Aktuelle Studien haben berechnet, dass das Elektroauto bereits beim jetzigen Strommix in Deutschland eine positive Klimabilanz besitzt. Der Autor stellt jedoch fest, dass diese Studien den erhöhten Stromverbrauch, der aus dem Ausbau der Elektromobilität resultiert, vernachlässigen. Er zeigt, dass bei Berücksichtigung des erhöhten Stromverbrauchs Elektroautos tatsächlich zu 73% höheren Treibhausgasemissionen führen als moderne Diesel-PKWs. Als Begründung führt er an, dass es umweltschonender ist, erneuerbare Energien zur Reduzierung der Verstromung von Kohle zu nutzen, als damit Elektroautos zu betanken. Recent studies have shown that electric cars have lower greenhouse gas emissions than conventional internal combustion engine automobiles already with the current German electricity mix. The author reveals that these studies however neglect the increased electricity demand resulting from electric cars. Taking into account this higher demand implies that electric cars have 73% more greenhouse gas emissions than modern Diesel vehicles. He argues that it is simply more climate-friendly to use renewable energies for reducing electricity generation with coal than for running electric cars.