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The project partners Duisport AG, the DLR Institute of Vehicle Concepts and the Center for Fuel Cell Technology (ZBT) have investigated the feasibility of locomotives with hydrogen fuel cell hybrid powertrains (FCH) for typical use by Duisport Rail (dpr) in the Duisburg port area and on the public rail network.

Dies ist das dritte Webinar in der „CLARITY für die Klimaresilienz“ (Clarity4CR) Webinarreihe und das erste in deutscher Sprache. Es präsentiert die CLARITY-Methodik zur Klimawandel-Risikobewertung, Impakt-Analyse, und Anpassungsplanung, stellt den "Advanced Urban Screening" Service vor und erläutert die Ergebnisse der CLARITY-Expertenstudie in Linz. This webinar is part of the CLARITY4ClimateResilience series. Other webinars from this series are available at https://www.gotostage.com/channel/climate-adaptation

German version of the SUNRISE presentation video. Besser als jede "Wer wir sind"-Seite vermittelt dieses Video einen Überblick über diese internationale Forschungsinitiative, die sich für künstlichen Photosynthese und damit für eine nachhaltige Zukunft einsetzt.

Short version of the conference paper "Hydrogen as a flexibility option in the European electricity sector" presented in the 15. Symposium Energieinnovation, held on 14 - 16 February 2018, in Graz, Austria.

Poster.

Im Projekt HIT2GAP entwickelt ein europäisches Konsortium eine Energiemanagementplattform zur Minimierung des Performance Gaps von Gebäuden. Die Lösung ist für Facility Manager bestimmt und bündelt Werkzeuge zur Simulation, Messdaten­analyse und BIM in einer Smartphone-ähnlichen Architektur.

Der kontinuierliche Ausbau erneuerbarer Energiegewinnung aus Wasserkraft verursacht zunehmend Konflikte zwischen Nutzung und Schutz der Fließgewässer und ihrer Biodiversität, insbesondere der Fischgemeinschaft. Zur Einschätzung und Bewertung der Konfliktträchtigkeit im Einzelfall bedarf es einer objektiven, transparenten und vergleichbaren Methode zur Feststellung des Risikos einzelner Wasserkraftwerke für die lokale Fischgemeinschaft. Der Europäische Fischgefährdungsindex (European Fish Hazard Index, kurz EFHI) bewertet hoch aufgelöst und transparent typische Wasserkraftrisiken für die Leitbild-konforme, typspezifische Fischgemeinschaft des jeweiligen Flussabschnitts. In der Vorauswahl sind 168 in europäischen Gewässern vorkommende Fisch- und Neunaugenarten implementiert. Der EFHI liefert eine dreistufige Mortalitäts-Risikoabschätzung für Fische (gering, moderat, hoch) an einer spezifischen Wasserkraftanlage, die darüber hinaus eine vergleichende Risikobewertung von Wasserkraftanlagen entlang eines Flusses, in verschiedenen Einzugsgebieten oder im Zeitverlauf ermöglicht. Der EFHI dient der fachplanerischen Bewertung eines möglichen artenschutz- oder wasserrechtlichen Risikos einer Wasserkraftanlage sowie der Notwendigkeit einer detaillierteren Umweltverträglichkeitsprüfung, kann letztere aber nicht ersetzen. Der EFHI basiert seit der Version 3.0 auf VBA. Die meisten Eingabefelder enthalten Dummydaten, die vor der eigentlichen Nutzung entfernt werden müssen.