Dissertação de Mestrado em Design com a especialização em Design de Produto apresentada na Faculdade de Arquitetura da Universidade de Lisboa para obtenção do grau de Mestre. O turismo vai muito além da atração de turistas para destinos paradisíacos, representando uma contribuição indispensável para o desenvolvimento de um país. O crescimento deste setor torna-o cada vez mais relevante para a economia, pela sua influência em inúmeros ramos que o rodeiam. No entanto, os recursos e a infraestrutura necessária para sustentar esse enorme crescimento do setor levou a um aumento da pressão sobre os recursos naturais, a biodiversidade e as comunidades locais. Num contexto marítimo-turístico (MT) a nível nacional, observa-se um cenário dominado pelo reaproveitamento de embarcações antigas ou originalmente destinadas a outra função sem a mínima adaptação e pela utilização da mesma embarcação para diferentes tipos de programas marítimos. Por outro lado no contexto internacional, os serviços marítimo-turísticos caracterizam-se por uma enorme dependência da sazonalidade, deparando-se com uma ampla variação do nível de procura, dificultada ainda pela variação das condições climáticas ente épocas. Em comum existe uma falta de investimento e inovação na construção ou reconstrução de embarcações com fontes de energias sustentáveis e adequadas ao tipo de atividade específico onde atuam. Os objetivos da investigação procuraram preencher esta lacuna, tanto a nível de adequação da embarcação aos requisitos de cada atividade, como da adaptação às condições impostas pela sazonalidade, considerando, simultaneamente, a inclusão de estratégias sustentáveis no setor. De forma a fazer o enquadramento do tema, analisaram-se os requisitos das atividades disponibilizadas e dos respetivos utilizadores, as necessidades e limitações da embarcação, as possibilidades para a integração da modularidade, bem como as vantagens e desvantagens das fontes de propulsão e materiais possíveis. Numa fase seguinte foram analisados e selecionados os dados mais relevantes para a posterior orientação do projeto, que constitui a etapa seguinte. Nesta investigação foi projetado um modelo que poderá representar, num futuro próximo, um contributo na construção de embarcações turísticas em sistemas modulares. De forma a alcançar tais objetivos, foi aplicada uma metodologia mista, fundamentada em três metodologias de base qualitativa não intervencionista e intervencionista. Esta inicia-se com a crítica da literatura, usada na fase seguinte para formalizar e testar uma hipótese através da investigação ativa, com entrevistas e casos de estudo. De seguida passa-se para a fase intervencionista de cariz projetual com a proposta de um modelo. Aplicando esta metodologia o objetivo será a consolidação da proposta para que o resultado da investigação seja um projeto inovador que responda aos requisitos atuais do mercado. O estudo de uma embarcação turística modular e sustentável pode representar um caminho para uma solução viável e promissora neste setor, sendo a falta de inovação e investimento, a pressão ambiental e a forte sazonalidade três problemáticas tão atuais e próximas da área de investigação. ABSTRACT: Tourism goes far beyond attracting tourists to paradisiacal destinations, representing an indispensable contribution to the development of a country. The growth of this sector makes it increasingly relevant to the economy, due to its influence in numerous branches that surround it. However, the resources and infrastructure needed to sustain this huge growth in the sector has led to increased pressure on natural resources, biodiversity and local communities. In a maritime-tourist context (MT) at national level, there is a scenario dominated by the reuse of old vessels or originally intended for another function without the slightest adaptation and by the use of the same vessel for different types of maritime programs. On the other hand, in the international context, maritime-touristic services are characterized by an enormous dependence on seasonality, facing a wide variation in the level of demand, further hampered by the variation of climatic conditions between seasons. In common, there is a lack of investment and innovation in the construction or reconstruction of vessels with sustainable energy sources and appropriate to the specific type of activity in which they operate. The research objectives sought to fill this gap, both in terms of adapting the vessel to the requirements of each activity, as well as adapting to the conditions imposed by seasonality, while considering the inclusion of sustainable strategies in the sector. In order to frame the theme, the requirements of the activities provided and the respective users were analyzed, the needs and limitations of the vessel, the possibilities for integrating modularity, as well as the advantages and disadvantages of the propulsion sources and possible materials . In a next phase, the most relevant data were analyzed and selected for the later orientation of the project, which constitutes the next stage. In this investigation, a model was designed that could represent, in the near future, a contribution in the construction of tourist boats in modular systems. In order to achieve these objectives, a mixed methodology was applied, based on three non-interventionist and interventional qualitative methodologies. This begins with the criticism of the literature, used in the next phase to formalize and test a hypothesis through active investigation, with interviews and case studies. Then we move on to the interventionist phase of a design nature with the proposal of a model. Applying this methodology the objective will be the consolidation of the proposal so that the result of the investigation is an innovative project that responds to the current requirements of the market. The study of a modular and sustainable tourist vessel can represent a path to a viable and promising solution in this sector, with the lack of innovation and investment, environmental pressure and strong seasonality being three issues so current and close to the research area. N/A