Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/ Recolector de Cienci...arrow_drop_down
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/
versions View all 6 versions
addClaim

This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

You have already added 0 works in your ORCID record related to the merged Research product.

Dimensionament d’un sistema energètic òptim, amb suport fotovoltaic, emmagatzematge i punts de recàrrega de vehicle elèctric

Authors: Puig Casteràs, Joan;

Dimensionament d’un sistema energètic òptim, amb suport fotovoltaic, emmagatzematge i punts de recàrrega de vehicle elèctric

Abstract

La forta dependència energètica, dels locals de pública concurrència amb el subministrament de la xarxa elèctrica de transport i distribució, provoca una sèrie de conseqüències tècniques i econòmiques. D’aquesta manera, aquest projecte consisteix en l’elaboració d’un sistema genèric per solucionar-les, en configuració de microxarxa intel·ligent i sota els principis de sostenibilitat tècnica, econòmica i, sobretot, mediambiental. Més concretament, el desenvolupament d’uns criteris propis de gestió energètica, per coordinar, eficientment, els diferents elements de la microxarxa, garantint l’abastiment continu i qualitatiu d’aquests establiments i, reduint la seva factura elèctrica. Criteris que permetin integrar en la instal·lació estacions de recàrrega de vehicles elèctrics. I que, al mateix temps, encaixin amb les condicions legislatives de l’actual sistema elèctric espanyol, sent aplicables a diferents tipus de locals de pública concurrència. D’aquesta manera, en la part final del projecte, es dimensiona el sistema genèric, per un determinat cas pràctic d’aplicació. Així, es justifica la viabilitat mediambiental i tècnica del sistema. I finalment, es descriu la línia base de treball i recerca per millorar la solució plantejada, cercant també la viabilitat econòmica.

Country
Spain
Keywords

Energy consumption, Gestió energètica, Vehicles elèctrics -- Fonts d'alimentació, :Enginyeria mecànica [Àrees temàtiques de la UPC], Electric vehicles, Vehicles elèctrics, Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica, Electric vehicles--Power supply

  • BIP!
    Impact byBIP!
    citations
    This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    0
    popularity
    This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
    Average
    influence
    This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    Average
    impulse
    This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
    Average
Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
citations
This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Citations provided by BIP!
popularity
This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
BIP!Popularity provided by BIP!
influence
This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Influence provided by BIP!
impulse
This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
BIP!Impulse provided by BIP!
0
Average
Average
Average
Related to Research communities
Energy Research