Betonarme yapılarda, deprem yükleri altında katlar arasındaki yer değiştirmelerin sınırlandırılması ve yeterli dayanımın sağlanması amacıyla kolon ve kiriş elemanlarda meydana gelen moment aktaran çerçevelere ilave olarak perde kullanımına da ihtiyaç duyulmaktadır. Özellikle çok katlı binalarda perdeler yapı sisteminin yatay rijitliğini artırarak göreli kat öteleme değerlerini azaltır. Bu sebeple özellikle deprem riski altındaki bölgelerde inşa edilen betonarme yapılar, perde ve çerçeveli taşıyıcı sistem olarak tasarlanmaktadır. Perdelerin binanın kat planındaki yerleşimi ve boyutları binanın yatay yükler altındaki davranışını belirler; dolayısı ile perdenin konumunun belirlenmesi taşıyıcı sistem tasarımında en temel aşamayı oluşturmaktadır. Bu çalışmada, betonarme perde ve çerçeveli yapılarda farklı yön ve farklı boyutlarda perdeler konumlandırılmış ve yapının deprem davranışı yer değiştirmeler, göreli kat ötelemeleri ve kat kesme kuvvetleri açısından incelenmiştir. Ayrıca, çerçeve sistem, perdeli sistem ve perde-çerçeveli sistemlerde taşıyıcı elemanların ön boyutlandırılmasının yapısal davranış üzerindeki etkileri tartışılmıştır.