resultados sugerem que, embora os motores a amônia e os NEFs tenham grande potencial para melhorar a sustentabilidade ambiental, sua adoção em larga escala atualmente é impedida por altos custos, desafios técnicos e o foco da indústria em veículos elétricos. A pressão regulatória e a capacidade da indústria de se adaptar a novas tecnologias são essenciais para superar esses obstáculos. Este estudo destaca a necessidade crucial de investimentos e esforços colaborativos para integrar essas tecnologias no mundo automotivo, impulsionando a indústria em direção a um futuro mais verde. The automotive industry is at a standpoint, faced with the critical challenge of reducing its environmental footprint. This dissertation examines the transformative potential of ammonia engines and nano-electro fuels as potential solutions to achieving a carbon-free future. Ammonia engines provide a revolutionary path, cutting CO₂ emissions with minimal change to current infrastructure. In parallel, NEFs are an innovative approach to tackle battery technology, leveraging on renewable electricity and offering improvements in power delivery, battery life, and overall efficiency. The research integrates qualitative insights from industry experts with quantitative data from a survey of automotive professionals to assess the adoption potential, benefits, and barriers of both of these technologies. The findings suggest that while ammonia engine and NEFs have great potential for improving environmental sustainability, their widespread adoption is currently impeded by high costs, technical challenges, and the industry’s focus on electric vehicles. Regulatory pressure and the industry’s ability to adapt to new technologies is essential for overcoming these barriers. This study highlights the crucial need for investments and collaborative efforts to integrate these technologies into the automotive world, driving the industry towards a greener future.